Полированный алюминий в skoda a5

Содержание статьи:

Фото

Мотоклуб - форум на ASTKRAS.RU

Видео

Похожие статьи

Узнать причину. Закрыть. Полировка Skoda Octavia A5. WIDE STAR. Загрузка   Светодиодные лампочки габаритных огней Шкода Октавия А5 Skoda Octavia A5 - Продолжительность: Auto-dvn 30 просмотров.   Как правильно полировать фары - Продолжительность: Blesk Auto24 28 просмотров.

Volkswagen Polo Sedan Изумруд › Бортжурнал › Полированный алюминий в салон. Часть 5. HOCKEY на мобильном. Начало истории — Часть 3, Часть 4. Собственно движемся плавно вниз по торпеде) На этот раз крутилки кондиционера Climatic. Крутилки кондиционера Climatic.  Ранее Сидим правильно! Передние сиденья от Skoda Fabia, Roomster Далее Короткие подголовники на задний диван. Volkswagen Polo Sedan , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг. Комментарии Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться. или войти.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Метки: полировка кузова, полировка skoda octavia. И вот мы добрались до полировки кузова. Машине почти два года и пробег 45тыс. За это время по всем кузову от моек появилась всем известная "ПАУТИНКА" ну и очень много мелких царапин. Так как машина у меня белая, то всё эта дрянь не так уж и заметная, вот на темных царапины видно гораздо лучше..

А есть Delta Kits Infinity 4. Но, увидев ценник за банку, желание, думаю, отпадет само собой. Именно поэтому лак у меня обычный. Началось все еще год назад.

Полировка алюминия в домашних условиях / Блог им. Matros / БайкПост

Бронирование пленкой 3M Venture Shield. Не, сами фары в полном порядке, но вот стекла…. Такими я их купил. Изнутри были покрыты белым налетом из-за использования ламп повышенной мощности. Но это просто налет, и избавиться от него удалось, просто промыв стекло под водой. Но вот дальше поджидала более серьезная проблема. Когда проверял работу ксенона, увидел на стекле многочисленные точки-черточки-трещинки!

Понял, что от полировки мне никак не отвертеться. Аж в глазах рябит! Первую фару тер сначала ной шкуркой, потом ной, потом й, но крапинки никак не хотели уходить! Тогда возникла мысль — неужели надо зачищать и с внутренней стороны, и решил там потереть ной, но эффекта ноль. Уже начали посещать мысли, что в результате нагрева трещинки возникли в толще пластика, но потом все-таки дошло, что это потрескался лак и его надо весь снять Шкурил больше 2-х часов, с водой, постепенно уменьшая зернистость Занятие не из веселых.

Если есть полировочная машинка и круги Abralon, времени можно потратить мин максимум. Машинка у меня есть, а вот кругов нету, и в продаже удалось найти только зернистостью , и то хорошо Вторую фару подготовил значительно быстрее, начал с й шкурки, а закончил машинкой с Абралоном На фото видно где лак слез. Подготовленные к следующему этапу. На данном этапе отполированные стекла уже выглядели прозрачнее моих штатных, хоть я и не считал их мутными.

Оказалось, все познается в сравнении Но мы идем дальше, стекла надо обязательно покрыть лаком, иначе они помутнеют уже через пару недель. Поиски привели меня к лаку для восстановления прозрачности фар Delta Kits. Это мне казалось каким-то волшебством и рекламным трюком, но все равно взял на пробу, благо цена неразорительная, всего руб! Дополнительно в офисе мне порекомендовали взять салфетку для очистки поверхности стекла перед нанесением лака, за 30 руб как мне показалось, это обычная спиртовая салфетка.

После окончания шкурно-подготовительных работ, я тщательно вымыл стекла с фэйри, высушил, затем протер той самой спиртовой салфеткой и приступил к нанесению лака. Лак двукомпонентный и надо смешать его в равных пропорциях. Я налил по 2 колпачка, как потом оказалось это очень много!

Получается этих пузырьков хватит на фар! Можно хоть каждый год такой процедурой заниматься Дальше все по инструкции, сложил безворсовую салфетку на части, чтобы было удобно наносить лак, и прошелся по стеклам с обеих сторон. Стекло реально мгновенно становится кристально прозрачным! Теоретически, через час уже можно ехать на машине, хотя полное застывание происходит через сутки.

Разницу до и после можно увидеть на фото. Прошло 1,5 месяца, стекла в норме! Прошло 4 месяца, на одной фаре при детальном разглядывании обнаружил бляшку со слезшим лаком размером пол-спичечной головки. Вариант решения этой проблемы здесь. Но вот столкнулся с моментом и не могу понять какой брать.

Delta Kits Coat2Protect — 2 компонента по 10 мл на растворителе. А есть Delta Kits Infinity 4. Где отчеты опровергающие его результат? Все довольны, реально работает. Про карандаш полно отчетов что это фигня, я сам такой заказывал еще 7 лет назад, когда на драйве не сидел. Фары можно покрыть и обычным лаком, эффект будет таким же, вот только продержится он намного меньше, надо тогда пленку сверху клеить.

У дельта китс в составе вещество наподобие эпоксидной смолы, при застывании которого образуется прочное, устойчивое к агрессивной среде покрытие. Так я к этому был готов еще два года назад. Теперь этим лаком покрою. Этот лак значится как тот, который наносят на заводе во время производства или нет? Писал, что примерно через полгода появилась мелкая бляшка со спичечную головку на одной фаре.

SKODA OKTAVIA A5 за 3300 Euro из Литвы!