Bmw isetta convertible купить

Содержание статьи:

Фото

BMW Isetta Маленькое яйцо | DRIVE2

Видео

Похожие статьи

BMW Isetta. Год выпуска: Цена: 53 $.  Единственная дверь хорошо подогнана. У всех Isetta есть большой убирающийся люк, который служит также запасным выходом и который тоже был отреставрирован оригинальным виниловым материалом тел. +7 () old@ASTKRAS.RU BMW Isetta Typ Год выпуска: Цена: 50 $.

BMW ISETTA. Isetta — автомобиль особо малого класса, выпускавшийся в послевоенное время. Isetta был одним из самых успешных микроавтомобилей, производившихся в период после Второй мировой войны в годы, когда дешёвый транспорт на коротких расстояниях являлся наиболее необходимым. Несмотря на то, что конструкция создана в Италии, она была построена в ряде стран, в том числе Испании, Бельгии, Франции, Бразилии, Германии и Великобритании.  В году здесь купили лицензию Isetta для станкостроительного завода со штаб-квартирой в городе Санта-Барбара, в штате Сан-Паулу.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Воспользуйтесь широким выбором подержанных BMW isetta Автомобиль, доступных для приобретения и продажи в нашем разделе специальной техники на ASTKRAS.RU  33 Результаты поиска: BMW isetta Автомобиль на ASTKRAS.RU Уточнить критерии поиска. Сохранить. 1 EUR = руб. Источник: ASTKRAS.RU Euro Bulgarian lev Swiss franc Czech koruna Danish krone Croatian kuna Hungarian forint Norwegian krone Pound sterling Polish zloty Romanian leu Russian rouble Swedish krona Turkish lira US Dollar.

Ваш браузер не поддерживает JavaScript или поддержка JavaScript выключена. В глаза бросается сам кузов с одутловатыми формами, фары головного света на крыльях, выступающий передний бампер, а также водительская дверь, распахивающаяся с фронта. В частности, упругая подвеска позволяет преодолевать мелкие ухабы без ущерба для плавности хода. От своей предшественницы, которая называлась просто Изетта, данная модель отличается более вместительным салоном.

BMW ISETTA - АвтоГурман

Isetta был одним из самых успешных микроавтомобилей, производившихся в период после Второй мировой войны в годы, когда дешёвый транспорт на коротких расстояниях являлся наиболее необходимым.

Несмотря на то, что конструкция создана в Италии, она была построена в ряде стран, в том числе Испании, Бельгии, Франции, Бразилии, Германии и Великобритании. Из-за вагонной компоновки, панорамных стёкол и округлых форм он стал известен как автомобиль-пузырь, это название позже заимствовали другие аналогичные транспортные средства. В других странах были и другие прозвища: Крупная автомобилестроительная компания BMW после Второй мировой войны оказалась в полном упадке.

Из пяти заводов этой фирмы четыре оказались на территории, подконтрольной СВАГ, а завод в Мюнхене был сильно повреждён в результате бомбардировок. К тому же командование союзников, в отличие от заинтересованной в массовых поставках автотранспорта по репарациям советской администрации на востоке Германии, запретило BMW заниматься выпуском автомобилей.

Над BMW нависла угроза банкротства. К году ситуация стала катастрофической и компания срочно должна была найти решение. Эта машина была сильно не похожа на все другие. По своей форме она была больше похожа на пузырь, чем на автомобиль. Посадка осуществлялась через единственную дверь, которая открывалась впереди, при этомруль двигался вместе с дверью.

Машина была рассчитана только на двух человек и имела очень маленький двигатель мощностью 9,5 л. Больше всего этот автомобиль был похож на мотоколяску и не имел задней передачи. Компания BMW решает приобрести права на производство этого автомобиля. В году случился Суэцкий кризис, который привёл к остромудефициту бензина. Несмотря на незамысловатость, машина была очень надёжна в техническом плане и её единственным недостатком была плохая сопротивляемость коррозии.

Сейчас этот автомобиль вызывает у многих улыбку, но именно благодаря ему BMW смог достичь больших успехов и был спасён от банкротства. В начале х годов компания ведёт производство холодильников, мотороллеров и малых трехколёсных грузовиков. Владелец Iso, Риволта Ренцо, решил построить небольшой автомобиль для массового потребления.

Как говорят, стилисты проектировали автомобиль Isetta, комбинируя два скутера, поставив их близко друг к другу, добавив холодильник и формируя каплеобразный результат. Вместо шасси итальянской и немецкой версии, на юге использовали раму, прикреплённую на болтах к корпусу сзади, для крепления задних шин, двигателя и трансмиссии. Передняя подвеска крепилась на болтах к передней части кузова.

Входная дверь открывалась кнопкой вместо ручки, а спидометр был смонтирован в центре рулевого колеса. VELAM начали производство автомобилей в году на старом заводе Тальбо и машина была показана в году наПарижском автомобильном шоу. Было представлено пять версий автомобиля: Из-за конкуренции со стороны Renault Dauphine, производство прекратили в году. В году здесь купили лицензию Isetta для станкостроительного завода со штаб-квартирой в городе Санта-Барбара, в штате Сан-Паулу.

Isetta была выбрана потому что она было идеальным инструментом для использования в городах, в силу своего размера и экономии топлива. Выпущенный 5 сентября года, это был первый автомобиль, произведённый в Бразилии.

Classic BMW Isetta Opens From The Front