Отзывы о honda civic 5d 2012

Содержание статьи:

Фото

Отзыв Honda Civic 5D 1,8 авт Lifestyle

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Honda Civic, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

Отзыв владельца Honda Civic Здравствуйте, дорогие пользователи дрома, литра, расход 11 - 12 л, коричневый, левый руль, Хэтчбек, автомат.  Хонда Цивик — отзыв владельца. Andrejs, Riga.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Хонда Цивик — отзыв владельца. beezmarkee, Люберцы (Магаданъ).   На этом выбор заканчивается. Наверное, поэтому Honda смело заявляет, что «Новый Civic 5D – новый лидер в С-классе». А что скажем мы? После короткой встречи с новинкой?.

А почему у вас она с такой цены начинается? Наиболее оптимальный выбор, авто не массового потребления, достаточно комфортен, есть все необходимое, средняя комплектация на акпп. Был один раз момент когда стартер крутил мотор чуть больше обычного но это видимо звезды не так легли Самый жесткий мороз который был это или , машина завелась как летом! На юге Езжу на автомобиле: Я кстати его и такую хонду только вчера на ралли смотрел!!!

отзыв об автомобиле Honda Civic 5D г, 1 см³

Вот мы и дождались весну. Первые теплые деньки заставляют забыть дома зимние куртки, а каждый шагающий по улице прохожий с огромным удовольствием подставляет свое лицо солнечным лучам. Погода делает нас менее бдительными, а лучше бы в этот день мы запаслись теплой одеждой. Нет, капризная матушка природа не стала проверять нас на прочность своей переменчивостью. Что такое холод весной, собравшиеся узнали в огромном помещении одного из корпусов ЦАГИ.

Кромешная темнота воздухоотводного канала одной из самых больших аэродинамических установок в мире и только небольшой клочок яркого света в месте, где должна состояться пресс-конференция.

К нему, словно к источнику знаний, тянутся все приехавшие в этот день на российскую презентацию нового Honda Civic.

О том, что автомобилестроение вплотную связано с аэродинамикой, знает каждый, но для презентации нового хэтчбека от японского производителя места лучше не найти.

Его черты, перекликающиеся с изображениями неоднократно виденных нами на картинках внеземных транспортных средств, уже не первый год покоряют умы автолюбителей. К тому же, Honda Civic 5D модельного года является фактически эталоном в своем классе по показателю коэффициента аэродинамического сопротивления, который у новинки российского рынка составляет 0, Как следствие, снижение аэродинамических шумов, расхода топлива и увеличение скорости.

Ведь, увидев такие формы, покупатель рассчитывает, что автомобиль должен и передвигаться как НЛО. Причем коэффициент аэродинамического сопротивления вовсе не мифический показатель, о чем свидетельствуют слова представителей ЦАГИ, с которыми я случайно поговорил после презентации. Наблюдая через приоткрытые массивные ворота на саму трубу, я столкнулся с проходящим мимо сотрудником института. Он, как гостеприимный хозяин, попросил не стесняться и предложил пройти в зал.

Пожилой человек оказался по-настоящему фанатом своего дела. Сразу же с порога он начал рассказывать об установке, показывать фотографии на стендах и вспоминать о проектах, которые реализовались в этих стенах.

А продувался здесь не один отечественный самолет, множество моделей домов и небоскребов, чуть меньше автомобилей. Незаметно разговор перешел из плоскости аэродинамики в плоскость потребительского рынка. Сотруднику ЦАГИ стало интересно, что за машину презентуют в институте. Сколько стоит, когда начнутся продажи, кто производитель и так далее. А после этого он предложил продуть новинку. По его словам, для полного анализа потребуется всего несколько часов, а после этого обещал рассказать, какие изменения надо внести в конструкцию, чтобы улучшить ее аэродинамические свойства.

Как аргумент для проведения эксперимента, он использовал тот факт, что если изменения провести, то расход топлива обязательно снизится. Проект, конечно, безумно интересный, но с этим вопросом лучше было бы обратиться непосредственно к производителю. Я же, в качестве аргумента для вежливого отказа, сказал, что машину уже продували и получили результат 0, В ответ получил изумленные глаза и фразу: О проблематике влияния коэффициента аэродинамического сопротивления можно размышлять часами.

Тест-драйв Хонда-Сивик 2012 г.в.