Fordexplorerv2.0 at (240 л.с.)

Содержание статьи:

Фото

Форд Эксплорер | Ford Explorer | EcoBoost L

Видео

Похожие статьи

л.c. автомат. Сравнить. AT. л.c. 4x4. автомат. Сравнить. AT. л.c. 4x4. автомат.  На странице использованы материалы, предоставленные «Ford Motor Company». Показаны ориентировочные цены на легковые автомобили в салонах официальных дилеров. Модификация AT. С пробегом 1 ₽.

Автомобиль Ford Explorer V AT 4WD ( л.с.) - подробные технические характеристики, информация о двигателе и трансмиссии на ASTKRAS.RU

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Владелец Ford Explorer (5th generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Ford Explorer в V-м поколении не редкий гость на наших дорогах. Но данный авто не похож на своих собратьев, которые продаются официальными дилерами Форд в России. У него новый турбированный двигатель Ecoboost в л.с. Преимущества очевидны — это экономия при расходе топлива и на транспортном   Ford Explorer , л. с. — отзыв владельца. Машины › Ford › Explorer › Explorer (5th generation). Ford Explorer Ecoboost.

Но, скорее всего, это проблемы именно моего экземпляра. BMW X1 E84 — Описание, цены и фото Ford Explorer. Сам привозил из Японии.

Ford Explorer Ecoboost | DRIVE2

Экобуст коктейль от Форда оказался не таким вкусным в Эксплорере как мы ожидали. Двигатель Экобуст предлагается как равнозначная альтернатива могучему атмосферному 3,5 литровому V6.

Двухлитровый четырехцилиндровый Экобуст выдает на гора л. Сравнить это с 3. При этом Форд ссылается на данные замеров по топливной экономичности, согласно которым 2. Коробки передач здесь одинаковые. От нее никуда не деться. С Его семью сиденьями и дополнительными 30 сантиметрами общая масса составляет внушительные килограмм без водителя и пассажиров. Сам по себе Экобуст приятен и сладок как мед: Обратная связь с педалью газа чувствуется довольно хорошо, но все же масса берет свое.

И пока стрелка тахометра не преодолеет отметку в оборотов, общее ощущение вялости не пропадает Пока водитель в салоне один, ускорения вполне комфортные и ничто не может помешать безопасному обгону. Но как только в салон уселись четыре человека, к машине за фаркоп сразу привязали пол тонное бревно. И можно только гадать, что произойдёт с динамикой когда в салон усядутся все семь человек. А если еще прицеп?

Даже Экобуст имеет свои пределы. Электроусилитель руля очень легок и точен. Руль можно крутить одним пальцем, а тормоза сильные. Места в салоне не просто много. При этом Форд с готовностью признает, что Экобуст на Эксплорере не лучший выбор для тех, кто намерен использовать машину на всю катушку.

Скорее всего это будет лучшим выбором для выполнения будничных задач ; возить детей в школу и ездить в Ашан за покупками. Огромный в общем-то Эксплорер просто немного слишком большой для четырех цилиндров.

Даже если к ним и прилагается турбонадув.

Ford Explorer 2018 3.5 (249 л.с.) 4WD AT Limited - видеообзор