Какие поршня ставить на опель омег а
Содержание статьи:
Фото поршни, шатуны Omega - Тюнинг и Стайлинг - Ukrainian Opel Club Видео Похожие статьи
Шатунно-поршневая группа. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, имеют плоское днище и три канавки для колец. По диаметру поршни разбиты на три группы для номинального размера и на две группы для ремонтного размера (табл. ). Таблица Размерные группы поршней. Диаметр поршня, мм.
Отзыв владельца Opel Omega B — самостоятельный ремонт. Продолжаю повествование Вскрыл свой старый мотор — провернут вкладыш на первом шатуне, остальные шатунные и коренные с разной степенью износа. На поршне следы соударения от клапанов и множество "выбоин" (видимо от направляющих) — похоже раньше был обрыв ремня ГРМ. Юбка в задирах — видимо был пе.
с поршневыми кольцами Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2 Глубина кармана клапана 2 [мм]: 2? болта [мм]: 21 Глубина вогнутости 1 [мм]: 3,16 Степень сжатия (компрессии) [мм]: 30,4 Высота пожарного мостка [мм]: 5,5 Диаметр вогнутости [мм]: 59,1 Длина болта [мм]: 61,5 Номер продукции: 86 V Диаметр цилиндра [мм]:
Само собой используем нужный момент затяжки и последовательность. Вот я очень надеюсь на отсудстиве выработки. Решил сфоткать как выглядят цилиндры после расточки. А вот инфа из интэрнета по поршню.
как я кольца на 2,4 менял - Omega A - Опель Клуб Первый Российский
Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Opel Omega Сервисное обслуживание и эксплуатация. Инструкция по эксплуатации 2. Системы обогрева и вентиляции 5. Топливная, выхлопная системы 6. Система запуска двигателя 7. Главная передача, полуоси Подвеска и рулевое управление Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Opel:. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич.
Шатунно-поршневая группа Поршни изготовлены из алюминиевого сплава, имеют плоское днище и три канавки для колец. По диаметру поршни разбиты на три группы для номинального размера и на две группы для ремонтного размера табл. Размерные группы маркируются цифрами на днище поршня. Поршни ремонтных размеров предназначаются для установки в блок цилиндров после расточки.
Метка на днище поршня должна быть обращена в сторону привода распределительных валов. Поршневые пальцы пустотелые, стальные, закаленные и шлифованные, свободно вращаются во втулке шатуна и запрессовываются небольшим усилием в холодном состоянии в отверстие бобышек поршня.
От осевого перемещения пальцы удерживаются двумя пружинными стопорными кольцами. Натяг в отверстии бобышки поршня 0—0, мм. Зазор между поршневым пальцем и втулкой верхней головки шатуна 0,—0, мм. I — порядок установки поршневых колец; II — расположение замков поршневых колец; 1 — метка на поршне, направляемая в сторону привода распределительных валов; 2 — стык расширителя маслосъемного кольца; 3 — замок верхнего компрессионного и верхнего маслосъемного кольца; 4 — замок маслосъемного кольца; 5 — замок нижнего компрессионного кольца.
На каждом поршне установлено по три кольца рис. Шатуны стальные, кованые, двутаврового сечения, нижняя головка шатуна с прямым разъемом. При установке метка на крышке нижней головки шатуна располагается напротив метки на шатуне; отверстие для смазки ориентируется в сторону стартера. Расстояние между центрами отверстий верхней и нижней головок шатуна двигателей GA составляет ,45—,55 мм. По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.
Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.