Ситроен с5 1 поколение дизель характеристики
Содержание статьи:
Фото Citroen C5 — история модели, фото, цены Видео Похожие статьи
Полная информация об автомобиле Citroen C5. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Технические характеристики Ситроен С5 , , , , хэтчбек, 1 поколение, X40 C5. Подробно расписаны модификации автомобилей Citroen C5 все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой. Еще одно преимущество данной подвески — возможность изменять высоту дорожного просвета нажатием кнопки, от спортивно заниженного положения до максимально приподнятого для более уверенного преодоления небольших препятствий. Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления, дисковыми тормозами (передние вентилируемые).
![](http://ASTKRAS.RU/logo/citroen.png)
Второе поколение модели Citroen C5 выпускается с года во Франции (также производство автомобилей для местного рынка организовано в Китае). В модельном ряду есть два варианта кузова — седан и универсал. В основе конструкции «Ситроена С5» лежит платформа PF3, использованная также в модели Peugeot Базовые версии автомобиля имеют традиционную пружинную подвеску, а более дорогие варианты — характерную для «Ситроенов» гидропневматическую подвеску. Эту страницу ищут по запросам: цена Citroen C5, характеристики автомобиля, подробная информация о модели Ситроен С5.
Последние экземпляры модели предлагались по цене от тысяч рублей за седан со сильным двигателем. Однако, стоимость нескольких таких ремонтов в сумме может оказаться значительной. Вот именно эту цифру я и предлагаю иметь ввиду тому, кто хочет найти нормального ситроена. Хабаровский край Хакасия респ. Комплектация SX может похвастаться и CD-чейнджером на 6 дисков.
Технические характеристики Citroen C5 / Ситроен Си5
В году Citroen официально прекратил выпуск двух ведущих на тот момент моделей Xsara и XM. На замену им был создан новый автомобиль, сочетавший в себе элементы классического для марки дизайна и новые разработки — Citroen C5, год для которого стал дебютным. И пусть сейчас представителей первого поколения на конвейерах не увидишь, популярности они не теряют. А началось все с презентации С5 на Парижском автосалоне все в том же м.
На выставке были показаны две модификации — хэтчбек и универсал. Дизайн новинок кардинально отличался от других авто, Ситроен С5 года выпуска стали узнавать по скошенным капоту и лобовому стеклу, овальной решетке радиатора и закругленному переднему бамперу. Экстерьер получился очень непривычным, особенно для машины начала 21 века. Но и салон авто не разочаровал, комплектации предлагалось три: X, SX и Exclusive.
![ситроен с5 1 поколение дизель характеристики ситроен с5 1 поколение дизель характеристики](https://s.auto.drom.ru/i24199/c/photos/fullsize/citroen/c5/citroen_c5_581745.jpg)
В каждой из них электроники было в избытке — автоматические регулировки, датчики, климат-контроль, мощная аудиосистема. Даже в минимальном оснащении набор функций был богат. Запомнился Ситроен С5 1-ого поколения и как единственный автомобиль D-класса, использующий гидропневматическую подвеску Hydractive III.
О ее преимуществах многим известно — машина не кренится в поворотах, отсутствуют рывки при резком ускорении, а ее свойство опускать кузов на большой скорости, в сумме с обтекаемым дизайном Ситроена, значительно уменьшили расход топлива. Но в этом помог и двигатель. Все поставляемые в Россию С5 были оснащены либо 3-литровым бензиновым агрегатом, либо дизельным, объемом 2.
![ситроен с5 1 поколение дизель характеристики ситроен с5 1 поколение дизель характеристики](http://autoback.ru/wp-content/uploads/2011/01/citroen-c5.jpg)
Совместимы они с любым типом коробки передач. Еще несколько лет Citroen C5 , оставался в первоначальном виде. Менять, в общем, было и ни к чему, — спрос только увеличивался.
Хэтчбек Ситроен С5 года стал одним из самых доступных авто D-класса, при этом обычным представителем этой ячейки его никак не назовешь. Удачно проявил себя и Ситроен С5 года: Тем временем разработчики начали задумываться о переменах. При всех успехах Citroen C5, год ознаменовался выходом многих новинок конкурентов, и обновление флагмана было просто необходимо. Идеи формировались долго, и только в году был проведен первый рестайлинг.
Внешне авто заметно посвежело — капот и передний бампер обрели совсем другой вид, но остались по-прежнему скошенными. Радиаторная решетка тоже слегка изменилась и теперь стала лучше подчеркивать раскосые фары головного света. Задняя часть Citroen C5 года трансформировалась, немного вытянулась.
![ситроен с5 1 поколение дизель характеристики ситроен с5 1 поколение дизель характеристики](https://s.auto.drom.ru/i24199/c/photos/fullsize/citroen/c5/citroen_c5_581740.jpg)
Это, во-первых, увеличило объем багажного отделения и, во-вторых, сделало хэтчбек более похожим на седан, то есть новое авто, скорее, можно было отнести к лифтбекам, выглядело оно очень представительно. Модифицировались и мощностные качества. Подвеску заменили на гидропневматику нового поколения, расширили линейку двигателей — сначала вдвое, а позже Ситроен С5 года уже мог похвастаться 6 вариантами силовых агрегатов, объемом до трех литров.
Расход топлива тоже сократился. С такими обновлениями авто действительно смогло составить конкуренцию даже принципиально новым разработкам других компаний — для Citroen C5 год стал очень насыщенным, но авто, выпущенные в этот период, перестали радовать привычной надежностью. Возможно, сказался иной метод сборки кузова, но и шумоизоляция в Ситроен года оставляла желать лучшего.