Втулка рулевой рейки hyundai elantra
Содержание статьи:
Фото Замена втулки рулевой рейки — бортжурнал Hyundai Elantra 🇰🇷 "Black Angel" года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Большой выбор новых и б/у запчастей для Hyundai в России с ценами и фото. Поиск по марке машины и номерам запчастей.
Отзыв владельца Hyundai Elantra IV — самостоятельный ремонт. Также источником стуков, помимо изношенных деталей подвески, являлись детали рулевого механизма. Прям чтоб люфтила только правая тяга рулевая, но купил все равно обе. Но это было очевидно и банально, если хотите. Мой личный интерес заключался в другом. В том, что гремящая рулевая рейка на Хёндай Эла Даже учитывая то, что ПЛАСТИКОВАЯ втулка ОСТАВИЛА довольно таки глубокие БОРОЗДЫ на МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ рейке. Они даже не поправились после обработки наждачкой. Рукой чувствуются.
Была заказана втулка рулевой рейки h Снимать всю рулевую рейку определённо не было желания и тут изучая вопрос наткнулся на статью, точнее даже не статью, а просто мини отзыв. ASTKRAS.RU ASTKRAS.RU?t=&page= Ну, что начнём?! Буду наверное плагиатором местами, но вдруг кому поможет. 1. Загоняем машину на яму, подъемник кому, что удастся) Я заганял машину на яму. Поднимаем машину мы ставили её на пеньки. Поднимаем обе стороны, чтобы можно было крутить рулём спокойно. 2. Снимаем колесо с правой стороны, я снимал и с лева тоже, но это было не нужно.
Полный размер Это уже рейка обработана наждачной бумагой т. Меню пользователя avtorv Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для avtorv Найти ещё сообщения от avtorv. Далее для удобства я взял длинную головку на 17, откручиваем 4 болта крепления рейки к подрамнику. Нет в этой рейке ничего больше,труба,зубчатая рейка которая ползает с одной стороны по этому сухарю,с другой по башмаку в этой трубе. И если устранил, то из за чего был люфт?
Ремонт рулевой рейки. — logbook Hyundai Elantra , АКПП, GLS on DRIVE2
Все запчасти заказывал в автодоке, ремонт производил своими силами, причиной стал стук и течь масла из под втулки рулевой рейки. В принципе ничего сложного нет, все можно сделать и на яме, но так как мне позволяет работа я все сделал на подъемнике. Стук пропал, течь масла прекратилась, всем удачного ремонта. Снятая втулка D обратно пойдет, или брать новую лучше? Есть ли на ней износ? Здравствуйте, возможно задам Вам глупый вопрос- Скажите пожалуйста для этой процедуры обязательно приобретать выделенные детали с фото новые?
Или достаточно Только основной втулки? Спасибо, инструкция помогла, но добавь в запись, что стопорное кольцо нужно крутить, пока не услышите щелчок и кончик этого шплинта в прорези нужно искать с задней части рейки.
Я с час крутил, слышал щелчки, но никак не мог понять, где же должен появиться этот шплинт, пока не решил кое-как заглянуть за рейку. Я правильно понимаю, что втулка с уплотнителями h-a. Просто у меня сопливит левая сторона, не ужели прейдется покупать ремкомплект.
Да, втулка только справа. У меня тоже рейка сопливится слева, рем комплект уже года 2 дома лежит, а мне влом рейку снимать. А я все никак не куплю рем комплект, в принципе жижа не уходит, но пыльник потеет, короче надо покупать и снимать, один хрен она стучит. Сегодня купил такой же набор запчастей и чутка офигел от такого "стопорного кольца" И еще вопрос при осмотре d обнаружил, что белое пластиковое колечко которое находится под сальником вроде как лопнутое.
Смотри внимательнее фото, там все понятно, внутри втулки белое второпластовое кольцо не лопнуто, а с разрезом так и должно быть. Вставляешь втулку в рейку, и с боку рейки вставляешь стопор, потом крутишь втулку и проволока заправляется внутрь. ГАЗ 24 ЛинКор асфальтовых морей. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Лада Vesta Turbo Cross Sedan. Купить машину на auto. Ранее Переход на летнее время Далее Подтяжка рулевой рейки. Новая втулка уже с сальником идет?
Привет, не помнишь, какой стороной втулку вставлять? Сальником в перед или назад? Сальником к правому колесу. У меня тоже потеет. Я искал инфу, пишут, что запотевание пыльника, это нормально. Страшного точно ничего нет, если уровень на месте.