Замена заднего сальника коленвала audi a4 b7

Содержание статьи:

Фото

Service Unavailable

Видео

Похожие статьи

нужна чистка вкг и замена клапанов в ней. сальник оставь в покое. правда моторист мог и не менять сальник если никто за ним не следил. SashSunhine Новичок. 12 мар A4/b7 t 07г. #3 SashSunhine, 24 июл pavel сказал(а): ↑. Подскажите запарился с проблемой 2 раза уже снимали коробку и менял сальник заднего коленвала. Отьездив какое то время опять потелко меж коробкой и двигателем. Многие говорят что возможно проблема с системой картерных газов. Но седня заехал к мотористу говорит там отдельно бы потекло не из сальника, говорит что нужно снимать двигателей и коробку и смотреть.

Вердикт — замена заднего сальника коленвала. Все бы ни чего, да вот его замена требует снятие коробки! А это 6,2 нормочаса! Расстроился, но решил делать у официалов, т.к. необходимо снятие С-троника, а это дело серьезное.  Меня тоже постигла учесть замены заднего сальника коленвала, только на ауди ку5, официалы в Питере заряжают стоимость работ от 18 до 42 тысяч руб. Нашел сервис ASTKRAS.RU специализирующийся на VAGах где за земену сальника со снятием АКПП запросили 14 руб. Через пару дней поеду к ним менять сальник.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Непосредственно процесс замены заднего сальника коленвала на Audi A4 B8 отличается повышенной трудоемкостью. Чтобы выполнить замену непригодной детали, как правило, требуется выполнить демонтаж коробки передач и сцепления. Попутно нашими специалистами проверяется состояние соседствующих деталей, и при необходимости также будет выполнена их замена.

Снимите ремень привода генератора см. Можно было искать альтернативный сервис и раза в два снизить затраты по работам судя по телефонным опросам. Многие говорят что возможно проблема с системой картерных газов. Механическая часть бензиновые двигатели 4,2 л.

Фотоотчет замена заднего сальника коленвала на Adp - Отчеты • Audi A4 Club

Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Audi A4 Сервисное обслуживание и эксплуатация. Представление Audi A4 2.

Топливный бак и топливный насос 8. Воздушный фильтр и каналы всасывания 9. Коробка передач и главная передача Подвеска колес и рулевое управление Колеса и шины Инструменты и приборы Отопление и вентиляция Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Audi:.

Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. Замена сальников коленчатого вала Признаком необходимости замены переднего сальника коленчатого вала является течь масла через его кромку. Масло разбрызгивается вращающимся шкивом коленчатого вала, вследствие чего замасленными оказывается вся передняя часть двигателя и моторного отсека.

Признаком необходимости замены заднего сальника коленчатого вала является течь масла через его кромку. Масло разбрызгивается вращающимся маховиком внутри картера сцепления и затем вытекает наружу через щели между картером и его усилителем.

При сильной течи возможно замасливание накладок ведомого диска сцепления и, как следствие, пробуксовка сцепления.

Причинами замасливания дисков сцепления и утечки масла из картера сцепления может быть течь сальника первичного вала коробки передач. Моторное и трансмиссионное масла различаются по запаху, поэтому при определенном навыке по нему можно определить, какой из сальников дефектный.

Есть еще один способ определения типа масла. Капните масло в воду, налитую в сосуд тонким слоем можно в лужу. Трансмиссионное масло растечется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное масло останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы. Прежде чем заменять передний сальник коленчатого вала при появлении течи, проверьте чистоту системы вентиляции картера двигателя, так как в случае ее засорения повышенное давление газов в картере вызывает течь даже при исправном сальнике.

Для того чтобы заменить передний сальник коленчатого вала, выполните следующие операции. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и шкива вентилятора со шкива коленчатого вала см. Снимите ремень привода генератора см. Выверните болт крепления ступицы шкива коленчатого вала и спрессуйте ее монтажными лопатками.

Для того чтобы зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, включите пятую передачу и затормозите автомобиль стояночным тормозом. Иногда шкив напрессован очень туго, поэтому снять его монтажными лопатками не удается.

Простой метод установки заднего сальника коленвала двигателей: VW, Audi, Seat, Skoda