Горит значок снежинка фольксваген поло хэтчбек 2011

Содержание статьи:

Фото

значок снежинка

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — наблюдение. Сегодня катался по городу и бортовик пару раз за день пропищал что-то и на экране показал снежинку и 4 (я так понял градуса). Что это значит, никто не в курсе?  Сегодня катался по городу и бортовик пару раз за день пропищал что-то и на экране показал снежинку и 4 (я так понял градуса). Что это значит, никто не в курсе? Пробег: км.

Панель приборов Фольксваген Поло Седан значение индикаторов. Панель приборов Фольксваген. панель приборов фольксваген значение индикаторов. Комбинации приборов Поло седан 1 — тахометр электронного типа. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8, цена деления 0,2. Чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин’, нужно показания тахометра умножить на   Загорается при включении дальнего света фар. Панель приборов Фольксваген. 6 — контрольная лампа включения левого указателя поворота (в виде стрелки со светофильтром зеленого цвета).

Загорается периодически на приборной панели, возле внешней температуры значок в виде снежинки. Причем загорается не всегда и не зависимо от температуры двигателя и температуры окружающей среды С чем это связано, кто в курсе?  Появление символа в виде снежинки предупреждает водителя о необходимости особой осторожности ввиду опасности гололеда. На неподвижном автомобиле или при движении с очень малой скоростью индикация может быть несколько выше фактической температуры вследствие излучаемого двигателем тепла. (с). rowgod Живу я здесь.

Saam , в мануале это есть Park Assist — система помощи при парковке. Содержание 1 Расшифровка значков на приборной панели 1. Мигающий значок означает неисправность системы.

Горит индикатор "сбой в системе управления двигателя" | Клуб Volkswagen Поло седан

Вдобавок, немцы подписали контракт с калужским заводом, что не может не радовать патриотично настроенных фанатов серии. Так докатилось до нас пятое поколение седана. В мае прошлого года российские покупатели смогли оценить новые бампера и светотехнику машины, а в интерьере свежую расцветку салона, похорошевший руль и улучшенную шумоизоляцию. Одна из модернизаций коснулась приборной панели управления. На дисплей компьютер выводит общую информацию об автомобиле: При соответствующем запросе компьютер может выдавать сведения о количестве километров до следующего ТО.

Электронный тахометр демонстрирует частоту вращения коленвала. На полукруге находятся восемь цифр, означающих, что максимальная отметка по оборотам достигает Учитывая, что при пиковом крутящем моменте в Нм для обоих моторов 90 и л.

Прежде чем приступить к описанию контрольных и сигнальных ламп на приборной панели стоит выделить еще несколько индикаторов. В верхней части расположены две стрелки, которые при активации начинают мигать зеленым цветом. Они являются указателями правого и левого поворотов. Включение происходит одновременно с нажатием на рычаг на рулевой колонке. Если лампа начинает чаще мигать или постоянно горит, то это признак свидетельствует о неисправности в одном из поворотников.

В нижней части приборной панели, под экраном компьютера, можно разглядеть две кнопки. Та, на которой имеется надпись 0. Чтобы обнулить показания счетчика на дисплее компьютера, необходимо включить зажигание и нажать несколько раз на кнопку. При помощи кнопки также можно настраивать часы и минуты. Для активации времени нужно нажать на вторую кнопку рядом.

Комбинация двух клавиш помогает сбрасывать интервал прохождения ТО и проверять, сколько дней осталось до следующего сеанса. Внутри тахометра на панели управления кроме цифр могут высвечиваться различные лампы и индикаторы. Некоторые из них совсем не желательны для любого водителя. Например, индикатор перегрева охлаждающей жидкости , отображаемый на панели в виде красного значка с кипящей водой. В крайней случае стоит обратиться на СТО.

Он появляется при активации зажигания и исчезает после пуска мотора. Тогда ничего страшного в подобной ситуации нет: Плохо, если повышенный расход масла связан с течью в узлах силового агрегата. В этом случае рекомендуется съездить на обслуживание. В основном причинами неисправности становятся генератор, в котором провисает или обрывается ремень привода , или регулятор напряжения.

С горящим индикатором движение стоит прекратить, потому что в цепи зарядки может случиться замыкание, которое нередко является причиной возгорания.

Если после пуска мотора на панели управления продолжает гореть желтый руль, то возникла проблема с электроусилителем. При наличии на седане Поло системы курсовой устойчивости на панели управления может гореть контрольная лампа со значком в виде машины, уходящей в занос. В стандартной ситуации она появляется на пару секунд после включения зажигания, а затем пропадает.

Постоянно она может гореть в том случае, если владелец лично отключил опцию из салона. Она появляется на панели при активации подсветки.

VW Polo - p0130 Check - горит ошибка