Схема цз фольксваген поло

Содержание статьи:

Фото

Volkswagen Polo | Центральный замок | Фольксваген Поло

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — электрика и электроника..  Volkswagen Polo Sedan со скатёркой на капоте! › Бортжурнал › установка дистанционного управления ЦЗ. sashka23 был больше 1 месяца назад.. минусы.

Наверх. Volkswagen Polo Sedan POLOroid › Бортжурнал › Дистанционное управление центральным замком. antoxa на мобильном. Вот таким комплектом пришло.  Закрепил блок управления цз под торпедой, заизолировал провода и собрал все обратно. Далее сьездил нарезал на выкидном ключе жало. Машину открывает но естественно не заводит.

Другой вариант подключения к Центральному Замку Поло седан – подключиться к коричнево \ зелёному проводу в жгуте водительской двери. При этом для открывания на провод подаём чистый «-», а для закрывания «-» через резистор 1 кОм Схема подключения. Такое подключение как бы дублирует кнопку на водительской двери. При таком подключении возможно открывать багажник при охране, и нет глюков с открыванием дверей после тревоги.

Фото 1 Фото 2. Центральный замок должен активизироваться от всех трех замков. При таком подключении багажник открывается с пульта как при разблокированном штатном ЦЗ авто, так и при заблокированном! Главный приводной механизм — актуатор активатор , можно называть по-разному. Провода под капот по нормальному пропустить не удалось.

Схема подключения центрального замка | Электрооборудование автомобилей

Провода в штатный переход вместе с трубкой заднего омывателя. Сирену закрепить можно там же на выходе перехода, много штатных шпилек. При установке выявился неработающий концевик водительской двери. Установили прямо в дверь свой "резиновый" чуть ниже замка. Можно конечно отремонтировать штатный, но так, нам кажется, проще и надежнее. Силовые цепи для автозапуска на замке зажигания: Импульсы - серые с полосой на форсунках левые провода по ходу движения.

Starline A91 прекрасно видит. Для обхода иммобилайзера использовал модуль обхода Starline BP Вариант с разрывом одного из проводов от штатной антенны иммобилайзера на замке зажигания. Жгут за обшивкой у левой ноги водителя: Это штатка , Ом. Тогда штатка включаться не будет.

Двери - в черном разъеме на блоке: Я беру в левом пороге. Возможно, он есть в разъеме, где двери. Контроль двигателя Форсунки можно взять под капотом в вертикальном жгуте, который идет на контроллер. Нижняя крышка под рулевой колонкой, не снимается, она приклеена! Доступа к жгутам блока предохранителей нет, так же очень затруднён доступ к жгутам блока BCM.

Хотя там есть все сигналы, которые приходиться собирать по всей машине. В общем, салон у этого пепелаца — г-но… Ничего не разбирается. Провода под капот по нормальному пропустить не удалось. Штатный жгут, который заходит под капот, не понятно каким образом выходит под капотом, в общем, проволочкой-сталькой найти место, где пропустить провода, не смог. Но на эту машину, до меня, другие товарищи устанавливали Вебасту, и провод до пульта, они протянули, тупо, вообще не заморачиваясь, просверлив отверстие в металле, ниже педали сцепления.

В общем, я там свои провода и пропустил, благо отверстие по диаметру с запасом было. Также хочу поделиться опытом снятия кожуха рулевого вала. Мне удалось снять его, не снимая руль и ничего не ломая. Руль нужно повернуть налево, примерно на градусов, и кусачками срезать часть пластика. На первом фото он уже срезан в красном кружочке , на втором фото тот же участок под другим ракурсом. Если обратить внимание, на противоположной стороне кожуха торчит зубец в зеленом кружочке со следами кусачек.

Это я и его пытался срезать, но потом понял, что можно и без этого. Короче, срезав этот зубец с левой стороны, следует сильно тянуть кожух за левый край влево и на себя.

Сняв левый край, правый снимается проще. А чтобы потом все это установить обратно на место и легко снималось в будущем, срезал ушко левого крепления по красной линии фото 2. Фото 1 Фото 2. Двери следует развязать от блока БЦМ диодами, по стандартной схеме. Обход иммобилайзера - модуль обхода иммобилайзера Starline BP, в разрыв одного из проводов штатной антенны иммобилайзера.

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

Подписаться на уведомления о новых комментариях. Подключаем can за пр. Подключаем автозапуск,модуль обхода иммо. К машине больше подключать ничего ненодо,остальные манипуляции с проводами согласно инструкции starline.

Wolkswagen Polo 14 2007 дверные электро замки