Skoda fabia 150000 км

Содержание статьи:

Фото

Слабые места и недостатки Skoda Fabia 2 | Поломки авто

Видео

Похожие статьи

Skoda Fabia - отзыв владельца: моя года салона брал дизаин к зиме ходовка отличное только компьютер беспонтовая много хлопот немцы тупые с первых лет и все друзья тоже жалуеться также на.  Хэтчбек, л, механика, г.в. Пробег км. 3. ОтзывФото и видео Характеристики Комплектации. Написать отзыв. Оценки. Дизайн. 5.

Купить Шкода Фабия. Продажа Skoda Fabia (Шкода Фабия) в России. Город: Все города | Владивосток (+ км, + км, + км, + км) | Новосибирск (+ км, + км, + км, + км) | Москва (+ км, + км, + км, + км) | Другой город   Saab (95) Saturn (20) Scion (45) SEAT () Skoda () Smart () SsangYong () Subaru () Suzuki () Tesla (19) Tianye (43) Toyota () Volkswagen () Volvo () Vortex () Wiesmann Xin Kai (5) Zotye (44) ZX (29) Аурус ГАЗ () ЗАЗ () ИЖ () Лада () ЛуАЗ () Москвич () Прочие авто () ТагАЗ () УАЗ ().

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Автор: Борис Игнашин. У Skoda Fabia второго поколения, которая стала российским бестселлером класса «супермини», было три основных мотора — 1,2, 1,4 и 1,6. Как показала практика, только один из них может считаться по-настоящему беспроблемным. Что в ней хорошего. Пренебрежительное отношение к компактным хэтчбекам В класса в России имеет лишь одно исключение. Skoda Fabia била все рекорды популярности, была желанной и популярной. Только выход хэтчбеков Solaris и Sandero да локализация у нас соплатформенного Rapid со сменой поколений модели положила конец этой истории успеха. Машину у нас полюбили.

Новые статьи Смотреть все. Уважаемые владельцы данной модели, в случае обнаружения часто выходящих узлов, агрегатов или отдельных деталей пишите об этом в комментариях ниже. На любой станции техобслуживания поменять свечи и масло можно было дешевле в два — три раза. Салонный фильтр - если мы говорим об угольном оригинальном или добротном аналоге типа MANN - более, чем неплох.

Выбираем Skoda Fabia II с пробегом - Колеса.ру

Покупка Шкода Фабия с некоторым пробегом — отличный вариант для тех ценителей качества, кто не может позволить себе покупку нового автомобиля, но хочет ездить с комфортом. В этой статье вы узнаете, какую Skoda Fabia лучше купить и на что следует обратить внимание при выборе поддержанного авто.

Есть три варианта кузова Шкода: Самым интересным исполнением является универсал. Он имеет очень вместительный багажник, как для автомобиля такого класса. Так как Skoda Fabia — бюджетная машина, а не имиджевая, то на первом плане в нее стоят рабочие показатели. Универсал — практичный и недорогой вариант автомобиля на все случаи жизни.

Кузов всех Шкода оцинкован и отлично противостоит коррозии. Но есть и слабые места, такие как крышка багажника. Со временем под действием соли и грязи краска на пятой двери начинает облезать. Колесные арки также уязвимы к коррозии — штатные подкрылки не полностью их закрывают. Будет очень хорошо, если прежний владелец своевременно обработал поверхность антигравием.

Еще одно слабое место — концевеки двери. Но эта поломка характерна не только универсалу, но и большинству автомобилей Шкода бюджетного класса. На морозе концевики часто подмерзают, так что ни удивляйтесь, если бортовой компьютер сообщит вам об открытой двери.

Заводская краска на машине — показатель того, что транспортное средство не попадало в аварии. Подавляющее большинство людей, которые продают машины с пробегом, утверждают, что на их автомобиле заводская окраска.

Но не все продавцы говорят правду. Есть множество способов проверить их честность. Если при осмотре поверхности кузова под углом окраска отдельных элементов кузова отличается — значит, эти элементы были в ремонте. Неровности на поверхности указывают на некачественную грунтовку при повторной окраске. Со временем на краске появляются сколы и небольшие царапины. Если на отдельных элементах кузова авто с пробегом они отсутствуют — значит, эти элементы были заменены или отремонтированы и повторно покрашены.

Поврежденные, а после отремонтированные элементы кузова свидетельствуют о том, что автомобиль побывал в аварии. Сильные удары могут вызвать деформацию кузова. Особенно это актуально для универсала, который имеет увеличенную длину. Восстановленные после аварий машины имеют уменьшенную пассивную безопасность.

Кузов таких транспортных средств имеет нарушенную геометрию. Кроме внешних признаков такие машины можно отличить по стеклам, которые имеют разные даты изготовления. При опрокидывании каркас деформируется, а стекла трескаются. Даже самый качественный ремонт не способен восстановить заводскую геометрию каркаса. Новые стекла будут находиться в постоянном напряжении. Они могут треснуть даже при наезде на неровность. Еще одна категория — автомобили-утопленники. Эти транспортные средства уже успели поплавать в водоемах.

Основная их болезнь — проблемы с электроникой. Такие авто можно отличить по ржавым болтам, запотевшим изнутри фарам и характерному запаху сырости в салоне.

Skoda Fabia Mk2 (2012) 1.6 AT 105 л.с. - 500 км в пути - впечатления...