Анти тест драйв chevrolet cobalt

Содержание статьи:

Фото

Тест анти-запотевателя "LAVR" — бортжурнал Chevrolet Cobalt GCW MISTY LAKE года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Cobalt — компактный автомобиль, выпускавшийся с по года в Северной Америке. С года выпускается одноимённый автомобиль, ориентированный на рынки развивающихся стран, однако не имеющий ничего общего с первым поколением. Chevrolet Cobalt — Большой тест-драйв.  Для кого эта машина и зачем она нужна на рынке - главные вопросы, которые Рустам Вахидов и Сергей Стиллавин задали себе по итогам теста Chevrolet Cobalt. Машина не произвела впечатления, но при этом в Тест-драйв Chevrolet Cobalt — Anton Avtoman. 6 Окт, Administrator. 0. Сегодня один из будущий, хорошо продеваемых, автомобилей в России окажется на тест драйве у Anton Avtoman.

Тут помимо анти тестдрайвов и тюнинг тайма, будут тизеры и другие дополнительные материалы которые не вошли в основное шоу. Основные рубрики блога это Ответы на Вопросы, Жорик PRO, Ситуации из Жизни и Тизеры и Анонсы. Подписывайся сучка.)) Ненормативная лексика использованная в видео является частью разговорного русского языка, имеет развлекательный характер и не несет с собой целью оскорбления кого либо. Данное видео ограничение 21+ и является интеллектуальной собственностью автора. Любое копирование, полностью или частично и трансляция на других ресурсах или сми под любым предлогом, запреще.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Взяли на тест-драйв Chevrolet Cobalt с двигателем объемом литра и мощностью л.с. на 5ст МКПП за тыс. рублей. Cobalt построен на базе Chevrolet Aveo и представляет собой по сути представителя класса «B+». Машина разработана специально для стран третьего мира, там, где нет дорог, ни у кого нет денег, там, где машина используется на две семьи. Машина, так же как и все отличается высоким клиренсом, простым мотором и передним приводом. Для начала смотрим внешний вид, который будет далеко не каждому по душе, но, в общем, такой же овощной и странный как на логане и тазах. Cobalt имеет пре.

Все-таки бюджетный седан довольно легкий — его снаряженная масса около кг — поэтому он и немного сдувается с траектории сильными порывами. Все дело в выбранном дизайнерами цвете пластика и ткани. Новый Renault Logan 3. Правда, поначалу кажется, что салон выполнен из дешевого некачественного пластика, но, как говорится, внешность обманчива. Но рослым водителям сидеть вполне комфортно и от процесса управления их ничего не отвлекает.

Chevrolet Cobalt II - Тест-драйв

Ниже показана подборка автомобилей с автосалона в Париже, которые Cредний в линейке Hyundai и один из самых популярных на рынке крос Не так много как хотелось бы а все из-за солярки , но все же инте Седан Lexus IS - один из самых скромных "Лексусов", кото Тест-драйвы Chevrolet Шевроле Кобальт.

Оно и понятно — машина была сконструирована специально для бразильского рынка и производилась только там. Но теперь все изменилось — заокеанский агрегат поменял прописку и начал выпускаться в Узбекистане. Первые автомобили уже появились и на российском рынке.

Чтобы поподробнее узнать о новинке, решено было отправиться на вторую родину Chevrolet Cobalt и оценить эту латиноамериканскую штучку! Chevrolet Cobalt — автомобиль далеко не новый, у этого бразильского скакуна — достаточно богатая родословная. Впервые автомобиль сошел с конвейера в году, а в м подвергся рестайлингу. Место для тест-драйва было выбрано наилучшим образом. Считается, что российские дороги самые плохие, но если вы хоть раз проедитесь по дорогам Узбекистана, вы резко поменяете свое мнение, гарантирую.

За пределами города дорожное полотно в этой стране просто… никакое! Но в этом есть свои плюсы. Маршрут нашего тест-драйва был подобран таким образом, чтобы испытать машину буквально во всех дорожных условиях. Первая часть включала в себя проселочную дорогу, плавно переходящую в горный серпантин.

Сказать по правде, на некоторых поворотах было довольно страшно. Но автомобиль держался за дорогу очень цепко. Второй участок включал в себя двухполосную трассу с довольно-таки сносным дорожным покрытием, где можно было опробовать скоростные и маневренные качества автомобиля.

В общем, все почти как в России. С одной стороны машина выглядит очень необычно. Большие и как бы удивленные глаза-фары, выпуклая передняя решетка радиатора с фирменной бабочкой придают автомобилю агрессивности, в целом в фаз и профиль машина выглядит очень привлекательно. Но дальше нас ждет разочарование. Задняя часть автомобиля выглядит квадратно и угловато, что абсолютно не гармонирует с передней частью. Получается, что спереди автомобиль — эдакий задорный мальчуган с большими глазами, а сзади — угрюмый старик с ружьем наперевес.

В отличие от экстерьера, интерьер практически не вызывает нареканий. Внутри все очень удобно, просто и понятно. Правда, поначалу кажется, что салон выполнен из дешевого некачественного пластика, но, как говорится, внешность обманчива. На ощупь пластик недурен и практически не гремит на кочках.

Также не может не радовать качественная плюшевая ткань внутри салона. Передние сиденья также радуют: Сзади — вполне приличный диван, на котором свободно могут разместиться три пассажира. Места для ног будет предостаточно, но вот у сидящего посередине могут возникнуть проблемы. Первое, что обнаруживается — отсутствие центрального подголовника. К тому же посреди сиденья вырос горб, на котором во время длительной поездки затечет все, что можно. В целом сиденья оставляют о себе достаточно приятное впечатление.

Руль в машине очень удобен, хотя даже в самой дорогой комплектации имеет только регулировку по высоте, а этого может быть не достаточно. Хочется отметить компоновку рычагов управления на передней панели. Аудиосистема, кнопка аварийной остановки, управление климатом. Джойстик слева, отвечающий за габаритные огни, ближний свет и противотуманки, удобен и чем-то смахивает на немецкий аналог.

Самый лучший обзор Шевроле Кобальт LT 2013 года! (Отзывы владельца)!