Рейтинг фиат улисс 2000 года

Содержание статьи:

Фото

Технические характеристики Fiat Ulysse - подробно — Бибипедия

Видео

Похожие статьи

1 отзыв от владельцев Фиат Улиси года собраны на ASTKRAS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.  1 отзыв о Fiat Ulysse года. Уточнить поиск.

Множество отзывов владельцев Fiat Ulysse собраны на ASTKRAS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Фиат Улиси.  * на основе 9 отзывов пользователей ASTKRAS.RU дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки.

Fiat Ulysse - расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин. Характеристики всех модификаций Ulysse -   технические характеристики Fiat Ulysse - Минивэн. Технические характеристики Fiat Ulysse , , , мощность, расход топлива на км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин. Все фото Fiat Ulysse - Технические характеристики. Комплектации.

С одной стороны это совсем не Fiat, так как выпускается это авто на заводах Peugeot уж не знаю плохо это или хорошо: Давно читаю отзывы и решил написать об этой машинке. С другой стороны, с точки зрения дизайна и эргономики пространства это настоящий итальянец. Всем доброго времени суток.

Сравнение FIAT Ulysse с соперниками | Сравнение автомобилей FIAT Ulysse

CD-магнитола; регулируемая рулевая колонка: Места много, какая-то воздушная вся… блин, я ее полюбил, что ли… Конечно, мотор 2,0 так себе. Здорово было… может просто молод был. Сколько гадости мне сделали официалы… трудно описать. Расход примерно 10 л. На перевалах двигатель грелся, приходилось отключать кондей. Все нравится, общая эргономика-хорошая,сиденья можно подстроить под любого, салон отделан качественно ,ездил на дальние расстояния -усталости почти никакой,педали удобные можно подстроить под себя все очень быстро, хорошая музыка, квадросистема, хочу поставить CD-магнитолу,руль меняет свое положение по вертикали,удобно расположенные подлокотники,подсветка ,много места для пассажиров ссади,единственное поканеудобство-плохо видны кнопки аварийного включения габаритов и обогрева стекол- они находятся за рулевым колесом.

Обзорность хорошая это ведь не танк , что через триплексы смотреть, перед фарами стоят водонапорные очистители,так что при включении дворников они под напором омывают фары, свет фар не плохой ,подфарники тоже в норме ,подсветка спидометра в салоне регулируется реостатом,стеклоочистители работают мощно, не всегда устраивает работа заднего дворника. Мотор 2-х литровый хороший, пока не жрущий масло вообще, не для гонок , а для спокойной размеренной езды,но при желании и он может порезвиться.

Коробка обычная , кулиса на торпедо, удобная, правда нужно привыкнуть к включению передач они немного с усилием. Динамика тоже неплохая ,меня устраивает. Подвеска-мягковата,тормоза хорошие усилие нажатия небольшое,управляемость -без особых усилий -хорошая,ход плавный ,поступательный,без дерганий ,разгон с места -в норме. При движении свыше км-шумность в салоне в норме,кричать раговаривая не надо. Багажник можно увеличить или уменьшить за счет снятия или установки сидений делается просто и быстро ,салон просторный и вместительный ,передние сидения поворачиваются на градусов.

Хорошее соотношения цены и качества, отличный автомобиль для семьи , перевозки небольших грузов, поездок на природу и турпоездок. Уже более 10 лет эксплуатирую итальянские машины Фиаты, Альфы, Лянчи. Данная машина стала для меня приятной неожиданностью.

Изнутри машина значительно больше, чем снаружи. Продольные регулировки кресел просто потрясают. С точки зрения надежности: Однако наши сервисы могут запороть даже очень надежную конструкцию. После перезапуска все проходило, но неприятный осадочек оставался.

Как работает пара мотор-автомат. Видимо разработчики решили сэкономить. Все же для почти двухтонной машины л.

Плюс, что есть ручной режим переключения передач, который для меня понятнее. Еще один плюс экономный расход. Наше топливо пока оставляет желать лучшего. В общем машинку очень рекомендую. Тем более что за счет свое малой распространенности она практически неугоняемая. Спереди машина больше похожа на спорткар. Водительское сидение довольно удобное, но совсем не имеет боковой поддержки. Кстати, ручник в этой модели расположен слева от кресла водителя. Приборная доска вообще странная и находится не перед глазами водителя, а в центре панели управления.

У автомобиля раздельный климат-контроль. Салон трансформируется одним нажатием, от сложенной спинки одного из 5 кресел можно сделать столик с подстаканниками, что очень удобно для семейной дорожной трапезы. Для перевозки габаритных грузов все сидения можно полностью убрать.

Механика иногда переключает не очень четко, особенно при переходе с пятой на четвертую скорость. Подвеска просто замечательная, скрывает всякие неровности, ямы и стыки и не передает дискомфорт в салон.

Fiat Ulysse Test Drive - A Rather Odd Car?