Audi q5 tdi 2013 отзывы

Содержание статьи:

Фото

Ауди Ку5 дизель отзывы владельцев: все минусы и недостатки

Видео

Похожие статьи

С надежностью поддержанного Audi Q5 не все задалось – в отзывах владельцы жалуются на бензиновые двигатели и коробку S-Tronic. С дизельными моторами проблем практически нет.  Всем хорош Audi Q5: красив, быстроходен, престижен и экономичен. Вот только с надежностью не все задалось – от владельцев нередко поступают жалобы на бензиновые «четверки» и пресловутый S-Tronic. А вот с дизельными модификациями кроссовера проблем практически нет.

Отзывы владельцев Audi Q5 года. Надежность Ауди Ку5. Достоинства и недостатки Audi Q5. Опыт эксплуатации автомобилей Ауди Ку5.  год, куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод. Динамичный, отличное сочетание двигателя, который уже не ест масло и обычной 8-ст коробки автомат. нет. не было за 70 Полезный отзыв? Да / Нет (+3). Севастополь 6 месяцев назад. год, куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Владелец Audi Q5 (1st generation) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Всем привет кто зашел на мою страничку.Сейчас расскажу немного про свое авто.Ауди давно нравится была а4 в самом первом кузове B5 за три с половиной года ни подводила ни разу и после нее уже глаза на другие машины не смотрели.Хотел новую а4 но покатавшись на Ниве понял что полный привод и большой до   Машины › Audi › Q5 › Q5 (1st generation) › Audi Q5 TDI. Audi Q5 , л. с. — отзыв владельца. Машины › Audi › Q5 › Q5 (1st generation). Audi Q5 TDI. 1 Драйв Читателей 12 Бортжурнал. Нравится. Подписаться. Комментарий. Случайная машина. vanya был больше 1 месяца назад.

Также нет индикаторов, поэтому трудно понять, работает ли обогрев зеркал. Общее впечатление - добротный немецкий автомобиль. Поскрипывает панорама, каждые тыс. Я думаю, что Немцы доработают недостатки в следующем или через одно поколение q5 и мы сможем наслаждаться отличными продуктом их автопрома.

Audi Q5 TDI | DRIVE2

В эксплуатации дизельный Q5 — 2. Купил в конце ноября у оф. За месяц пробежал почти км. Едет замечательно — динамика и отклик на педаль газа не хуже, чем у бензиновых ДВС. Коробка очень шустрая — строчит, будто сумасшедшая. Плюс, переключения мягкие и практически не ощущаются. В городе выходит 5, л все зависит от загруженности дорог. Но есть один нюанс — надо лить хорошее топливо чистый Евро-5 , иначе будет чувствоваться потеря мощности.

К счастью, недалеко от моего дома находится проверенная заправка. Мотор работает очень тихо. На холостых его вообще не слышно порой не понимаю, запущен он или нет. Да и в целом с шумоизоляцией все в полном порядке. Подвеска сбитая и собранная, но жесткой я бы ее не назвал. Она неплохо справляется с небольшими неровностями на дороге.

Рулежка и вовсе отличная — это, по сути, касается всех новых Audi. Причем управляемость одинаково хорошая как на низких скоростях, так и при динамичной езде. В общем, это трудно описать словами — чтобы понять, о чем я говорю, нужно посидеть за рулем. Кстати, хоть снаружи машина и выглядит компактной, в салоне достаточно просторно. При росте под см я чувствую себя комфортно и на первом, и на втором ряду.

Да и багажник неплохой — мне его объема хватает с головой. Взял в хорошей компл.: Цвет — синий он же Navarra Blue. Все это удовольствие обошлось мне в 5 млн. Он больше похож на атмосферник — скорость набирается плавно, линейно и уверенно, без турбо-пинка. С другой стороны, я бы не назвал его характер спортивным. Мощности достаточно, но в целом это не спорт. Главная проблема — задержка при нажатии на педаль газа. SQ5 едет очень мягко и гладко, причем как по ровной трассе, так и по разбитому асфальту.

Для небольшого кроссовера плавность хода шикарная — только ради этого стоит его купить. Согласен, крены есть, но они едва заметные и никак не портят впечатление от вождения. С этим у машины тоже все отлично. Входить в повороты одно удовольствие. Кажется, что едешь на чем-то маленьком и юрком.

Не скажу, что я чувствую себя как в аквариуме, но площадь остекления достаточная для того, чтобы нормально, без преград, видеть проезжую часть. Да и зеркала большие. Честно говоря, они мне не совсем понравились — я бы добавил боковой поддержки все же это S-ка. Такое впечатление, что на них просто сэкономили. Посмотрим, может, смогу найти донора с надписью RS. В принципе, он меня более чем устраивает — в салоне тихо, вибрации есть, но по минимуму не обращаю на них внимания.

Очень понравилось, как он работает — сам поддерживает дистанцию и в случае чего тормозит. Что интересно, проблем с ним не возникает, даже когда сенсоры в грязи. В общем, приятно удивлен. Завтра будет три месяца, как я владею 2-м Q5. Комплектация — Sport плюс опции. По конфигуратору мой автомобиль стоил 4. Скажу сразу, доволен на все , а, может, и на ! За руль сажусь едва ли не каждый день. Проехал уже больше 12 тыс.

Больше всего нравится пневма. Она однозначно стоит своих денег — никогда не пересяду на обычные пружины. Крены есть, но небольшие. В режиме Dynamic ходовая собрана, но зубы на неровностях не выбивает. По ощущениям это еще не предел, но дальше уже страшновато, тем более на зимней резине.

По расходу получается немного: Поломок, в принципе, не было. Единственное, где-то неделю назад начала скрипеть панорама возле поперечной балки. Оставил авто в сервисе — за 2 дня все устранили. В остальном с автомобилем не возникало никаких проблем. А если они и будут, то никто не отменял 4-летнюю гарантию. С августа езжу на Audi Q5 II л. Взял в предмаксималке — по сути, есть все, кроме разве что люка и шильдиков S-line.

Обзор Audi Q5. На что смотреть при покупке.