Nissan x-trail или mitsubishi outlander xl
Содержание статьи:
Фото Сравнение Мицубиси Аутлендер и Ниссан Х-Трейл Видео Похожие статьи
Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander XL презрели баланс между оффроудом и «паркетом» и двинулись в противоположные от «золотого сечения» стороны. Первый колесит «на север», к трудностям бездорожья. Второй спешит «на жаркий юг», где кипят драйверские страсти. Такие амплуа стараются примерить наши герои. А получается ли? Провести сравнительный тест с абсолютно равными исходными параметрами удается не всегда. На межсезонье порой выпадает «разношинница»: один испытуемый уже на зимних покрышках, а другой еще на летних. Случается и непредвиденный спарринг бензиновых и дизельных машин. Однако битва X.
Что лучше Мицубиси Аутлендер или Ниссан Х-Трейл. Mitsubishi Outlander. Nissan X-Trail. Сравнение габаритов, мм. Экономия на всем в салоне автомобиля по сравнению с XL. Cпасибо Стиву Маттину, он набрался опыта с LADA, а именно: пластик кроме верха торпеды (винил) очень нежный (не винил), царапается даже ногтем; -нет воздуховодов под сиденьями и нет обратного клапана воздуха в багажнике наверное и двери из за этого тяжело закрываются; -нет пластиковой подставки под левую ногу водителя, просто оббивка; -скрип сзади, думаю резинка амортизатора; -клипсы крепления кожи сиденья водителя отстегиваются. Сравнить Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail с другими моделями. Mitsubishi Outlander.


Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail. Посоветуйте. Не могу определиться. У Outlander больше салон. Особенно та часть, которая называется вторым рядом сидений. А так - выбирать душой - это правда. если на пару лет то ниссан,а если до победного конца то митсу. Всем спасибо!!! Икстрейл тоже больше по душе.
Originally posted by sopel: А так бы ещё пару месяцев пешком ходил. Кстати, шумоизоляция в моделях также на одинаковом уровне. Во первых давайте послушаем преимущества Q5 перед туарегом, раз он ничего не сливает. Вот это кстати очень полезное замечание… Хочется мягкую подвеску.
Outlander XL vs X-Trail — Сообщество «Выбор Автомобиля» на DRIVE2
Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Расскажи о своем авто. Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Алексей 4 сентября Юрий В ответ на Алексей 4 сентября Полковник Кудасов В ответ на Юрий 4 сентября Юрий 4 сентября Юрий В ответ на Полковник Кудасов 4 сентября Полковник Кудасов 4 сентября Михаил Герасимов В ответ на Полковник Кудасов 4 сентября Разница в том, что Х-Трэйл "вне дорог" при прочих равных условиях, легко "объедет" Аутлендер Главное - не перегреть вариатор.

А то встанет в самый неподходящий момент И пока не остынет - ехать и не подумает. Алексей В ответ на Юрий 4 сентября Будут ли дальние междугородные поездки, когда не помешает запас мощности для обгонов во встречной с загруженным автомобилем.
Двигатели разные - тот же ХиТрила может быть с дизельным движком, что более экономично при условии наличия приличного топлива. Есть и другие нюансы. Хотя в целом, безусловно, это одноклассники. AlexKey В ответ на Стас-Казбан 4 сентября Евгений Табаков 4 сентября У Outlander больше салон.

Особенно та часть, которая называется вторым рядом сидений. А так - выбирать душой - это правда. Карен Хачатрян В ответ на олег 4 сентября Прошлой осенью стоял точно перед таким же выбором, но ешё на сузуки гранд витару посматривал. Короче по совокупности качеств и цене выбрал таки Х-Трэйл и думаю не ошибся, багажник - чудо: Зимой проехал везде где проезжала ЛЮБАЯ машина специально не лез никуда, просто при необходимости ехал не задумываясь.
По динамике мне хватает 2-х литров, но если Вы любитель погонять, то даже 2,5 Вам не подойдет, тут аут выигрывает. Выиграет аут, пожалуй и по интерьеру в плане дизайна , а вот в плане эргономики Трэйл получше. Кстати не уверен, что клиренс у аута больше лень гуглить. В общем из двух Вами рассматриваемых вариантов по моему мнению Х-Трэйл более взрослый и мужской, а аут более молодежный и немного гламурненький.
Карен Хачатрян 4 сентября Больше важен объём и проходимость. Вот только с коробкой пока не определился. Вот исходя из этого и я выбирал.
_NissanX-Trail_MitsubishiOutlanderXL_Page_09_Image_0001.jpg)
Начитался в форумах про проблемы с вариатором и думал брать механику, но с механикой набор опций комплектация ограничен и в пробках всё-таки надоело ручку дергать. Решил рискнуть и взять вариатор с учетом того, что: Проблемы с вариатором в основном на машинах с движком 2,5л я взял 2,0л ; 2. То ли с , то ли с то ли дважды вариатор модифицировался, в частности подшипники и проблемы бывают намного реже; 3. Авто на гарантии, езжу много и за 3 года точно выкачусь из тыс. Механическая коробка не без проблем, кожух корзины если не ошибаюсь в терминологии из пластика и часто сыпется, сцепление выходит из строя бывает и до 30 тыс.
Пок а прошел только ТО1 на 15 тысячах, все отлично и с вариатором и с движком и с ходовой и с электроникой. Но это не вполне достоверно, это Вы проверьте. Это только время покажет. Есть два знакомых владельца - проблем с покраской нЭт. Анна 4 сентября Владимир 4 сентября У икстрейла значительно больше разного рода кармашков и вообще эргономика лучше. И материалы отделки качественнее и дороже.