Mazda efini ms-9, 1998 год

Содержание статьи:

Фото

Инструкция по ремонту Mazda Efini MS9 - Мануалы и инструкции по ремонту Mazda

Видео

Похожие статьи

Владелец Mazda Efini MS-8 рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Классный зверь представительского класса, со всеми наворотами(ГУР, АБС, кондер, электроуправление сиденьями, зеркалами, стеклоподъемники, кожаный просторный салон, вместительный багажник) 3-х литровый движок, лошадей под капотом. Очень нравилась. Не нравилась лишь цена запчастей, которых по ме   Паспортные данные. Двигатель ( л.с.) Машина года выпуска, покупалась в году. Mazda Efini MS-8 выпускается с года. Пять лет на сайте Описание написано 4 года назад. Поделиться: Читать целиком.

Mazda Efini MS-9 — история модели, все доступные поколения с годами, фотографиями, ценами. Перечень кузовов Mazda Efini MS-9 на Авто.ру.  Mazda Efini MS-8, завершение проекта!!! Mazda Efini MS 8 tuning Super AVTO Tuning! Mazda Sentia (efinｉ MS9) Junkyard car マツダ センティア アンフィニms9. Mazda efini ms Запчасти для Mazda. Все запчасти.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Продажа авто Mazda Efini MS-9 с пробегом, цены.  Смотреть все 18 фото. Mazda Efini MS г. бензиновый, авт., л / л.с., задний, седан.

Мужик собрался и сделал. Лыжи в салон просто входят. Смотреть все 14 фото. Кузов Mazda Efini MS-8 снизу имеет несколько мест ржавчины, на задних крыльях у самых колёс вспучилась краска около 2 см. Центробежная сила на неё не распространяется.

Технические характеристики Mazda Efini MS-9 (Мазда Efini MS-9) AT ( л.с.)

К сожалению, эта модель уникальна в своем ценовом диапазоне или больше не выпускается. Несмотря на свой возраст, Mazda Efini MS-8 доставляет истинное удовольствие от вождения. Плюс постоянно работающий ионизатор воздуха салона. Неповторимая форма торпеды, мягкий пластик, удобные ящички, бардачок. Качественный материал на сиденьях - забыл, как называется. Самое главное то, что ты чувствуешь, что управляешь очень резвой машиной, особенно на стартах. Практически на светофорах все старты мои и не нужно выкручивать двигатель до предела.

Я не беру другие серьёзные мощные авто. Я им не соперник. Руль в меру утяжелен, что позволяет чувствовать сцепление с дорогой. Бензин й, можно й, разницы не почувствовал большой. Кузов Mazda Efini MS-8 снизу имеет несколько мест ржавчины, на задних крыльях у самых колёс вспучилась краска около 2 см. Но это машина, которой 14 лет. Есть частичная функция блокировки колес, но только на малом газу.

Не раз пользовался, когда буксовал в снегу. Подвеска у Mazda Efini MS-8 очень комфортная, в повороты входит против законов физики. Центробежная сила на неё не распространяется. Передний климат-контроль, все стекла и зеркала электрические, ABS. Что не нравиться в ней: Панели 2,5 метра увезти не смог. Лыжи в салон просто входят. Расход по городу - литров, трасса - литра. Клиренс нормальный см, кажется, однако для полных и высоких вылезать из неё не удобно. Ну а так как машина очень приятная, я ей эти недостатки прощаю.

Не опускаются спинки задние. Машину купил во Владивостоке. Не то что окна не затягивало, на 28 делениях из 32 я скинул дублёнку, а жена разделась до блузки. Потом пришло стекло, товарищ воткнул его на место и всё стало совсем приятно. Двигатель - отличный V6, 2. И цены просто смешные, ради интереса перед покупкой обзвонил московские разборки - фара передняя в сборе рублей. Багажник с оптикой 50 долларов. Как объяснили, машина редкая, спрос не большой.

Двигатель в сборе с навесным - долларов. Про другие достоинства сказано много добавлю, что машина не только оригинальна, но и не прихотлива в обслуживании.

Ни одной поломки, только колодки и масло , также заменил задние стойки сам не знаю зачем просто, уж больно хотелось что то сделать - вместе с работой долларов. Mazda Efini MS-8 - классический полноразмерный седан бизнес-класса. Первая модель Mazda Efini MS-8 сошла с конвейера в году. В основе конструкции Эфини МС-8 лежит модель под названием "Cronos" - седан среднего класса.

Седан имеет хорошее базовое оснащение, изысканный и хорошо проработанный дизайн интерьера. Особенностью автомобиля есть то, что ручка переключения передач расположена на рулевой колонке в дальнейшем эту технологию стали использовать на минивэнах Mazda.

Плавность и собранность подвески и ходовой части Mazda Efini MS-8 обеспечивают комфорт в передвижении. Даже в дальних поездках водитель и пассажиры не будут чувствовать сильного утомления от путешествия.

Объем багажного отделения Efini MS-8 составляет литров. V-образный двигатель Efini MS-8 имеет объем в 2. Mazda Efini MS-8 - фото 1. Mazda Efini MS-8 - фото 2.

1992 Mazda MS-8 Efini $1 RESERVE!!! $Cash4Cars$Cash4Cars$ ** SOLD **