Менять или не менять жидкость гур вольво

Содержание статьи:

Фото

Latvian Volvo Club • Жидкость ГУР

Видео

Похожие статьи

Volvo XC60 Шведский TurboЛось › Logbook › Замена жидкости ГУР. kev mobile. Самое первое, хочу выразить благодарностьYexela за консультацию по данному вопросу. благодаря ему были выяснены все моменты проведения данной процедуры. Итак, нам понадобится: 1. Жидкость ГУР 2 литра; 2. Воронка; 3. Баклашка 5 литров; 4. Плоскогубцы или зажим; 5. Ветошь; 6. Бензин "Калоша"; 7. Шприц с шлангом; 8. Домкрат — 2 шт. Немного про жидкость. В инструкции по эксплуатации написано, что применяется жидкость WSS M2CA2 или аналогичный продукт. WSS-M2CA2 – Жидкость ГУР зелёного цвета марки форд.

Замена жидкости гидроусилителя руля — стандартная процедура при прохождении техосмотра. Однако водитель может произвести такую работу и самостоятельно, не обладая особыми навыками механика. Подробную инструкцию по смене масла ГУР раскроем ниже. Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Вольво. Гидравлическая система автомобилей Вольво предназначена для облегчения поворота руля. Так не прилагая больших усилий водитель может с легкостью управлять транспортным средством и регулировать правильную траекторию движения.

Автор: Михаил Баландин. К сожалению, многие считают, что жидкость гидроусилителя рулевого управления менять не надо, и хватает ее на весь срок службы автомобиля. Что ж, если железный конь недавно покинул стойло дилерского центра, а в планах владельца не значится ездить на нем сильно больше трех лет, то можно расслабиться и забыть про эту операцию. Но вот машина уже прошла «далеко за », ей лет около пяти или более, а надсадный гул насоса ГУР при повороте руля наносит тяжёлые душевные раны. Тогда у многих возникает вопрос: а не поменять ли эту жидкость? И если да, то как это сделать? Оказывае.

При должном упорстве произвести замену жидкости в ГУР может и неопытный автолюбитель, но если появились неисправности, справиться с которыми не удается, лучше немедленно обратиться в специализированный сервисный центр. Делаем это до тех пор пока через прозрачный шланг не побежит новая чистая жидкость. Интернет-журнал о ремонте и эксплуатации автомобилей. Также встречаются неисправности ГУР, при которых замена жидкости гидроусилителя руля обязательна.

Замена жидкости ГУР — logbook Volvo XC60 Шведский TurboЛось on DRIVE2

В этом материале — подробности о том, сколько служит рабочая жидкость и как правильно ее заменить. Гидравлическая жидкость — расходный материал, для которого присущи такие понятия как старение в процессе эксплуатации.

Нужно понимать, что есть рекомендованные плановые производителем автомобиля сроки замены жидкости в ГУР отмечаются в руководстве по эксплуатации , а есть специальные сроки замены — досрочные и аварийные.

Планово рабочую жидкость в ГУР рекомендуется менять один раз в года в зависимости от марки и модели автомобиля, а также — от условий его эксплуатации. Чем суровее эти условия, тем срок плановой замены масла в гидроусилителе короче. Досрочно гидравлическую жидкость в ГУР меняют вследствие выхода из строя элементов рулевого механизма рейки, шестерни, тяг. Чтобы вновь установленные элементы рулевого управления работали слаженно, рекомендуется заменить жидкость в ГУР — особенно, если она эксплуатировалас ь без замены на протяжении нескольких лет.

Аварийная замена гидравлической жидкости в ГУР производится в случае разгерметизации системы гидроусилителя или выхода из строя его узлов и механизмов гидравлического цилиндра, управляющего золотника, насоса, шлангов. Нужно периодически, раз в полгода, проверять уровень и состояние гидравлической жидкости в расширительном бачке.

Тогда необходимо проверить состояние всех узлов системы гидроусилителя, выявить поломку и исправить ее. Если этого вовремя не сделать, то последствия могут быть печальными: Состояние рабочей жидкости в ГУР проверяем просто: Если жидкость прозрачная, имеет стойки цвет — с ней все в порядке. Если мутная, с видимыми примесями — такое масло нужно заменить. Появление осадка в гидравлической жидкости свидетельствует о том, что ее присадки уже не справляются со своими функциями вследствие разложения в процессе эксплуатации.

Если такую жидкость не заменить, то масло в ГУР может вспениться, окислиться, потерять свои смазочные и антикоррозионные свойства, что приведет к поломке системы. Для замены рабочей жидкости в гидроусилителе нам понадобится: В среднем для замены берут не более 1 литра жидкости. Рекомендованное количество можно узнать в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Устанавливаем автомобиль на подъемник. Если его нет, то используем два домкрата для вывешивания передних колес. Открываем крышку расширительного бачка ГУР, при помощи медицинского шприца откачиваем отработанную жидкость. Оставшуюся в бачке жидкость можно слить, сняв последовательно шланги основной, ведущий к помпе и обратный, идущий от нее и опустив их в подготовленную емкость подойдет пластиковая 1. Сначала снимаем основной шланг как правило, расположен ниже , крутим рулем, добиваясь прокачки системы.

Двигатель при этом не включаем! Когда жидкость перестала капать, устанавливаем основной шланг на место, снимаем обратный и производим с ним те же действия.

Заливаем свежую гидравлическую жидкость в расширительный бачок ГУР, следя за ее уровнем. Отметим, что в некоторых расширительных бачках есть четыре метки: Вращаем руль вправо-влево для прокачки жидкости по системе ГУР. Снова отмечаем уровень масла по меткам — если его стало меньше, доливаем и так до тех пор, пока не установим оптимальный уровень.

Главная дорога - Гидроусилитель руля