Fiat doblo пасс. 1.4 отзывы

Содержание статьи:

Фото

ASTKRAS.RU – Отзывы о Fiat Doblo пасс. года от владельцев: плюсы и минусы

Видео

Похожие статьи

Более 14 отзывов об автомобилях Fiat Doblo на Авто.ру. Рекомендации автовладельцев, фото и видео. Удобный поиск отзывов об авто на АВТО.РУ. Впечатления от авто и тонкости эксплуатации. Мнения и оценки автомобилей.  Авто ФИАТ ДОБЛО л\с бензин Был владельцем данного авто более 3 лет Проехал около т.км..Покупал с пробегом трехлетнее ав дмитрий. 25 сентября

Множество отзывов владельцев Fiat Doblo пасс. собраны на ASTKRAS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Фиат Добло.  32 отзыва о Fiat Doblo пасс. Уточнить поиск.

Владелец FIAT Doblo (1st generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Автомобиль начал свою жизнь в апреле года. Куплен за рублей в автоцентре Гриффин Моторс. За 7 месяцев эксплуатации прошел километров. Ездили на нем в путешествия на Кольский п-ов, на Вологодчину, Нижегородчину, в Крым, путешествовали по Европе. Автомобиль очень нравится, хотя есть   Отзыв владельца. Автомобиль начал свою жизнь в апреле года. Куплен за рублей в автоцентре Гриффин Моторс.

Брал его для личного пользования, так как имею частный дом и дачу. Не написали про шумку и как ведет себя на ходу, курсовка на различных скоростях, надо ли ловить или сама прямо катится, насколько сильно козлит порожняком, можно ли спать если сложить задние сидения и как на дальний бой выматывает или нормуль, в общем остались вопросы. Авто куплено в году для себя и для работы Добло пассажир. Правая рука все сможет и до всего достанет, не нужно тянуться. Машина как рабочая лошадка с хорошим водителем ходить будет.

ASTKRAS.RU – 32 отзыва о Фиат Добло от владельцев: плюсы и минусы Fiat Doblo пасс.

Скоро будет уже год и 6 месяцев, как я на нём, а не под ним. Однако, дьявол кроется в деталях. Поездив по городу нашёл и потерял работу на своей машине , да и по трассе, пришёл к простому выводу. Машина в некотором смысле создана для человека, но не нашего, а западного. Да, эта машина может ехать и быстро, но изначально она не создана для гонок. Она создана для плавного и комфортного перемещения из пункта А в пункт Б. Прочёл в прошлом году, что на загнивающем западе такие машины покупают молодые семьи детишки, коляски и прочее сопутствующее барахлишко.

Собрался я по осени съездить на машине к буржуям. Правда к буржуям я так и не съездил. Всё откладывал на потом, ну а тут и кризис. Сопоставляя изложенное выше, вижу, что машина-то бежит, но в их буржуйских разрешениях по скорости. При этом мгновенный расход топлива ну очень даже симпатичный, да и средний с учётом пробок за день получается 8.

С учётом приёмистости и тяговитости двигателя, в сущности можно трогаться со второй передачи, а накатом в пробке, так и подавно. С большей скорости, небольшой, но рывок. При чём, отмечу особо: Но тем кто хочет приехать от дома и обратно целым и невредимым и усопнуть в своей постели Щютка. Бамбарбиа кергуду , думаю, стоит рассмотреть данное транспортное средство. Вообще сидя в этой машине, и в городе, и на трассе, не хочется ехать быстро, напротив: Нет чувства обиды, что тебя обгоняют по трассе все кому не лень.

Мошка летает быстро, да живёт мало, а ты как обстоятельный жук летишь себе неспеша. Да и когда тебя обогнали, то уходят вперёд, потому меньше напряга, дорога-то перед тобой всегда свободна. Дорогу держит очень уверенно. Обзорность — лучше не придумаешь. Ближний и дальний свет отличные, однако я бы сейчас сказал несколько иначе. Ближний свет очень хороший, а вот дальний не очень, то есть освещение хорошее, но от ближнего отличается, но не сильно.

Наружные зеркала, в особенности водительское, позволяют видеть как вращается задние колеса и видно даже отражение подсветки заднего номера. Парковка задним ходом не представляет тех трудностей, как раньше. Габариты здесь ну просто вот чувствуешь и всё тут. По паспорту машина имеет грузоподъемность кг кг груза и кг водитель. И грузил я её по этому самому паспорту и даже больше 28 бутылей воды по 19л и едет зараза, и хоть бы хны.

Сейчас правда нашёл работу и машину так больше не использую. Перевозка длинномеров — лучше всего на крыше, но советую иметь небольшую стремянку в багажнике, благо там место есть.

Комфорт меня устраивает вполне. Пластик жёсткий, ну и что. Машина для езды и перевозки, а не для отдыха и спанья на торпеде. У меня там и диски лежат, и аптечка, и всякая дребедень. Но ведь должны же быть недочёты, упущения и вредности, не может быть такого. Обрадую, есть они родимые. На что обратил внимание и то случайно. Боковая сдвижная дверь при закрывании ударяет по передней двери и как следствие краска на сдвижной двери самый верхний угол сбита.

Можно их заменить самостоятельно, но так геморройно. Свечи находятся между движком и кабиной. Но это не всё, надо снять пластмассовый кожух, но как меня предупредил мастер на СТО, снимать надо осторожно, так как у кожуха есть трубки, которые надо отсоединить предварительно и оччччень аккуратно.

Капот неплотно прилегает с правой стороны и это брак завода. Пыль летит под капот. Спинка переднего пассажира откидывается только назад и подголовник не снимается это в случае перевозки динномеров.