Замена ремня грм skoda octavia 2.0

Содержание статьи:

Фото

SKODA OCTAVIA TDI. ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ | Автомастер

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Skoda Octavia Scout (Mk2) — плановое ТО. Друзья Шкодоводы и Скаутоводы, у меня вопрос к тем, кто менял ремень ГРМ на дизеле (не обязательно сам).  В недалёком будущем мне предстоит замена ремня, менять буду у ОД, а вопрос следующий: что можно одновременно с ремнём ГРМ заменить, чтобы несколько раз не лазить под капот, может прокладки, помпы и т.п., может жидкости какие? Не хочу покупать запчасти у ОД, у них они в тридорого, в Екзисте дешевле, вот я и хочу закупиться и приехать к ОД.

замена ремня грм шкода часть 1 - Продолжительность: Samodelkin 73 просмотров. Чистим дроссельную заслонку BVY 2 0 FSI на Фольксваген Пассат B6 года Volkswagen Passat B6 - Продолжительность: Андрей Флорида 20 просмотров. Замена КЛАПАНА (мембраны) ВКГ на двигателе FSI (Passat B6) без услуг СТО.  Skoda Octavia А5 FSI л.Замена опоры двигателя - Продолжительность: Abdullah service 4 просмотров. Замена ремней ГРМ, роликов и помпы,на Шкода Октавия - Продолжительность: Роман Белов 61 просмотров. Skoda Octavia FSI замена выхлопной гофры - Продолжительность: Abdullah service 2 просмотра.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Skoda Octavia Синий AKL › Бортжурнал › Замена ремня ГРМ, помпы и ролика AKL. MaximusDM на мобильном. После покупки б/у машины, все-таки доверяй, но проверяй, ибо это в итоге окупилось бы, ролик натяжения люфтил, от помпы, как оказалось издавались тоже звуки! Хотя уверили, что меняли : (Сервисмены на натяжном ролике даже не свели прицел с мушкой Решил поменять комплект ГРМ: ремень, ролик, помпу: Ремень Contitech CT — рублей. — Помпа Hepu P — 1 ,23 рублей. — Ролик натяжной SKF VKM — 1 ,07 рублей.  Skoda Octavia , л. с. — плановое ТО. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

Дилеры рекомендуют на 90 км. После установки ремня ставим верхний обводной ролик фото Важно своевременно проверять ремень ГРМ, ведь российский климат характеризуется холодными зимами и регулярными температурными изменениями в осенний и весенний периоды. Вот скрин из ELSA Проверять состояние зубчатого ремня, согласно рекомендациям производителя нужно в 90 т.

Замена ремня ГРМ на Шкода Октавия А5 MPI л.с.

Друзья Шкодоводы и Скаутоводы, у меня вопрос к тем, кто менял ремень ГРМ на дизеле не обязательно сам. В недалёком будущем мне предстоит замена ремня, менять буду у ОД, а вопрос следующий: Не хочу покупать запчасти у ОД, у них они в тридорого, в Екзисте дешевле, вот я и хочу закупиться и приехать к ОД.

Мне машину из Германии пригнали, я думаю, что у меня вряд ли ППД стоит Хотя… кто их знает, этих фашистов. На шкодах есть три вида подвески. Спорт, Стандарт или евро , и ППД только для россии. На моей изначально стояла спорт подвеска Самая низкая , Я поменял все пружины на евро промежуточный вариант. На отбой практически все жалуются с ППД пакетом плохие дороги. На моем примере, по нашим дорогам, спорт подвеску постоянно ПРОбивало.

Поэтому я поставил средний вариант. На скаутах подозреваю подвеска стоит по примеру ППД. Ничего там особо мудреного нет, единственное необходим фиксатор для коленвала. Я на рынке купил, их имеется две разновидности взял оба потом, которой не подошел вернул.

Я менял ремень, натяжной ролик, и опорный честно не знаю как он называется тот который не регулируется. Помпу не стал менять. В инете пишут что после замены помпы повторно приходится разбирать по причине течи. Пробег на момент замены был Синхронность валов не смотрел, так как нет шнурка. Но тяга осталась на прежнем уровне и расход тот же. А вот ремень в трещинах был. Я планирую к ОД ехать менять, они гарантию дают на работу, а железо я своё привезу — узнавал у них, сказали, что можно, но только с оригиналами, так что помпу тоже поменяю, хуже не будет.

А вот такой вопрос — на Октавии универсал не Скаут подвеска тоже отбивает на дорожных неровностях? Это болезнь Скаутов или универсалов Октавия? А вот, что в моей сервисной книжке написано: Если я правильно понимаю, то у меня такой и есть, с насос-форсункой, модель движка ВММ По правде говоря, я только вникаю в потроха своей машины, всё времени нет изучить её, что в ней есть, чего нет.

Ок, завтра сфоткаю и выложу. Расшифровку могу на почту скинуть, если в личку мне свой адрес напишите. У меня на пассате Б5 ремень по регламенту менялся вообще через , так что в этом случае лучше не затягивать по Эльзе год переходный, как раз тогда насос-форсунки сменил коммон-рейл. Мне когда перегонщик её пригнал, сразу указал на то, что на у неё был контроль, а на необходимо менять. Вот я сейчас и закупаюсь запчастями, хочу понять, что покупать.

На данный момент куплен только ремень с роликами. Понял, что надо насос ОЖ купить, так как ремень через него проходит. Я просто не знаю, официалы льют свои жидкости включены они в стоимость работ , или со своими приезжать? Может какие сальники сразу заменить? Так что в этой ветке хочу собрать информацию по необходимым запчастям и расходникам, а если ещё и номерки по Екзисту будут… Буду очень благодарен. Алексей, а не подскажешь, какое масло лучше взять для мотора с насос-форсункой?

Одни говорят, что для PD Рекомендуют взять motul, но вот какой, с каким допуском? А может не motul? У меня на движке висит бирка с названием масла, которое залито, причём было залито в Чехии при ТО. На бирке написано Mobil Super Formula V 5w Начал читать про него, искать, написал дилеру Mobil, на что он мне ответил:. Mobil Super Formula V 5w может рекомендоваться на 3-х, 4-х, 6-ти цилиндровых дизельных двигателях VW, без установленного противосажевого фильтра, без продленных интервалов замены масла.

Если двигатель отвечает данным параметрам, то на рассмотрение можно предложить Mobil 1 ESP Formula 5w Наверное я на этом остановлюсь www.

замена ремня грм шкода часть 2