Фольксваген поло чип тюнинг отзывы

Содержание статьи:

Фото

VW Polo sedan MT (CFNA) чип-тюнинг под нормы ЕВРО-2 + динамика — E-VAG на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — тюнинг. Всем привет. Задумался о прибавке мощности своему Polo при помощи чип-тюнинга. Однако посидев в интернете и почитав отзывы однозначного ответа на свои вопросы на нашел. Кто чиповал свой Polo и проверял результат на стенде отзовитесь. Интересуют: 1) реальная прибавка мощности; 2) как изменился расход   Всем привет. Задумался о прибавке мощности своему Polo при помощи чип-тюнинга. Однако посидев в интернете и почитав отзывы однозначного ответа на свои вопросы на нашел. Кто чиповал свой Polo и проверял результат на стенде отзовитесь.

Данная статья о чип тюнинге Volkswagen Polo ( hp AT) года выпуска состоит из двух частей: 1) Как мы работали с этим автомобилем, некоторые интересные технические моменты 2) Почему наш клиент захотел сделать чип тюнинг и первые впечатления от новой тюнинговой прошивки от самого владельца (Марат отправил нам свой отзыв через WhatsApp). Полный размер. Часть 1. C года VAG начал устанавливать на свои модели Polo Sedan, Octavia, YETI, Jetta новый атмосферный двигатель () CWVA, который стал управляться совершенно новым ЭБУ Bosch ME Вместе с ним появился и сильный CWVB.

Производим процедуру чип-тюнинга под нормы ЕВРО-2 в Екатеринбурге или с выездом на VW Polo Sedan (да и вообще на все авто концерна VAG) с любыми двигателями. запись откалиброванной динамичной версии прошивки.  чтобы избавиться от вашей (и не только вашей, а общей проблемы на поло седан), нужно произвести чип тюнинг двигателя + перекодировать Акпп. Пишите в Лс, все это сделаем без проблем по привлекательной цене. +1.  Когда был произведён чип тюнинг? Армеев у них уже явно не работал и они продают его старые наработки)) Мы же прошиваем новейшими прошивками Армеева.вы хотите прислать ваш сток? А смысл?.

Инстинктивно убавляешь газ, акп переключается ещё выше Чуть позже появится инфа о нормальном Кулере на воздухе. Кто ездит без гонок - так и будет ездить, только машина будет ездить без тупняков и при необходимости более уверенно. По статистике обращений как ни странно, список выглядит следующим образом:

Чип-тюнинг Поло Седан. (+ опрос) | Страница 25 | Клуб Volkswagen Поло седан

В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт. Найдите ближайшего специалиста, который сделает чип-тюнинг вашего автомобиля. Прошивка под нормы евро 2 , удален катализатор, стоит паук от Стингера. Совершить обгон на трассе было проблематично, приходилось вечно подтыкать пониженную передачу. Ну и на моей старой прошивке очень низкие прогревочные обороты и тем более стремительно падующие.

И так что мы получили от чип тюнинга. Прогревочные обороты или около того , долго держатся и медленно снижаются по мере прогрева, двигатель быстрее прогревается и выходит на рабочие температуры. При этом пропала дерготня. Подхват уже начинается раньше, с более низких оборотов, при этом диапазон момента стал более шире, можно на пониженной передаче крутить ДВС, при этом нет того истошного рева и при этом на всем диапазоне нет провалов.

Переключения на повышенные передачи происходят плавно, без рывков, толчков и прочего, переключения просто незаметны. Если ехать в обычном гражданском режиме, то переключать передачи можно реже, там где раньше приходилось ехать на третьей передаче теперь можно смело ехать на четвертой.

Теперь авто очень уверенно идет на обгоны, плавно и напористо набирает обороты, при этом нет необходимости переключать на пониженную передачу. По расходу бензина пока неопределенность, нужно более долгое врямя для каких то результатов.

Я очень доволен результатом! Хотелось бы выразить огромную благодарность Евгению Ильину официальному партнеру АРС Адакт за проделанную квалифицированную работу, мастерский подход к своему делу!

Все работы по чип тюнингу производились здесь adt-chip. Ну вот и свершилось … Вчера сделали чип тюнинг от Адакт. Что не нравилось на заводской прошивке … Невнятная педаль газа, тронуться без нажатия на педаль газа было невозможно, присутствовали рывки как при трогании с места так и при переключении передач. Далее … Тронуться с места стало легко и не принужденно, даже не надо нажимать на педаль газа, достаточно отпустить плавно педаль сцепления.

Кто еще сомневается скажу прямо — Однозначно чиповать, оно того стоит. Долгое время меня одолевали сомнения, делать чип-тюнинг или не делать. С одной стороны, не хотелось вмешиваться в заводские настройки, так как наверняка немецкие инженеры не зря там просиживают свои штаны.

Переживал, что увеличится износ двигателя или расход. И вот, я решился. Несколько раз я переписывался с людьми, занимающимися чип-тюнингом. После разговора с ним сомнений не осталось, нужно делать. Тем более, для Polo у Евгения были опробованные настройки, а на тест-драйвы дается неделя, а затем можно произвести бесплатный откат, если не понравится.

Была только одна небольшая проблема. Мастерская находится во Владимире. Но погода была весенняя, настроение отличное, а, как известно, для "бешеной собаки семь вёрст не крюк", км от Москвы до Владимира и обратно мне показались тоже не очень большим расстоянием. Да и ценник был привлекателен. Сама процедура заняла примерно час. Из ЭБУ двигателем скачивается заводская прошивка , в нее вносятся изменения, и всё это закачивается обратно. Изменения я почувствовал сразу, но, нужно сказать, что в мозгах машины довольно долго что-то происходило, и в полную силу новые настройки я почувствовал только на следующий день.

Поло Седан Цена Прошивка