Nissan teana 1 поколение фото
Содержание статьи:
Фото Nissan Teana J31 () – сквозь время Видео Похожие статьи
Полная информация об автомобиле Nissan Teana. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Ниссан Теана Nissan Teana. 1 поколение (J31), – Обзор Характеристики Фото. В году в Японии и некоторых других странах Азии в продаже появился новый седан бизнес-класса Nissan Teana, пришедший на смену модели Cefiro. Версии с моторами V6 объемом 2,3 литра ( л. с.) и 3,5 литра ( л. с.) были переднеприводными. Второе поколение седана Nissan Teana было представлено в году, год спустя ее сборка началась на российском заводе компании в Санкт-Петербурге. Получивший совершенно новый дизайн автомобиль был создан на общей платформе D с моделями Altima и Murano. В Австралии и Новой Зеландии машина продавалась под именем Nissan Maxima.
Теаны первого поколения с возрастом дешевеют стремительно: вполне еще «живой» японский бизнес-класс можно купить по совершенно бросовой цене до тысяч. На фото: Nissan Teana (J31) ‘– При покупке обязательно стоит проверить работу коробки под нагрузкой. При интенсивном разгоне не должно быть подергиваний и тем более шумов со стороны трансмиссии, при движении на скоростях км/ч «на круизе» стрелка тахометра должна стоять на месте без мелких колебаний.
Volvo V60 Cross Country. Кроме шестерки, в наличии полноприводная спецификация, на которую ставится мотор — рядная четверка 2. Скрипит это все только от нажима, на ходу элементы салона молчат. Некоторые владельцы жалуются на слабую шумоизоляцию задних арок, но я этого не заметил.
Двигатели Ниссан Теана: технические характеристики, надежность
Nissan Teana первого поколения дебютировал в году. В году модель прошла через рестайлинг. Седан получил обновленные фары и задние фонари, хромированную отделку бампера и увеличенные противотуманки.
В году произошла смена поколений. Внутри водителю и переднему пассажиру достаточно уютно. А вот сзади комфортно себя будут чувствовать люди среднего роста. Высоким здесь несколько тесновато. Багажник, хотя и большой, но не самый вместительный — всего литров. Теана комплектовалась исключительно бензиновыми атмосферниками: Все двигатели вполне надежные. Но прежде, придется сменить катушки зажигания и прокладку крышки клапанов. При пробеге более тыс. Чаще все дело в клапане PCV клапан вентиляции картерных газов.
В таком случае масло можно обнаружить во впускном коллекторе. Реже возможно залегание колец, что происходит при использовании низкокачественного масла и затягивании с его заменой. При появлении стука и вибраций спустя тыс. Неприятное тарахтение и вибрации могут быть вызваны и изношенными демпферными клапанами.
Для 3,5-литрового агрегата припасли бесступенчатый вариатор и 6-скоростную механику. Последняя комбинация — весьма экзотическая. Все автоматические трансмиссии разработаны японской компанией Jatco. Иначе, масло стареет, давление в контуре падает, и увеличивается износ элементов коробки. Первые неприятности с АКПП могут возникнуть после тыс. Помимо классических симптомов толчки и пробуксовки проявляется и еще один — пропадает задний ход.
Стоит отметить, что небольшие пинки при переключении с первой на вторую — фирменная особенность Теановского автомата. Вариатор у большинства владельцев оказался менее живучим. Прежде всего, из-за спортивной манеры вождения и пренебрежения своевременным обновлением трансмиссионной жидкости.
Проблемы зачастую появлялись после тыс. Возникали толчки, вой, свист, пропадала тяга. У более заботливых и спокойных водителей вариатор способен пройти тыс. Стоимость ремонта составит тыс. Подвеска Теаны неплохо справляется с мелкими неровностями, но настоящие ухабы отрабатывает слишком громко. Седан достаточно послушный в поворотах, а крены кузова небольшие.
Некоторые владельцы еще с первых километров жаловались на стук в ходовой. Многие механики считают, что все дело в амортизаторах. К счастью, сайлентблоки и шаровые не требуют внимания до тыс.
В то же время может понадобиться замена насоса ГУР. Со временем владельцы замечают сбои в работе ABS, сопровождаемые появлением ошибки. Зачастую удается решить проблему прочисткой магнитной ленты, реже приходится менять датчик. Главное помнить, что долго кататься с ошибкой нельзя. Это неминуемо приводит к выходу из строя блока АБС. Впрочем, родной блок смогут восстановить в специализированном сервисе. Кузов к коррозии не склонен, но возраст берет свое. Иногда виноват сам датчик, но чаще все дело в блоке управления измерительными приборами и климат-контролем.
Именно он отвечает за обработку сигнала от датчика. Недуг устраняется пропайкой контактов. Компрессор кондиционера может выйти из строя после тыс. Довольно часто возникают проблемы с замками дверей, особенно с водительской.