Большой расход топлива ситроен с8 причины

Содержание статьи:

Фото

большой расход топлива - Клуб Любителей Ситроен

Видео

Похожие статьи

Citroen C4 Махони › Бортжурнал › Борьба с большим расходом топлива:) Estojz был больше 1 месяца назад. Приветствую всех) В прошлой записи я писал про большой расход топлива, который составлял литров. Начал изучать данную тему. Термостат у меня не выдержал морозов и я знал что его надо менять.

Ситроен С8. Расход топлива. Автор: punk, 4 декабря в С8. ситроен с8. с8.  Прилагаю фото смешанного режима с экрана б/к. Врет, зараза, считает среднее арифметическое от большого и малого мгновенных расходов, также, как и скорость, не учитывая, как мне кажется пробег. Поделиться сообщением. Ссылка на сообщение.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

Re: Ситроен с8 Большой расход. Constantin» 30 янв , хотя свечи стоят новые, и не из дешёвых.  Доброго времени суток! Есть вопрос по расходу топлива HDI DW10BTED4. Приобретен автомобиль был 3 года назад. В первый же год поехали летом в отпуск на отдых и за все км расход, как по бортовому так и по подсчётам потраченного топлива получился на км. Такой средний расход на дальние поездки сохранялся почти год. Потом вдруг всё поменялось меньше на км по трассе ни как не удавалось достичь. Прошлым летом ездили в отпуск длинна пути была почти км и в этот раз получилось на км пути.

Если газовать до оборотов без кондея то попадаешь в цифру 9,0. Вот у меня бортовой по городу вчера показывал Очень начал огорчать расход топлива! Только 95и выше, без вариантов, если конечно не хочешь уничтожить двигатель. Этот факт присутствует даже при исправном сцеплении.

Форум клуба Peugeot-Citroen Belarus • Просмотр темы - Проблемы расхода - ДИЗ ТОПЛИВО

Большой расход топлива обычно относят к неисправностям электронных систем автомобиля, всегда ли это так? Начнем с самого простого. Как вы замеряете расход на своем автомобиле? Если по возросшим затратам на бензин, то это тупо без обид. Так же тупо замерять расход бензина по стрелке на указателе уровня топлива. Прежде всего нужно правильно замерить расход на вашем авто.

Залить бензина до верха горловины у вас может и не получится, потому что во многих топливных баках есть обратный клапан, он не пропускает топливо наружу через заливное отверстие. Но бак нужно заправить как можно точнее! Теперь нужно сбросить показания одометра на ноль, и можно ехать. Чем больше километров вы проедете, тем точнее будет замер. Наиболее эффективным средством для экономии топлива, по мнению наших читателей, является Высокоэффективный экономитель топлива.

Топливо проходит через магнитное поле, создаваемое экономителем FUELFREE Молекулы топлива равномерно распределяются, и его сгорание в двигателе становится более эффективным. После поездки снова доливаете бак до полного желательно на той же заправке и из того же пистолета, потому что отщелкиваться они могут по разному.

Долив бак до полного, вы узнаете, сколько литров вы потратили за поезду, а по одометру смотрите пробег. Сейчас есть все данные чтобы узнать расход. Поделите количество потраченных литров на километры пройденного пути и умножите все это на У вас получится расход бензина на километров.

Допустим вы проехали 86 километров и потратили на эту поездку 6 литров бензина. Мы делим 6 на 86, а полученную цифру умножаем на Получаем приблизительно 6,98 литра. То есть расход составляет около 7 литров на сотню. Давление в топливной рампе. Пониженное или повышенное давление в топливной системе является причиной большого расхода топлива.

Проверьте давление специальным топливным манометром. При снижении давления в топливной рампе ниже нормы мощность мотора снижается, что заставляет водителя сильнее нажимать на педаль газа, а это вызывает большой расход топлива. Это средние величины давления при работающем двигателе. Напряжение в сети автомобиля. Нестабильное напряжение напрямую влияет на характеристики форсунок. Блок управления рассчитывает время впрыска учитывая в том числе и напряжение бортовой сети автомобиля. Проверьте стабильность выходного напряжения с генератора.

Сделать это можно мультиметром на запущенном моторе. Дело в том, что кислородник отвечает за оптимальную регулировку топливоподачи, и если он неисправен, то расход неизбежно увеличивается. Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Если увеличился расход топлива, то причиной может быть ДТОЖ. Когда датчик температуры врет, то ЭБУ может необоснованно увеличивать топливоподачу, ошибочно думая, что двигатель холодный. Дело в том, что для холодного мотора смесь делается более обогащенной, то есть бензина подается больше чем в горячий двигатель. Сами же обороты могут повыситься из-за датчика положения дроссельной заслонки. При снижении качества распыла на засоренных форсунках, расход топлива существенно увеличивается.

В то же время может сильно упасть динамика разгона. Иногда могут быть пропуски воспламенения, из-за чего несгоревшее топливо догорает в катализаторе. Кстати при оплавленном или забитом катализаторе расход топлива очень сильно увеличивается. Забитый воздушный фильтр не дает воздуху поступать в цилиндры в достаточном количестве.