Замена расширительного бачка на опель омега

Содержание статьи:

Фото

Вопрос о крышке расширительного бачка - Vectra Club Russia

Видео

Похожие статьи

Opel Omega 2,0i AUTO › Бортжурнал › Установка расширительного бачка. Superflint был 42 минуты назад. да колхоз, но временно.  Opel Omega , двигатель бензиновый л., л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Отзыв владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт. С приходам тепла в авто обычно сразу дает о себе знать слабые места в системе охлаждение, меня это беда не прошла мимо)) хотя может с теплом это и не связано, а просто он "устал" за 20 лет)) вообщем как и у многих бачок раслоился и весь потрескался вокрук заливной горловины не стал ждать пока он раз   С приходам тепла в авто обычно сразу дает о себе знать слабые места в системе охлаждение, меня это беда не прошла мимо)) хотя может с теплом это и не связано, а просто он "устал" за 20 лет)) вообщем как и у многих бачок раслоился и весь потрескался вокрук заливной горловины не стал ждать пока он развалится до конца, а произойдет это по закону.

Чтобы поменять старый расширительный бачок системы охлаждения Опель Омега Б на боле новый не обязательно полностью сливать антифриз из системы, достаточно просто откачать его только с самого бочка. Затем снять шланги, открутить винты крепления и установить новый расширительный бачок. Как будет происходит замена смотрите на видео наглядно. В данном случае замена бочка происходит на примере Opel Omega B 2,5 V6 универсал, но особых отличий выполнения подобной операции на других Омегах этого поколения нет.

Снял шланг, обрезал, поставил на место. Так без кондера и проездил весь день в поисках крышки. Недавно заметил две трещины вокруг горловины бачка ОЖ. BMW отказывается создавать беспилотное такси. Войти У вас еще нет аккаунта?

Установка расширительного бачка. — бортжурнал Opel Omega 2,0i AUTO года на DRIVE2

На радостях от того, что в машине стало тепло , совсем забыл написать об еще одной замене. Купил и установил новый расширительный бачок для антифриза! Основная причина замены — хотелось чтобы работал датчик уровня антифриза в бачке. В старом бачке он не работал и всегда показывал что антифриза нет, из-за чего разъем пришлось отключить и поставить обманку замкнуть контакты в разъеме. Заменил за 5 минут. Слил жидкость так, чтобы из бачка ушла, метод в предыдущей записи журнала или по ссылке в первых словах этой записи, снял хомуты, клипсу, сдвинул в сторону от крыла и снял бачок, поставил новый и все обратно подключил.

Рекомендую фланцы перед одеванием шлангов смазать смазкой "литол", чтобы потом, если придется шланги снимать они легко снимались. Бачок у меня теперь белый, а не грязный мутно-оранжевый и в нем отлично виден уроевнь жидкости, датчик уровня работает. Бачок приходит без пробки, сверху на горловине на фото это просто технологическая заглушка, пробку переставляем со старого. Каталожный номер бачка Opel , это бачок с датчиком уровня бывает и без датчика , цена рублей, выглядит вот так:.

Расширительный бачок Opel Если не сложно, можешь сделать фото, куда нижний патрубок должен стыковаться. А то у меня колхоз стоит, но хочу нормальный поставить. У меня только выход с радиатора в бачок приходит тоненький. Нижний патрубок идет в пластиковую трубу, в нее же идет выход из печки и обогрева дросселя.

Найди тут у меня запись, называется "если в омеге холодно", там я устанавливал дополнительный электрический насос и фотографии есть того что тебе нужно. Да, не могу найти, до этого бачек стоял без датчика, сейчас поставил с датчиком тот провод который выходит с передней панели не достает до датчика а фишка вроде как такая, вот и ищу теперь.

А может у тебя и был без датчика? У тебя бортовик самый простой, он умеет показывать что уровень тосола низкий? Да он и был без датчика. Бортовик простой, показывает только время, температуру и треки.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Просто бачек купил с датчиком и провод висел не задействованный вот я и подумал что он на датчик. Вечный гемор с этим датчиком на омегах, у меня на бывшей не работал и на этой. По моему там как правило не в датчике дело, а в поплавке. Из поплавка выпадывает магнитное колечко и датчик реагирует как при падении уровня жидкости. У меня также было, отреставрировал, теперь все ОК. Есть маленький ньюанс с бачком.

Там где плавный переход с горловины на сам бачок или, еще: И и с одной маленькой трещинки маааааааленькие пузырьки сопливят. Я уже думал запаять, заклеить чем. Может кто знает, читал, делал — буду рад.

И так есть куда приложить бабосы, а сдесь такой вопрос. Вау Вот за нее я как раз и забыл. У меня этот датчик часто обманывал из-за нарушения контакта внутри пластмассового корпуса.

Я его обманул, подпаяв тонкий медный провод к геркону, а второй конец вставил в разъём проводки. По сей день не беспокоит без причины. У меня старый тоже потрескался, но герметичность не потерял, усталостные трещины, но не сквозные. А антифриз у меня тоже красный: Nissan March Страстный Сэм.

как заменить расширительный бочок не сливая антифриз!опель астра