Отзывы renault safrane 1994 2,2

Разместил: Павел 18.09.2015 в 23:45

Содержание статьи:

Фото

Renault Safrane (Рено Шафран), , , , , отзывы владельца об автомобиле

Видео

Похожие статьи

Множество отзывов владельцев Renault Safrane собраны на ASTKRAS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об Рено Шафран. Ну вот и пришла пора расставаться с боевым товарищем, Шафраном. Renault Safrane Hp. Позади тысячи километров Российских дорог. И этот француз, следуя классической русской поговорке "Русские своих не бросают", ни разу меня не подвёл.

Отзывы владельцев Renault Safrane Renault Safrane 5 дв. хэтчбек – Отзыв Renault Safrane Vi ( г.) 26 января Ода шикарному автомобилю. P.P.S. Простите, если не информативно вышло, пишу свой отзыв первый раз ;) Совет автора покупателям Renault Safrane Vi г. Искать в хорошем состоянии, довести до ума (устранить дефекты, если такие имеются) и наслаждаться. Но помнить, что это автомобиль одного хозяина, продать его очень тяжело.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Отзыв владельца Renault Safrane Рено Сафран, комплектация автомобиля Полная комплектация PT, 3 литра, бензин, Кемерово, механика, Черный металлик. Отзыв автовладельца Renault Safrane Рено Сафран — отзыв владельца. Алик В РР 42 Rus, Кемерово.

Xin Kai Xin Kai Автомобиль достался мне в году в плохом состоянии но за хорошую цену, в принципе чем был и подкуплен за такой огромный и комфортабельный автомобиль просили чуть меньше пяти тысяч вечно зеленых американских рубасов. Хотя привередливые могут их найти и на Плутоне. Кстати — машина имеет речевой компьютер, который предупреждает о незастегнутых ремнях, невыключенных фарах, остатке бензина и прочих мелочах. Места для ног спереди хватает с запасом.

Отзывы о Renault Safrane (Рено Шафран)

Мне понравилось в Сафране ездить агрегат достойный за те деньги, что за него просят у нас взять авто большого класса не возможно да и еще х годов. Это лично мое мнение!! Машина хорошая за свои деньги. Я ездил на Safrane 96 года 3. Мотор очень приятный и тянет прилично с самых низов. Если состояние достойное - машина денег брать не будет.

Кстати после аварии несущие части кузова не повело - так что можно предположить что кузов вполне достойный с точки зрения безопасности. Просто для сравнения - чтобы не пугался марки авто типа французы - отстой.

У дяди был МВ год 88 где-то, так он в нее вложил около штук брал за и плюясь поменяь с доплатой другого чела на Фольсик Т2 ему бус нужен был. Так что главное - состояние, тем более сумма хорошая.

Тут кто-то говорил про то что 2. Что касается V6 3. Если его захочешь брать, то просто звякни на любую СТО и спроси есть вопросы по двиглу 3.

А не подумал ли alexus, что если он там был на газе, значит зачем-то его перевели на него? Ответ такстиста всегда один - чтобы очень много ездить.

Вот и думаем, стоит ли брать газ-бензин. Я бы не взял. Если хочется газовое оборудование, то ставить его лучше здесь. И еще, газовое обычно из тех регионов Европы, где морской соленый воздух портит кузова, так, что снимать надо защиту и смотреть не подгнивает ли уже что-то.

В Германии к примеру если нужно больше ездить покупают дизель. Соглашусь что вероятнее всего машинка из Голландии, там газ любят, но опять же не по причине популярности таксистского бизнеса Смотрим состояние и вперед!!! Прямая дорога на http: Субъективно - вяловатая машинка даже и с 3,0 двиглом, большие крены кузова. По ремонтопригодности ничего сказать не могу. По надежности не очень тачка, много электроники и большинство мех. Он говорил, что из Рено мот только Лагуна в этом смысле наманая тача.

Но смотри сам, если тача нравится и состояние гуд - полный вперед! Взял в своё время го года. Уже больше года по РБ катается. Машина большая, удобная, комфортная.

Да не сказал бы. Процентов на дороже, чем на Лагуну. Многие с Лагуной общие. При том, что Сарафан классом выше. Подвеска приятная, звукоизоляция на высоте. Следующий агрегат однозначно будет Сарафан. Только вот хочу уже 2. Не подскажешь, за подвеской как часто смотреть? Пока всё в норме, но по-моему лучше перебдеть. Вообще, где слабые места по-твоему?