Новейший концепт кар от автоваза

Содержание статьи:

Фото

«АвтоВАЗ» представил пять новинок на Московском автосалоне – ВЕДОМОСТИ

Видео

Похожие статьи

Концепт-кар нового поколения внедорожника Lada 4x4 Vision выдержан в фирменном «вазовском» стиле – с X-образными выштамповками спереди и по боками автомобиля. Производство новинки будет запущено с г. На «классическую» Lada 4x4 концепт-кар совершенно не похож. Зато экстерьер автомобиля напоминает Renault Duster.  На какой платформе будет производиться автомобиль и какие у него технические характеристики, «АвтоВАЗ» не раскрывает. Вероятно, новая Lada 4x4 будет построена на общей платформе с Renault Duster, стоимость модели будет примерно как и у Duster, рассуждает гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Спору нет — их концепты у «АвтоВАЗа» вышли на загляденье: красивые, яркие, современные Не случайно вокруг них на Московском автосалоне было столпотворение. И уже никто не тыкал в российские опытные модели пальцем, корчась от смеха. Это был уже другой — серьёзный, здравый интерес. Только ленивый не обсуждал, что с приходом знаменитого Стива Маттина у «Лады» начал вырисовываться свой фирменный стиль. Впрочем, это и есть главная задача прототипа — стать наживкой для покупателя. Показать ему дизайнерский или технический потенциал компании. Позволить прикоснуться к будущему, дать надежду на лучшее.

АВТОВАЗ предлагает познакомиться с концептуальными автомобилями. Будущие возможные новинки российского автопрома: внедорожники, универсалы, седаны, спортивные автомобили под брендом LADA.

В Магасе тысячи человек вышли на несанкционированный митинг. Михаил Гуревич — об истории вокруг личности Только нахрен они нужны людям, которым нужен большой, вместительный, прочный и комфортный вседорожник? Но цена даже на спортивную Весту, видимо, окажется около миллиона рублей.

Самые интересные концепт-кары Лада | Новые концепции компании Автоваз

М осковский автосалон в этом году почти превратился в корпоратив Лады: Причем кросс-Веста Кросс будет и седаном, и универсалом — обычная грузопаcсажирская версия встанет на конвейер во второй половине следующего года, а затем подоспеют Кроссы.

Продажи начнутся в следующем году: Но цена даже на спортивную Весту, видимо, окажется около миллиона рублей. При этом в сентябре у дилеров появятся обычные Весты с мотором 1. От Весты-хэтчбека решено отказаться. Президент Николя Мор объявил, что до года Лада запустит восемь полностью новых моделей и проведет cтолько же программ рестайлинга.

Однако на период до го запланированы лишь две полномасштабные премьеры и четыре фейслифта. Кандидаты на омоложение ясны: Гранта, Калина, Ларгус и Лада 4х4. А второй новинкой вслед за Вестой-универсалом к году может стать Нет, не может, а обязана — слышите, господин Мор?

Этот концепт-кроссовер оказался вазовским шоу-стоппером: В стиль Стива Маттина Линари привнес рельефность, атлетичность и даже легкий эротизм, а икс-тем стало еще больше.

Концепт-кар разработан и построен в Тольятти всего за несколько месяцев: Официально вазовцы говорят, что ищут подход к новому поколению городской молодежи, увлеченной электроникой и гаджетами, поэтому подразумевается, что такой кроссовер получит новую мультимедийную систему Lada Connect с выходом в интернет, а также будет оснащен автопарковщиком, активным круиз-контролем и даже дистанционным управлением!

Правда, реальный автомобиль пока находится в самой начальной стадии разработки. По нашей информации, под этот проект примеряли укороченную платформу Весты, однако в итоге основой может оказаться микст из компонентов разных платформ. Двигатели, очевидно, вазовские, привод — только на передние колеса. Впрочем, новые модели, кажется, не самый важный элемент стратегии Николя Мора.

Его план оздоровления завода содержит восемь пунктов, но главных — три. Это увеличение объемов экспорта, повышение уровня локализации и снижение себестоимости автомобилей.

Прогноз восстановления рынка в России, по Мору, скорее сдержанный: В этом году АвтоВАЗ планирует выпустить тысяч машин, включая и машинокомплекты, но доля автомобилей под брендом Лада составит лишь тысяч. АвтоВАЗ от этого пока далек: Мор уверен, что нарастить экспортные объемы помогут усилия по созданию локальных сборочных производств, развитию дилерских сетей, улучшению имиджа Лады, а также работа по адаптации машин под требования зарубежных рынков.

Среди перспективных рынков, по мнению Мора, Венгрия и Германия хотя выход туда потребует затрат на подгонку автомобилей под местные нормы безопасности и экологичности. Кроме того, началось освоение рынка Ливана, некоторых арабских стран и Южной Америки.

ВАЗ 2116 концепт новый автомобиль от АВТОВАЗ