Опель зафира 1.8 бензин стучат компенсаторы

Содержание статьи:

Фото

Износ гидрокомпенсаторов - Бензиновые двигатели

Видео

Похожие статьи

- как снять тонировку,как снять пленку,своими руками в гараже с помощью промышленного фена. Стук в двигателе Опель Зафира Стук в коллекторе Стук.

Для бензиновых атмосферников 1,6 л Z16XER и 1,8 л Z18XER характерна проблема с автоматической регулировкой фаз газораспределения. Первоначально неисправность проявляется в момент запуска холодного двигателя, когда первые секунды работы мотора сопровождаются «дизелением», тарахтением, треском или «рокотом».  Если уже разбило шестерни, то придется выложить по тыс. рублей за новую шестеренку. Работа по замене клапанов с шестернями стоит тыс. рублей. Для двигателя 1,8 при пробеге более тыс. км характерно подтекание масла из-под крышки распредвалов в области опоры подшипника. Причина – конструктивный дефект и брак при отливке.

Отзыв владельца Opel Astra G — самостоятельный ремонт. Гидрокомпенсатор устройство достаточно простое, ломаться там нечему, и если они стучат, то альтернативой замене является чистка. Чтобы их почистить нужно их снять, а до этого снять ремень ГРМ и распредвалы. Лучше всего приурочить эту процедуру к замене ремня. Итак, перед нами подкапотное пространс   Гидрокомпенсатор устройство достаточно простое, ломаться там нечему, и если они стучат, то альтернативой замене является чистка. Чтобы их почистить нужно их снять, а до этого снять ремень ГРМ и распредвалы. Лучше всего приурочить эту процедуру к замене ремня.

По каким вообще признакам заподозрил определенные компенсаторы? Можно просто сказать - не работают. Любитель профессионально ремонтировать Группа: В этих случаях может помочь более густое масло типа 15w50 или присадки.

ASTKRAS.RU • Просмотр темы - Замена гидрокомпенсаторов

Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Расскажи о своем авто. Ремонт и эксплуатация , 7 мая Компенсаторы не компенсируют масло. Такая проблема после замены клапанов на авто Opel Astra г 1. Два компенсатора перестали компенсировать масло. После их замены ничего не изменилось.

В чем может быть проблема? Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Фан Галиев 7 мая Юрьевич 7 мая Юрьевич В ответ на RED 7 мая Не в смысле не доставляют, не закачивают масло.

Слово нужное не смог подобрать. Можно просто сказать - не работают. А как определил,что не работают? Остальные все в масле, а именно эти два нет. Все бы ничего просто на холостых машина глохнет, а если дать газ то возможно опять погнет клапана. Мб кто нибудь ответит на поставлены вопрос?

Или тут ветка общения будет? Как правило получив удар по клапанам от поршней получают удар и гидрокомпенсаторы. Вообще после замены клапанов гидрики промывают и выдавливают масло из них.

Это для того ,что бы компенсаторы сами выставили зазор. Если до промывки компенсатора рабочая часть его ходит без усилий значит компенсатор получил удар от клапана и накрылся. Требуется замена поврежденных гидрокомпенсаторов. Владимир Гнатюк 7 мая Компенсаторы не работают как положено по следующим причинам: Есть еще одна причина - у Опеля много разновидностей клапанов и иногда разница всего мм которые при установке часто не замечают, даи старые в основном гнутые - стучат из за того что клапан короче!!!!

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Действительно,скорее всего что то с масляным каналом. Скорее всего придется снимать головку А менял нерабочие на рабочие? Или сразу взял новые и поставил? Чтобы проверить компенсаторы - поменять местами просто - сразу все понятно станет! А так,кто их новые знает - может,нерабочие Была в начале это проблема. Буквально на 1мм был длиннее клапан и начинал бить в поршень.

Нашел одинаковые, снял все размеры и поставил. Те которые вышли по моему мнению из строя сразу купил другие и поставил.

Только ситуация не изменилась. А если уверен,что компенсаторы рабочие - тут только одно - или канал забит или к масло не подается в канал. Снимать и смотреть голову! Так то не очень понятно проблема описана. Как не компенсируют-гремят,зазор не выбирают? Или цилиндр совсем не работает-нет компрессии? Что за клапаны такие-на 1 мм длиннее? Вроде на Опель нормальные запчасти продают,если нормальные просить. Вообще рекомендации по компенсаторам разнятся,но я их прожимаю перед установкой.

Могло при обрыве ремня повредить направляющие,клапан будет болтаться и греметь. По каким вообще признакам заподозрил определенные компенсаторы? В том что они не сжимаются что ли. При снятии крышки, все компенсаторы работают кроме двух которые остаются в статичном положении. Кстати неплохо бы модель двигателя указать,не только год и объем. Хотя бы количество клапанов,тех годов движки на Опеле разные были при одинаковом объеме. Василий 7 мая Диксон 7 мая После установки новых или ,,реанимированых,, старых компенсаторов может наблюдаться несколько минут мин их постукивание пока не прокачаются полностью.

Стук двигателя Опель Z16XEP устраняем причину