Chevrolet lacetti замена сайлентблока

Содержание статьи:

Фото

Замена сайлентблоков переднего рычага - Chevrolet Lacetti Club

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Chevrolet Lacetti Sedan — самостоятельный ремонт. Подарки к Дню автомобилиста! Пресовал с помощью шпильки, предварительно зачистив от ржавчины посадочное место."/>  Замену произвёл с помощью универсального набора для замены сайлентблоков. В помощь понадобилась увесистая кувалда и плоская ударная отвертка, так как сайленты приросли к рычагам и теоретический метод замены отошёл на второй план. В ход пошла тяжелая вышеперечисленная артиллерия. Отверткой ослабил посадку загнав её между втулкой рычага и сайлентблока, с помощью подобранных чашек выбил.

Отзыв владельца Chevrolet Lacetti 5D — расходные материалы. Привет всем. Сегодня хотел поведать о такой вещи как замена втулок в рычагах задней подвески. На это две причины – первая развалившаяся втулка на левом переднем рычаге, из-за чего машину безбожно мотало в повороте, а второе – отсутствие инфы в инете. Может конечно я не там ищу, но по запросам в гугл   Привет всем. Сегодня хотел поведать о такой вещи как замена втулок в рычагах задней подвески. На это две причины – первая развалившаяся втулка на левом переднем рычаге, из-за чего машину безбожно мотало в повороте, а второе – отсутствие инфы в инете.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Обязательно метьте положение старого сайлентблока.Что-бы установить новый в правильном положении.иначе срок его службы значительно снизится.Фото не.

Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Мне нравится 0 По своему назначению сайлентблоки бывают для передней и задней оси, поперечных, нижних и верхних рычагов: По ямам нет скрипа. Менял сайлентблоки на продольных рычагах с обоих сторон, с одной стороны болт открутился нормально, а второй никак пришлось вырезать болгаркой и потом ставить новый болт, рычаг нисколько не был затронут.

Как заменить сайлентблок рычага передней подвески на Chevrolet Aveo | Пособие автомобилиста

Сегодня хотел поведать о такой вещи как замена втулок в рычагах задней подвески. На это две причины — первая развалившаяся втулка на левом переднем рычаге, из-за чего машину безбожно мотало в повороте, а второе — отсутствие инфы в инете. Там нет главного — замены втулок, они предлагают сразу менять рычаг, хотя на моих за 95 тысяч пробега даже ржавчины не появилось!

Почти все втулки продаются оригинал ЖиЭм… втулка рэ в среднем, а рычаг в сборе рэ: Чем длиннее болт, тем удобнее — у меня был см 10 длинной, приходилось перекручивать по нескольку раз. Можно взять шпильку тогда нужно ещё 2 гайки с другой стороны , а вместо головки — подходящий кусок трубы и т.

Из всего этого делаем такую штуку: Правда не до конца, остаток выбивается с одного удара. Народ все таки настаивает на мыле, говорят смазка вредна. У меня была такая: Со стороны рычага надеваем шайбы и гайку и затягиваем.

Был бы болт длиннее, можно было бы сразу надеть и головку, а так я снимал шайбы и потом дотягивал втулку внутрь головки. Думал что для внутренней стороны оригинала нет и купил Febest надеюсь нормальные — я хз видно, что они одинаковые А вот схема с экзиста — у внешних под цифрой 18 есть свой парт намбер, а у внутренних — нет, вот я и затупил.

Вот старые втулки с левых поперечных рычагов: Зачем 2 раза лазить? Вот все партнамберы с ценами: Естественно если есть яма все проще…. Это на примере переднего рычага там болты развалочные на заднем не надо нагружать колесо, но в остальном идентично. Продольные я не поменял пока так как головки на 32 для них маловато — надо найти трубу, которая по диаметру совпадет с диаметром кольца на рычаге… Вроде все расписал, что не понятно — спрашивайте Удачи.

Хочу все втулки задней подвески поменять вот только думаю Полиуретановый или резину Вот только с артикулями разберусь. Блин фебест вообще отстой, резина воняет у них что пипец каким то креазотом, на фото родные втулки хорошие еще бы ходили и ходили, боюсь с фебестом скоро опять полезешь менять. По поводу febest слышал, что плохой вариант в том числе от механиков , но сам подтвердить не могу. Мои, кстати ни чем не воняли специально не принюхивался, но резкого запаха нет точно. Как по фото определить состояние втулок — хз, но то что ступица болталась — факт.

С новыми втулками исчезли проблемы с управляемостью, так что ходить старым только в помойку. Может просто запчасти в нормальном магазине брать надо? Точно так же у себя на машинах менял, делал распресовник и запресовник из обрезков трубы и 20см шпильки с набором шаёбочек.

Только к сожалению " Фебест " не долго выхаживает. Проверенно на разных авто… А закисшие втулки на кукурузерах, да и вошпе на внедорах нормальная практика, бывает даже спец съемник ломает, а она зараза даже не сдвинется.

Смазку лучше не использовать, мыло с водой рулит. Важно чтобы запрессованная резина не проворачивалась в металле, иначе через неделю за новой и снова лезть. Если под резиной побывала ржа и коцанула метал, напаялась резина и прочее то надо шлифануть наждачкой намотанной на дрель либо насадка-щлиф камень.

Снятие и установка переднего рычага Chevrolet Lacetti и Hyundai Accent ,замена сайленблоков