Toyota probox кузовные размеры

Содержание статьи:

Фото

Probox/Succeed. Профессиональный преемник

Видео

Похожие статьи

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры Тойота Пробокс определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общ.

Отзыв владельца Toyota Probox — кузовной ремонт. Затянулись мои зимние каникулы, чего не скажешь про кузовщика. Сегодня, я заехал на кузовной посмотреть на пробокс, работа кипит! Кузов выкрашен, началась сборка. Получил список необходимых запчастей и погнал по разборкам. Пока все разобрано решил заклеить все шумкой, завтра поеду закупать.  Затянулись мои зимние каникулы, чего не скажешь про кузовщика. Сегодня, я заехал на кузовной посмотреть на пробокс, работа кипит! Кузов выкрашен, началась сборка. Получил список необходимых запчастей и погнал по разборкам. Пока все разобрано решил заклеить все шумкой, завтра поеду закупать. Полный размер. Полный размер.

О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

Toyota Probox – габариты и размеры. На графиках представлены габариты автомобиля Toyota Probox – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами. Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом. Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Toyota Probox.

Годы выпуска, фотографии, реальный расход топлива, технические характеристики. Существует выбор по типам коробки передач и приводу: Кушает немного, обслуживание — недорогое. На Каптюре накатал больше км, брал новым в салоне. Среди них можно было отметить обширный грузовой отсек, высокую надежность двигателей, а также отменную экономичность.

Тойота Пробокс в новом кузове фото цена, технические характеристики

По материалам сайта http: Еще недавно хитами продаж были утилитарные рессорные универсалы Toyota Corolla Van и Toyota Caldina Van, которые при ограниченном комфорте завоевали признание своей исключительной надежностью, простотой конструкции и ремонтопригодностью.

Но сегодня им на смену пришли две новых модели — Toyota Probox и Toyota Succeed. Однако обе машины уже успели отметиться неплохим модификационным разнообразием: Более демократичный Probox выпускался с четырьмя разными моторами два бензиновых, один дизель и один газовый , тогда как Succeed , являясь более престижным вариантом машины, оснащался только самым мощным в гамме 1,5-литровым бензиновым мотором. Существует выбор по типам коробки передач и приводу: И, опять-таки, самый простой вариант Probox Van DX демонстрирует буквально ультимативную простоту, отличаясь минимальным оснащением полное отсутствие электроприводов и обладая весьма неудобной низкорасположенной лавочкой для задних пассажиров.

Что же касается исполнений Wagon , то здесь для каждой из моделей предлагается по две версии: Ничего конкретного не получится сказать и о единственном дизельном моторе 1ND-TV: Однако факт наличия у этого мотора системы питания Common Rail предполагает особую требовательность к качеству и чистоте дизельного топлива, а также высокие затраты при ремонте.

Правда, простота эта выразилась в том, что тойотовские двигатели серии NZ стали непригодны для серьезного ремонта: Единственное, что можно сделать при повышении расхода масла вследствие естественного износа или залегания поршневых колец — замена этих самых колец. Но если при залегании это достаточно действенная мера, то вот при естественном износе в лучшем случае даст владельцу небольшую отсрочку перед заменой мотора — иного при серьезных износах не дано.

Впрочем, сам по себе ресурс у 1NZ-FE достаточно велик — уже отмечены случаи, когда эти моторы спокойно выхаживают пару сотен тысяч километров и продолжают исполнять свою работу. Что же касается 1,3-литрового 2NZ-FE , то его жизненный путь в силу более высоких нагрузок вследствие меньшего объема и мощности получается короче.

Однако основные слабости аналогичны таковым у 1,5-литрового мотора. В первую очередь следует отметить газораспределительный механизм моторов серии NZ. Здесь ради снижения шумности применена цепь с уменьшенными звеньями, которая при износе или потере натяжения легко перескакивает с зуба на зуб, что чревато быстрой и преждевременной гибелью мотора из-за встречи клапанов и поршней.

Поэтому едва только появилось подозрение на то, что стал шуметь механизм ГРМ, следует обратиться на СТО или самостоятельно принять меры к ликвидации проблемы проверить натяжитель цепи или заменить саму цепь. Сама по себе она достаточно надежна и беспроблемна, но требует применения качественного моторного масла и своевременной его замены. Еще одна особенность моторов серии NZ — привод всего навесного оборудования одним ремнем, из-за чего, во-первых, увеличивается нагрузка на сам ремень, а во-вторых, проблемы с любым из навесных агрегатов водяной насос, насос ГУР, компрессор кондиционера и генератор способны привести к обрыву ремня и обездвиживанию автомобиля.

Среди проблем с электроникой отмечаются периодические отказы датчика массового расхода воздуха ДМРВ и температурного датчика. Причем нередко это не отказы как таковые, а элементарное искажение показателей из-за скопившейся грязи. Сей факт требует регулярной замены воздушного фильтра, который в наших условиях засоряется уже через км при заводских рекомендациях в тыс.

Особенностью системы зажигания двигателей серии NZ является наличие индивидуальных катушек, которые расположены в свечных колодцах. Благодаря этому зажигание работает более стабильно и в целом надежнее нет распределителя и высоковольтных проводов. Однако катушки подвержены нагреву, при котором они становятся чувствительными к состоянию свечей зажигания, и если последние имеют слишком большой зазор между электродами, то катушки могут досрочно выйти из строя.

Toyota Probox GL 2010 год 1.5 литра (Без пробега по РФ) от РДМ-Импорт