Штатная резина на mazda b2500

Содержание статьи:

Фото

Как я покупал колеса)) — бортжурнал Mazda B-Series MAZDA B "дракон" года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mazda B-Series VII — шины. При покупке пикапа, стал задумываться о выборе резины для выезда на природу.Сначала думал взять зимнюю и использовать круглогодично, потом начал задумываться о МТ резине.Много получил советов, касаемо выбора правильной резины.Хорошо, что пока я выбирал, у меня не было финансов))тщательно все обдумыв   При покупке пикапа, стал задумываться о выборе резины для выезда на природу.Сначала думал взять зимнюю и использовать круглогодично, потом начал задумываться о МТ резине.Много получил советов, касаемо выбора.

Объявления о продаже шин, дисков и колес в России на Avito.  /70R16 Колеса в сборе на Mazda B 20 ₽. Рольф Ясенево BlueFish Шины. Москва. 9 сентября В избранное. Диски R15 Mazda bt, B, Ranger. 1 ₽. Санкт-Петербург.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Размеры шин и размеры дисков автомобилей марки Mazda. Заводские параметры дисков и резины, а так же варианты замены ваших колес.  Справочник штатных размеров шин и дисков автомобилей. Размер колес (левый руль). Параметры колес (правый руль). Авто по размеру шин. Авто по параметрам диска. Размер колес на Mazda B 4WD. Год. Размер дисков. Вылет диска. Сверловка. Размер шин. Mazda B 4WD 2,5TD. 15x

Не нравится крен -поставь хорошие амортизаторы. Я себе такие из Бийска на Мазду привозил BFG на асфальте зимой -- очень, я бы даже сказал спер, грустно. Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub.

Mazda B 4WD wheel sizes - Wheel size

Типоразмер шин для Mazda B Форум первого российского клуба любителей пикапов pickupclub. Господа, подскажите пожалуйста - могу ли я без ущерба для авто Mazda B поставить следущую резину.

Таких размеров нет у большинства производителей грязевой резины. Если у кого был опыт использования грязевой резины на Мазду-пикап - поделитесь им. Без ущерба не получится Ставь 30 -ю Это тоже самое что и ,только на 1 см выше и на 1,5 см уже Вообще реальные размеры у всей резины отличаются от заявленного Чуть задевало за брызговик при полностью вывернутом руле.

Мучался с выбором МТ резины на лето. У меня подкрылки стоят нештатные, чуть задевает спереди. Без подкрылок встало бы идеально. Я посмотрел и мне Непонравилось. QUOTE] юзаю как раз такие колесья. Если пофиг небольшие задевания при сжатии передней подвеске и повороте руля примерно на один оборот - так у меня было - то можно ставить.

Уголки порогов передние внутренние подпиливать надо при этом. Если задевания критичны - не ставить: Я поставил - мне пофиг, других последствий для авто нет, зимнюю ставил тоже 31х10,5. Подножки, если оригинальные, можно не пилить, ослабить винты крепления на подножке и сдвинуть ближе к задним колёсам. Примерно на 5,5 см. Стоят BFG AT 31х10,5 R15 - подпиливал 10 мм уголок пластика на порогах и 3мм на пластиковом расширителе внутри арки - подпилы все внутри арки, на внешний вид не влияют.

В итоге не цепляют вообще. BFG MT, насколько я знаю, чуть больше диаметром чем АТ, но тоже вряд-ли будут критично цеплять, и только при вывернутых колесах. У меня стоят Йока Geolander G 31х Смысла просто нет прилагать усилия, что то сдвигать, пилить, платить почти на руб за колесо больше при этом ничего не выигрывая.

Усилий там на 5 минут. Переплаты не будет - те же Гудричи в 30 и 31 размере стоят почти одинаково. Йокогама G в штатном размере х70 R15 стоит дороже чем эта-же Йока 31х10,5 R А штатный Бриджстоун стоит дороже чем е Гудрич или Йока. Плюс большой выиграш во внешнем виде. Машина получается более целостной. Да и "ехать" на 1-й и 2-й передаче начинает правильно.

Сегодня поставил мудрич 31 км2. Шум какойто подшибниковый с 50км в час и до , дальше не гнал на зимней такого небыло Тормоза стали гомно, валкость появилась. По динамике с 29 дюймом если сравнивать то чуть-чуть хуже. Сколько качать надо 31х10,5х15? Вобщем не в восторге я. Увеличенные колёса это всегда "палка о двух концах".

Либо уж надо всё доводить до конца Аморты, Торсионы , рессоры и т. Из минусов ухудшается динамика , становится выше центр тяжести -отсюда ухудшение управляемости. Нагрузка на агрегаты- тормозные барабаны , шрусы,колодки , в том числе и на сцепление увеличивается , что приводит к уменьшению их срока службы.

В общем надо хорошо подумать так ли уж необходимы эти дополнительные 2 см Шум беспокоит больше всего. Да еще он вроде резонирует с кунгом ну типо кунг пустой как усилитель Шум весь сзади. Завтра барахлом загружу и послушаю. Но к примеру км в день в конце мая надо проехать.

НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ ШИНЫ Б/У НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО