Citroen survolt – электрический концепт кар производства компании citroen

Содержание статьи:

Фото

Citroen Survolt Concept » ASTKRAS.RU – автомобильный интернет-журнал

Видео

Похожие статьи

Концепт - кар Citroen Survolt, переворачивает привычные понятия с ног на голову, смешивая модц с динамикой автомобильных гонок, и коренным образом меняет правила своей на % электрической трансмиссией. Электрический концепт - кар citroen survolt в флуоресентной расцветке. развернуть. Концептуальный спорткар Citroen Survolt дебютировал в марте текущего года на моторшоу в Париже. Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche , Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F, Ford Iosis. Окраска, форм.

Citroen "Survolt" racing car, pure electric and smaller than Audi TT, read more at ASTKRAS.RU  Citroen Survolt Concept - Paris Mondial de l'Automobile - Продолжительность: Shmee 12 просмотр. Citroen !.

Характеристики автомобиля Citroen Survolt Concept: скорость км/ч., мощность л.с., разгон до км/ч. 5 секунд.  Это концепт-кар, который не продаётся. Я думаю, если покупатель (состоятельный человек) захочет его купить, цена будет такой или ещё дороже. Были бы 1,5 миллиона купил бы для коллекции). Концепт компания может и отказаться продавать частному лицу.   Ну что что скажете про электро кары как они вам помоему неочень эффективны, токо так чтоб недолго понаваливать и то особо невжаришь как на гтр 35 свитзер катана. а почему концепт то уничтожают, создают токо чтобы повыпендриваться что ли? Концепты крайне редко попадают в руки частных лиц.

Ага И хорошо выглядит. Задавая тон новым представлениям о роскоши в автомобильном мире, REVOLTe отличается не менее скрупулезным подходом к использованию высоких технологий. Survolt casts aside protocol and transgresses existing codes to initiate a new kind of stylish, sporty and elegant supermini. Ultima - еще мощнее, еще легче. Компания сообщает, что использование в качестве топлива электричества, знаменует собой следующий этап в развитии спортивных автомобилей, так как характеристики новой концепции Survolt от Citroen делают автомобиль исключительно быстрым и маневренным, при комфортном вождении с тихой работой.

Концепт Citroën Survolt

Наши тесты , видео , фото. Оптимальные габариты позволяют REVOLTe с ловкостью избегать городских пробок, а оригинальный стиль разрушает привычные представления о небольших автомобилях. Блистая модным и смелым дизайном, REVOLTe поражает своим граничащим с дерзостью шиком, высокими технологиями вкупе с гламурностью и превосходящей все ожидания динамичностью. Переливающийся и блестящий на солнце кузов, приятные на ощупь и нежные как шелк, утонченные и элегантные материалы отделки, - в салоне REVOLTe царит атмосфера дамского будуара, элегантного, блистательного и немного провокационного.

Динамичный и подвижный, REVOLTe ориентирован в будущее, ведь под его капотом бьется "сердце" подзаряжаемого гибридного мотора. Отдавая дань моде на электромобили, эта технология в полной мере соответствует экологическим требованиям современности, не позволяя при этом концепт-кару потерять ни капли своей динамичности. Прирост городского населения, прогресс в сфере коммуникации и постоянно растущая потребность современного человека в мобильности, - все эти факты свидетельствуют в пользу того, что будущее за компактными автомобилями.

Словно зеркало, отражая эволюцию жизни общества и изменения ее традиций, компактный автомобиль меняет свой статус, превращаясь просто из удобного средства передвижения в функциональный экономичный и стильный автомобиль, который вполне способен притягивать восхищенные взгляды прохожих.

Именно этот сегмент становится крайне плодотворной почвой для дальнейшего развития автомобильного рынка. Выделяясь своим энергичным силуэтом и подчеркнуто компактными габаритами, REVOLTe далек от представлений о классическом городском авто. REVOLTe выходит за рамки привычного не только благодаря своим габаритам 3,68 м в длину, 1,73 м в ширину и 1,35 м в высоту , но и элегантному бросающемуся в глаза "одеянию" своего кузова цвета фиалки.

Своими мощными колесными арками, слегка выпуклой формой капота и линией крыльев, плавно переходящих в покатую крышу REVOLTe вызывает ассоциации с идеально сложенным атлетом, готовым к прыжку. Его открывающиеся против хода двери облегчают посадку в салон, в котором царит буйство красок - словно художник щедро использовал здесь всю свою палитру. Черная кожа с эффектом потертости, алый бархат плотной текстуры и сверкающий алюминий — все эти элементы создают неповторимый облик салона концепт-кара.

Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.

Гармонично и смело сочетая в себе яркие вставки с традиционными материалами, такими как дерево, и привычную расцветку салон REVOLTe поражает воображение смелостью, оригинальностью и вместе с тем роскошью. Авторы проекта REVOLTe задались целью создать 3-местный салон в стиле "lounge", пространство и габариты которого напоминает уютную гостиную. Задние пассажиры вольготно разместятся на комфортном, выполненном в стиле модных тенденций, полудиване.

Его мягко очерченные плавные линии создают особую атмосферу комфорта сзади и органично вписываются в пространство переднего пассажира. А его оригинальная конструкция позволяет одному из пассажиров, сидящих сзади сложить сидение переднего пассажира и, вытянув ноги, ощутить себя в самом удобном и мягком домашнем кресле.

Кроме того, здесь можно комфортно и надежно разместить детское кресло, установив его против движения. Таким образом, REVOLTe предлагает нестандартную для данного класса автомобилей организацию внутреннего пространства, поражает воображение своим простором и по-домашнему уютным дизайном. Задавая тон новым представлениям о роскоши в автомобильном мире, REVOLTe отличается не менее скрупулезным подходом к использованию высоких технологий.

Более того, понятия роскоши и технологичности настолько переплетены в решении этого концепт-кара, что определить, какое же из них первично и обусловливает второе, просто невозможно. Доказательством тому служат следующие элементы:. Традиционное представление о равенстве понятий "маленький" и "простой" ни коим образом не применимо к концепту REVOLTe, особенно когда речь заходит о линейке доступных для него моторов.

CITROËN Concept Car Survolt