Bmw 318 1992 года отзывы на автомат

Содержание статьи:

Фото

Отзыв о BMW 3-серия (E36) iS купе, г.в. - отзыв владельца #

Видео

Похожие статьи

Снегоходы. Автодома. BMW i. г. л. бензин. л.с.  После продажи BMW i в кузове Е34 решил приобрести Е Причина выбора была проста: автомобиль посвежее, ну и на имеющуюся сумму рассчитывать на что-то лучшее из этой марки просто нереально. Поиски длились полторы недели. И в результате каждодневного мониторинга автомобильных сайтов я нашёл вариант, который меня устроил, а точнее говоря вписался в бюджет. Состояние у машины аховое, но зато на ходу, что было для меня очень важным. Ремонт начался не отъезжая от ГИБДД.

2 отзыва от владельцев БМВ года собраны на ASTKRAS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.  2 отзыва о BMW года. Уточнить поиск.

Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

Большой выбор новых и б/у запчастей для BMW в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.

Конечно не битую вы вряд ли найдёте, а если и попадёться до за очень приличные деньги. Маленькие казусы про любовь к авто из жизни, Приходя с работы на обед работаю недалеко от дома , авто стоит у подъезда, так вот когда выпал снег и подморозило Я как обычно шел домой на обед, ну и так засмотрелся на свою красавицу что чуть не отбил копчик и не расшиб голову, подскользнулся но не упал. Парень, который предлагал платную услугу по прикручиванию номеров, за небольшое вознаграждение закрепил мне ещё и панель, находящуюся под бардачком. Что то ещё по мелочи.

Отзыв BMW i (БМВ 3-серия) г. - фартовый1

Ссылки сообщества Пользователи Experience. BMW - отзывы. Начну с того,что искал не большой, но сбалансированый седан. Искал целых 5месяцев по чему так долго спросите вы,а потому что не хотелось брать г Встретились,прокатились я ее досканально-объективно осмотрел, ничего касячного не обнаружил на ТО не ездил! Она была из Германии г и по тому не убита еще!

За первый месяц эксплуатации поменял, масло, фильтра, задние колодки. Резина была зима, но уже изрядно растерявшая шипы.

Интересно было сколько она поедет при своем весе кг л. Замена его обошлась с работой в 11рублей сцепление LUK кобыл было маловато это я понял позже Как то раз загорелась лампочка охлаждайки - долил дестилированной воды на первое время. На старом была трещина на стыке пайка была бы не актуальна. Что хочется отметить особенно это рулевое управление: Эргономика в салоне отменная,все приборы простые незамысловатые хорошо читаемые,сиденья комбинированные тряпка-кожа RECARO с хорошей боковой поддержкой,что препятствовало катанию по спинке при значительных поворотах,к тому же было много регулировок.

Еще не мало важный аспект: Да вот еще поменял топливный фильтр, но зря мой был чист. Поездки на дачу не прошли даром застучал передний саленблок правый поменял оба Местечко за собой при ростесм было не много,примерно 1,5см Eще из приятных мелочей был электро люк.

Ну вот впрочем и все вроде пишу о машине по светлым воспоминаниям ибо продал 3окт г По причине захотелось что-то по свежей! Накатал на ней за 6м порядка км!!! А вот еще по поводу масла, подъедала на км1л.

Замена свечей NGK 4шт поза штуку. Почитав чужие отзывы об этой модели, решил тоже наваять рассказик о своей первой и пока слава богу единственной машинке. Начиналось все грустно и печально. Подкопив немного денег, а именно 40т. Так как денег было мало, то стал смотреть отечественный автопром, в поле зрения были Ваз 5 и 7 модели, ну и еще Оку посматривал.

Основную массу этих машин, составляли гремящие ржавые корыта, более менее приличные машины продавались до того как я успевал их посмотреть. И вот в один прекрасный день один мой хороший друг присылает ссылочку на старенькую BMW за 35т.

Поехали мы ее смотреть. Машина год простояла в гараже, зрелище было не для слабонервных. Капот был со сквозной ржавчиной, гнилые задние арки, зад был немного помят неаккуратно выехали зимой из гаража и попали в дерево , сдох генератор. После пробной поездки выяснилось что разбита кулиса рычага переключения передач, гуляют холостые. Впечатление улучшилось когда я залез осмотреть днище, дырок кроме стандартных больных мест углы в ногах пассажира и водителя и внутренние задние арки ни где не не нашел.

При снятии с учета выяснилось, что номер на движке совсем другой. Хозяин сразу предложил забрать ее на запчасти за смешную цену, ну я и согласился, так как во мне зародились первые признаки болезни этой моделью.

Обзор живого автомобиля BMW 318 E36 (двигатель M40) 1993 года выпуска в хорошем состоянии