Лада концепт кар веста

Содержание статьи:

Фото

Концепт Lada Vesta открыл новую главу в дизайне серийных Лад — ДРАЙВ

Видео

Похожие статьи

АВТОВАЗ предлагает познакомиться с концептуальными автомобилями. Будущие возможные новинки российского автопрома: внедорожники, универсалы, седаны, спортивные автомобили под брендом LADA.

Смотреть все результаты поиска на сервисе Яндекс.Картинки.

Четырёхдверке Lada Vesta суждено стать новым флагманом марки. Со временем она заменит Приору, но пока на Московском международном автосалоне показан только концепт. Впрочем, можно не сомневаться: практически в таком точно виде автомобиль и доберётся до конвейера в конце года.  Лада › Концепт Lada Vesta открыл новую главу в дизайне серийных Лад. Леонид Попов, 27 августа Фото Драйва и компании АвтоВАЗ. Оптика — одна из самых запоминающихся деталей Весты. Общие пропорции кузова тоже не подкачали. Не верится, что это почти серийная Lada. Четырёхдверке Lada Vesta суждено стать новым флагманом марки.

Особенность силового агрегата в том, что на нем применена наиболее современная прошивка контроллера двигателя, что позволило улучшить характеристики мотора и повысить динамику автомобиля. В то время АвтоВАЗ считали производителем очень простых и, соответственно, дешёвых машин с качеством комплектующих в режиме свободного плавания, и столь резкий скачок в плане класса и цены без вариантов остался бы непонятым. Гамма двигателей мощностью 87, 98 и л. Новая попытка ВАЗа создать электрокар, уже с нуля, и с невероятным для того времени футуристическим дизайном. Собственно концептуальную модель создавали в Италии в студии Vercarmodel.

LADA Concept года, новинки - Официальный сайт LADA

Самый интересный концепт - кар из линейки Cross - это Vesta в кузове седан. АвтоВАЗ издревле славился своими концепт-карами: А вот это вообще прекрасно: В салоне также есть отличия: Как из автомобилей Volkswagen сделать концепт-кар Lada фото Наверное, в наши дни об этом можно не мечтать. И конечно прецизионные соединения в агрегатах должны быть прецизионными. Сможет ли она завоевать доверие автолюбителей, загадывать не будем.

Были и еще более смелые, но в итоге выбрали этот. К сожалению, как и во многих других случаях, дальше постройки этого прототипа дело не пошло. Это — первый советский электромобиль.

Однако никель-цинковые аккумуляторы, использованные в машине, имели слишком маленький запас хода — от выпуска электромобилей в то время пришлось отказаться. Узнаете в этом компактном внедорожнике военный автомобиль-амфибию? Причем первый, во многом еще недоработанный опытный вариант. Ну и кто после этого скажет, что немецкие авто в плане дизайна в ту пору были лучше? Новая попытка ВАЗа создать электрокар, уже с нуля, и с невероятным для того времени футуристическим дизайном. Кузов пластиковый, и благодаря креплению на четырех защелках легко снимается и заменяется.

Большая площадь остекления кабины обусловлена повышенными требованиями к обзорности, вытекающими из назначения машины. Несмотря на все старания разработчиков, автомобиль все равно получился тяжелым сам по себе и не мог везти много груза, поэтому в серию не пошел. В серию не пошел по понятным причинам. В первую очередь благодаря их убийственно низкой по сравнению с конкурентами цене. Lada Samara "San Remo" — один из лучших образцов позднесоветского автопрома, созданных на этой волне.

Пожалуй, самый загадочный из концептов ВАЗа, не зря ему присвоили индекс "Х". Здесь название говорит само за себя. Жаль, что на постсоветском пространстве совсем немного людей, способных оценить качества этой специализированной машинки.

В дизайне электромобилей ВАЗовцы не боятся воплощать самые смелые и неожиданные решения. Интересно, что кузов вогнут не только по линии от крышки капота до багажника, но и крыша машины тоже немного вогнутая, а не выпуклая, как обычно. Но самая интересная деталь — это крыша машины, которая сделана прозрачной и опускающейся на крышку багажника, не уменьшая его объем.

Короче, это разработанная ВАЗом машина на водородном топливе. Обратите внимание на год! Внешне машина, пожалуй, ничем не уступает зарубежным аналогам. Кстати, это единственный из представленных в нашей подборке прототипов, пошедший потом в серийное производство. При изготовлении концепта использовались тормоза от BMW, сиденья и мультимедийная система от Volkswagen, руль от Audi, но дизайн собственный.

Будем надеяться, что с его легкой руки интересные дизайнерские и конструкторские решения, появляющиеся в Тольятти, больше не будут залеживаться на полках и застаиваться на задворках завода. Мастерская Новости Статьи Комментарии. Должен ли ВАЗ разрабатывать и выпускать инновационные модели? Да, только это спасёт отрасль. Незарегистрированный пользователь Возможно ВАЗ Бора, только закрытого типа смог бы конкурировать с зарубежными малолитражками.

И удобный на вид, и деловой- мешок картошки и пассажира в придачу. Проехать по магазинам, Но малолитражка и цена близкая к зарубежным подержаным. Все модели, просто закачаешься. К примеру сотовый телефон не игрушка, для серьезных людей, но именно ненужные казалось бы прибамбасы вывели отрасль на передовые позиции. Так и машины, ну деловая, ну дешевая, ну и что?

Почему новая НИВА не будет такой??? Веста спорт, новая Гранта и XRAY cross - пошли в СЕРИЮ