Отзывы об chevrolet tracker 2001 года

Содержание статьи:

Фото

ASTKRAS.RU – Отзывы о Chevrolet Tracker года от владельцев: плюсы и минусы

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Chevrolet Tracker, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Отзыв владельца Chevrolet Tracker И так, полный привод, цвет серебристый, G20A лошадок, бензин.  На пониженной спокойно вытащил ленд ровер (рейндж ровер, большооой такой) из сугроба. За два года менял только маслонасос, глушак, боковое стекло (разбили), фильтра и колодки. Начала тупить рейка, поменял масло и все исчезло. 2 раза было мелкое ДТП. в первый раз мне в заднюю фару влетел в заносе, тоже задом кстати, гранд чироки 2 вроде. мне разбил фонарь, и чутка подмял крыло. у него же бампер в клочья разлетелся. Второй раз в меня задом здала нексия, ровно мне в бампер и крюк что в нем спрятан. у меня пара царапин на бампере, у него минус фара, помяло бампер и крыло.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Tracker I - отзыв владельца: Шевроле Треккер г. Канадской сборки(она же Сузуки Гранд-Витара ). В России с года. Выбор: Сам люблю рыбалку, охоту и просто активный.  Отзыв владельца о Chevrolet Tracker 4WD AT г. Внедорожник, л, бензин, л.с., автомат, г.в. Пробег км. ОтзывХарактеристики Комплектации. Написать отзыв. Оценки. Дизайн.

Наши "серые" скупают в штатах на аукционах и продают у нас на т. Не гвоздя, ни жезла на дорогах! Знаю, что они Трекеры в основе своей канадцы-америкосы, про отношение этих наций к движкам наслышан, как и слышал объяснения этому "стереотипу мысли". Зеркала обзорные, в салон поставил панорамное.

Отзывы владельцев Chevrolet Tracker (все достоинства и недостатки)

Автомобиль был у меня года производства. Двух литровый бензиновый двигатель, коробка автомат, механическое включение раздаточного узла подключения переднего моста. Владел я им чуть больше года, но оставил он положительные эмоции.

Я как любитель рыбалки и по этому приходилось ездить на нем в далекие непроходимые места. Сказать автомобиль очень крепкий и надежный, по проходимости он едет и гребет всеми четырьмя колесами до последнего пока не сядет на раму. По динамике тоже хорош педаль газа чувствительная и если идти на обгон то резво набирает скорость.

В салоне места конечно же маловато, но я некрупный и мне места предостаточно. Ремонтом не занимался так как все работало как часы. В целом если вы любите надежность и проходимость за отличную цену, то это автомобиль для вас.

На все вопросы по эксплуатации отвечу. Был я обладателем Chevrolet Tracker - чудо техники канадской сборки. Авто подходит как больше для второй, для выезда на природу, на рыбалку, куда-нибудь рвануть в горы на покатушки. Авто - полный аналог Suzuki Grand Vitara или Suzuki Escudo практически все запчасти идентичны , рамный джип с отличной проходимостью, раздатка, подключаемый полный привод, пониженная передача, блокировка, ABS, АКПП 4 ступка, зимний режим, штатный СD, подогрев заднего стекла, подсветка в зеркале заднего хода, автосвет, 2 подушки безопасности, гидроусилитель руля, передние тормоза дисковые, задние барабанные, фаркоп, салон тканевый, стекло были крутилки, пороги обработаны от ржавчины пескоструйкой.

Обслуживание было не дорогое, запчасти в основном покупал от Сузуки, так как на них ценник дешевле чем искать от Шевроле. Подвеска у авто не убиваемая, ездил и по горам, и грязь месил, и по пескам катались и где только не был. Расход составлял примерно 15 л на сотню. Печка работает немного непонятно в зиму, впереди еще прохладно, а на задних рядах уже "ташкент" был. Еще что мучало - частенько запотевали стекла, покупал спрей против запотевания стекол - помогал не сильно.

Для себя сделал вывод, что авто отлично подходит для тех, кто любит активный отдых на охоте, рыбалке и кому жалко покупать более дорогие авто для такого отдыха. Трекер у меня третья машинка. До этого была класика древняя, и не менее древний пассат б3. Пассат кстати очень понравился своей надежностью и ремонтопригодностью. Но душа возжелала полного привода, и начался поиск машинки.

Рафов был выбор не велик, киа смутили косяки и надежность, решился брать трекер. Конь редкий но достаточно интересный. Посмотреть успел всего 2 машинки: Автомат был непривычен но очень удобен. До этого недельку катался на рено лагуна 2. В трекере стоит ЯПонский автомат, быстрый, не заметный с плавным переключением. Рывок ощущается только при резком старте при переключении с 1 на 2 передачу. Подвеска достаточно жесткая, но я привык.

Как выяснилось после покупки, "новая" зимняя резина, впрочем как и летняя что была обута, была 65 профиля, согласитесь, это не серьездно для такой машинки. Пришлось покупать два комплекта. Лето взял купер АТ, а зиму прикупил каму шипастую, о чем не разу не пожалел. Стал следить за расходом бенза.

По трассе литров на скорости Если пытаться гнать более сказывается его "аэродинамика чемодана" и расход резко прыгает вверх.

Обзор Chevrolet Tracker