Как снять колесо запасное на nissan patrol

Содержание статьи:

Фото

Держатель запаски. — бортжурнал Nissan Patrol Путешественник года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Снятие запасного колеса на Ниссан Патфайндер R51 и что делать, если механизм заклинило - советы владельца. Обзор системы полного привода.

Полноразмерное запасное колесо традиционно для внедорожников располагается снаружи. У Nissan Patrol года обновилась не только внешность. К уже знакомым по предыдущему Patrol турбированным дизелям объемом 3,0 и 4,2 л добавился новейший 4,8-литровый бензиновый двигатель мощностью л.с. Турбодизели могут комплектоваться на выбор пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, а топ-версия с бензиновым агрегатом оснащается пятиступенчатым «автоматом» с функцией ручного переключения. Как и раньше, в основе Patrol лежит мощная лонжеронная рама, делающая е.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Отзыв владельца Nissan Patrol (Y61) — тюнинг. После лопнувшиих креплений задних пружин стало тоскливо. Не все узлы патруля пособны пережить лифтовку и е колеса. особенно задняя дверь запаску. Несмотря на то, что кронштейн у меня сделан с минимальным рычагом, все равно нашел на боку трещину((((6 лет дверь терпела, а теперь сказала "Хватит!"..

Вот у меня тут есть что сказать. Короче, при попытке отвернуть её, часть с шестигранником осталась в балоннике, остальное - где и было. Открутите болты крепления запасного колеса с помощью колесного ключа А и снимите запасное колесо. Изнутри дверь не усиливали ничем?

Nissan Patrol | Запасное колесо | Ниссан Патрол

Партнеры Клуба и клубная Дисконтная Программа. Я думаю, тема назрела. Есть автомобиль, которого нужно и обслуживать, можно своими руками В данной теме будут посты с конкретными описаниями. Все вопросы задавать через личку. Наиболее важные уточнения будем вносить в существующие посты. Последний раз редактировалось Пуська, Игорь 73 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Игорь 73 Найти все сообщения от Игорь 73 Краткая информация: Как установить максимально скрытно видео регистратор.

К сожалению, в момент установки не задумывал про инструкцию, поэтому постараюсь с найденных в интернете фотографий восстановить картину разборки автомобиля под проведение проводов. Про саму идею скрытой установки и краткое описание можно прочитать тут - http: Поэтому мне потребовалось не просто найти питание в зеркале или около него для видеорегистратора а проложить видео провода от магнитолы до зеркала заднего вида.

Начнем с того что нам потребуется инструкция по разборки торпеды, ее я прикладываю как инструкцию по установке GVIF видеоинтрфейса - http: К этой инструкции хочу дополнить про некоторые пункты: И тянуть панель с только с края подлокотника, схватившись между пепельницей и отделение где находится флешка.

Крепеж достаточно хитрый, для начала нужно отстегнуть планку снизу, после аккуратно приоткрыть вверх таким образом. А расположили его в отсеке под магнитолой. После разборки магнитолы заметил что ОД выводил ИК датчики для пультов GVIF видеоинтерфейса и ТВ-тюнера сверху и чуть левее от зеркало заднего вида на лобовом стекле, при этом проводил провода именно по правой стороне автомобиля.

Долго не думаю пошел по этим проводам, разбирая все что находиться на пути. Первое что пришлось снять это бардачок, где был и найден фильтр салон. Как снять бардачок можно посмотреть прекрасную инструкцию Игоря Игорь Далее снимаем уплотнительную резину двери, так как она будет мешать снять правую накладку стойки автомобиля.

Для того чтобы отстегнуть правую панель, необходимо снять ручку двери. Продеть провод между торпедой и правой стойкой можно, там есть тунельчик по которому с помощью либо проволочки или запасного проводка. После того как мы сняли ручку правой боковой стойки и отстегнули накладку, переходим к снятию козырька. Для этого необходимо отстегнуть пластмассовую накладку к крыши и поворотным механизмом козырька.

Именно отстегнуть выдернуть , тот якобы вырез сбоку на пластмассе не говорит о том что под ним винт. Его там нету и просто на просто выдергивается. Далее под пластмассовой заглушкой находим крепление козырька и откручиваем его.

Снять Г-образную защелку козырька мне так и не удалось, больно уж она хрупка и просто выдернуть, боялся сломать хитрый японский механизм крепления.

Но это и не страшно, так как после сняли козырька места для прокладки провода хватало, слегка отодвинув крышу от кузова. Сразу скажу когда будете отгибать крышу будет шуршать и такое ощущение что материал порвется, на самом деле все очень крепкое но об осторожности не стоит забывать.