Honda lead 90 перебои с искрой
Содержание статьи:
Фото HONDA LEAD Поремонтируем? Видео Похожие статьи
Привет всем, и в этом видео я покажу Почему не заводится скутер, Honda Lead 90, И на ваших глазах буду ремонтировать скутер. Короче Ремонт скутера Honda.
Юра, а с чего ты взял что ролики влияют на максималку. стандарт 90й лиды грузы 10 гр. ну поставишь ты грузы тяжелее и что максималка думаешь прибавится? да уж парень. завязывай сказки читать. ты наберешь ту же максималку с тяжелыми грузами но только дольше будешь ее набирать. 2. Нравится Показать список оценивших. Мурад, Спасибо, ставил граммовые. Выкинул с матерками через 3 дня потому как жуткий провал был при трогании. Нравится Показать список оценивших. Марк Хороший 19 мар в
Я заменил поршневую на Honda Lead90 езжу в режиме обкатки. Но возникло пару вопросов, сколько времени или км я могу ехать на нем без остановки, а именно на дальние расстояния, там км или сколько? Следующий вопрос, расход у меня в городе 4+литра, это нормально? или он только на трассе берет ? Вот у меня есть Хонда леад 90 нет искры И что делать? about 11 months ago. В М In reply to Влоги от Романыча.
Я съездил на рынок и купил новый цилиндр и поршень. Март 13th, в Зажигание не регулируется, да и практически не сбивается. Во-вторых, если вы не меняли вариатор на своем Honda Lead, то ролики 6,5 гр для лиды это очень мало. Мотоцикл уже не позволял так дерзко проноситься в междурядье, ну а автомобиль….
Инструкция по ремонту электрооборудования Honda Lead 50 — 90 - Скутеры Обслуживание и ремонт
Помощь Поиск Пользователи Календарь. Здравствуйте, гость Вход Регистрация. ВХОД в магазин motochasti. При правильной настройке регулировочных болтов карбюратора при холодном двигателе не заводится, а на горячем идеально работает даже звук двигателя чистый. Но так как на холодную не заводится пришлось болты закрутить до конца, на холодную заводится, набирает обороты, по мере прогрева сбрасывает их и как прогревается холостой ход пропадает, двигатель работает как-то не чисто, расход бензина повышен.
У меня подозрение на пусковой обоготитель Как проверить правильность его работы? Ещё проблеммка такая, проскакивает и не возвращается на место лапка кик-стартера. Возвращается только когда подталкнешь и то не всегда, иногда обратно в ручную ставить приходится. Вроде пока что всё, но хотелось бы ещё узнать какую свечу туда нужно? В холод плоховато скутер завести и если компрессия слабая в добавок, пробуй рукой закрывать фильтр воздушный при зоводке.
Пусковой обоготитель сними и подай 12 вольт,можеш от аккамулятора и примерно через 40 секунд начнёт иголка подниматься да и наощуп можно определить что пусковой обоготитель тёплый. Ну а кикстартер сними крышку вариатора,посмотри может возратная пружина слетела,промой зубчатый сектор кикстартера и потом помаж маслом а проскальзывает меняй храповик на вариаторе сточился он в месте с гайкой затягивает шкиф вариатора.
Когда закрываеш отверстие воздушного фильтра ты этим добеваешся тем что непоподает воздух в карб а значит карб хапает бензин больше а вот храповик думаю тебе надо искать конкретно к твоей модели Z тоже раньше на Ямахе закрывал рукой отверстие пока незаменил поршневую.
Там же вроде пусковой обоготитель должен регулировать подачу воздуха если он рабочий, не проверял ещё. А что насчет регулировочных болтов на карбе? Там кроме пускового обоготителя нету никакой автоматической заслонки? Просто на машине с карбюратором автомат или полуавтомат там заслонка регулируется с помощью реле, а тут такой заслонки нет? Проверю, теперь другая проблема, после зимы вообще не заводится Что может быть?
Стартером крутит, но не схватывает. Сейчас пойду пробовать опять заводить, заодно обоготитель проверю. В общем завел кое как, помогло только то, что шприцом ливанул бензина на цилиндр и он завелся. Пусковой обоготитель работает, игла шевелится и теплеет. Пока пытался завести - карбюратор продул, настроил, пусковой проверил - а не заводился, даже не знаю в чем причина.
После долгой стоянке я обычно подкачиваю бензин а немучию кикстартером скутер. Я рукоятки у бензонасоса не заметил. Дак я после того как его завел прокатился, всё ок, заглушил и тут же завел со стартена нормально, только двигатель с перебоями на холостом работал, затем заглушил и через два часа когда он остыл снова та же проблема, мучался не мог завести.
Потом под конец уже ножку кик-стартера дернешь, он вроде заведется и тут же глохнет, газу даешь сразу глохнет. Лепесток - лепестковый клапан? Поточнее где он находится? Что произойти должно если ливану масла в цилиндр и что хорошо, а что плохо?
Ну чтоб знать что произойдет и плохоли это или хорошо. А ты что хочеш назиму его ставить что бы масло в цилиндр лить? Обычно так цилиндр консервируют перед зимой. Карбюратор,потом патрубок а потом лепестковый клапан стоит за патрубком.