Bmw во время второй мировой войны
Содержание статьи:
Фото История марки BMW — ASTKRAS.RU Видео Похожие статьи
Во Вторую мировую войну основной продукцией BMW становятся самолетные двигатели и мотоциклы. Большое распространение в армии Вермахта получил мотоцикл BMW. Это произошло благодаря моделям R12 и R Но самым известным мотоциклом Второй мировой стал BMW R75, получивший прозвище «Сахара» из-за того, что его поставляли в Африку в армию Роммеля. Мотоцикл повышенной проходимости имел четырёхтактный оппозитный двигатель объёмом в см3 и мощностью в 26 л. с., кардан, гидравлический задний тормоз и девять скоростей: семь вперёд и две назад. Мотоциклист мог остановиться на «Сахаре» среди болота или.
В годы накануне и во время Второй мировой войны компания существенно диверсифицировала спектр направлений своей деятельности, включив вдобавок к моторо- и машиностроению (которые интенсифицировались за счёт наращивания производственных мощностей и привлечения бесплатных трудовых ресурсов в виде пригнанных в большом количестве остарбайтеров) такие сферы деятельности, как ракетная техника и ракетное вооружение, управляемое оружие и другие высокотехнологические, передовые на тот момент направления работы.
BMW - компания во время войны производила авиационные двигатели и военные автомобили для немецкой армии. Audi - на некоторых из заводов компании во время войны производилась военная техника для немецкой армии. Кроме того, относится к концерну Volkswagen (см. выше). Lexus - марка принадлежит концерну Toyota, см. выше. Daewoo - марка принадлежит концерну General Motors, см. Chevrolet. Opel - компания во время войны производила военные грузовики для немецкой армии. Просто "Мотоцикл R75 времён Второй мировой". Аналогично истребители Mitsubishi Zero и Fiat Freccia почти всегда продаются просто как "A6 Zero и G50 Freccia". Да, прошлое ужасно.
Isetta — один из прототипов Запорожца. Вышли парижане рыть противотанковые рвы? Пытались ли французские войска выходить из окружения, была ли у них своя Брестская крепость, свое Смоленское сражение? Двигатели BMW — лучшие в мире. BMW принимался публикой на ура.
Легендарные мотоциклы Второй мировой | Русская семерка
Этот, пожалуй, один из самых именитых производителей автомобилей и мотоциклов в мире, начинал свою деятельность в году в Мюнхене, изначально занимаясь самолетными двигателями. Образовалась компания в результате слияния двух мелких производителей авиадвигателей — Rapp-Flugmotoren Werke и Otto-Werke. Род ее деятельности запечатлен в логотипе — вращающийся самолетный пропеллер на фоне голубого неба. При этом логотип великолепно сочетается с разделенным на белые и голубые ромбы флагом земли Бавария, где компания находится Мюнхен — столица Баварии и в честь которой получила свое название — Баварский моторный завод.
Тут нужно сделать краткое отступление. Дело в том, что расшифровка логотипа давно уже вызывает домыслы и споры. Для одних это исключительно пропеллер, другие считают, что все дело в флаге. Но есть и третья сторона, считающая, что логотип BMW — это очень удачное сочетание и того и другого.
Причем есть все основания полагать, что основой послужил именно флаг. Сама BMW о происхождении своего логотипа скромно умалчивает. В первые же годы своего существования BMW показала на что способна — самолет, использовавший ее двигатель, установил мировой рекорд, достигнув высоты почти в метров. В годы Первой мировой войны именно BMW была основным поставщиком двигателей для германских самолетов.
Во Вторую мировую войну основной продукцией BMW становятся самолетные двигатели и мотоциклы. Большое распространение в армии Вермахта получил мотоцикл BMW. Это произошло благодаря моделям R12 и R Мотоцикл повышенной проходимости имел четырёхтактный оппозитный двигатель объёмом в см3 и мощностью в 26 л. Оборотной стороной совершенства R75 стала его стоимость. Мотоцикл обходился по цене двух автомобилей Volkswagen.
На коляску устанавливали пулемёты MG и MG или огнемёт. На коляске и на мотоцикле располагались кронштейны для ёмкостей с боеприпасами, канистр и маскировочных сетей. Мотоцикл использовался в разведподразделениях, в мотоциклетно-стрелковых частях и стал одним из символов фашистской агрессии. Готовясь к войне, немцы возлагали большие надежды на истребители Мессершмитт Bf. В других странах на вооружении ВВС, как правило, находились два-три типа истребителей.
Они имели разную конструкцию, располагали теми или иными возможностями. И хотя военное ведомство Геринга считало, что истребителю Мессершмитта нет равных в мире, оно тем не менее было заинтересовано в разработке еще одной машины, отличающейся от Bf В году группа конструкторов фирмы Фокке-Вульф под руководством Курта Танка приступила к созданию такого самолета.
В качестве силовой установки для новой машины был выбран цилиндровый сильный двигатель воздушного охлаждения BMW отметим, что BMW производило исключительно двигатель, прочие узлы и агрегаты разрабатывались и собирались без участия нашей компании. Хотя он имел большую площадь поперечного сечения по сравнению с двигателем водяного охлаждения ДВ, установленного на Bf.
Естественно, что это не могло не сказаться на летно-технических характеристиках новой машины. Но это был еще не предел. Немецкие моторостроители запустили в производство новый цилиндровый двигатель BMW С, мощность которого составляла л. Силовой установкой оснастили многие самолеты, в том числе Fw. С таким двигателем даже серийные истребители стали летать быстрее. В ходе летных испытаний выяснилось, что Fw.
Из-за большого скоростного напора летчики не могли отклонить элероны даже на несколько градусов. Естественно, что ни о какой маневренности тут не могло идти и речи. Вооружение истребителя оказалось чрезвычайно мощным. На поздних модификациях две MGFF с боезапасом по 60 снарядов размещались в крыле, вне зоны ометания винта. Кроме того, в фюзеляже устанавливались два 7,мм пулемета с боезапасом по патронов.