Как снять турбину hyundai terracan d4bh

Содержание статьи:

Фото

Непонятки с турбиной - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео

Похожие статьи

Уже понятно что турбина. Чинить/брать новую не вариант пока, а пустить в разнос движок вообще ниразу не гуд. Так вот. Можно-ли без турбины ездить и самое главное КАК все это осужествить?P.S. Знаю, что и без того овощной D4BH вообще перестанет ехать   Всем пламенный привет! Дымит машина дымом синим. Уже понятно что турбина. Чинить/брать новую не вариант пока, а пустить в разнос движок вообще ниразу не гуд. Так вот. Можно-ли без турбины ездить и самое главное КАК все это осужествить? P.S. Знаю, что и без того овощной D4BH вообще перестанет "ехать". Я никуда не тороплюсь так что переживу. Поделиться сообщением.

Когда снимал патрубки с радиатора интеркуллера, обнаружил, что на стенках радиатора и патрубков присутствует масло. В ходе эксплуатации масло не жрёт. Полагаю, что не должна турбина пускать масло в интеркуллер и готовлюсь летом к её ремонту.  Полагаю, что лучше было бы снять патрубок непосредственно после турбины и поглядеть, сколько масла там. От этого и будем отталкиваться. Всё равно пока делать нефиг, всё остальное впорядке.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Ремонт турбины на Hyundai Санкт-Петербург. - Продолжительность: АВТО ТУРБИНА 35 просмотра. Как проверить СОСТОЯНИЕ ТУРБИНЫ?  терракан наконецто поехал, отрегулировал подачу топлива - Продолжительность: Александр Меньщиков 2 просмотров. Проверка актуатора турбины - Продолжительность: ООО "ТурбоПульс" Красноярск 63 просмотра.

Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Edited April 5, by prediator. Для начала почитайте темы про турбины просто нужно чаще пользоваться поиском! Я понимаю, что фраза "выступают сильно" больше похожа на блеяние в духе "шайтан скрепки", но больше ничем факт встречи с поршнями не могу пояснить.

• Клуб ASTKRAS.RU ГАЛЛОПЕР.РФ Хендай

By gubin86 , April 24, in 2. Дымит машина дымом синим. Уже понятно что турбина. Можно-ли без турбины ездить и самое главное КАК все это осужествить? Знаю, что и без того овощной D4BH вообще перестанет "ехать". Я никуда не тороплюсь так что переживу.

А что турбину нельзя отремонтировать? Без турбины, да еще и передний привод исключить будет наша классика. Турбину исключить можно нужно заглушить трубку масленую магистраль подачу и трубки системы охолождения. Но повседневно так эксплуатировать авто не нельзя. Так как система подачи топлива турбо и атмосферника отличаются. Как говорится а померь ка ты сначало компресию. А там будет видно как интерестно девки пляшут.

Очень много интересного там написано, и про методы диагностики исправности турбонасоса, и про критерии ремонта оного и замены. Что ж будет с агрегатом без смазки и охлаждения? Не нашел в радиусе км ни одной мастерской, занимающейся ремонтом.

Я же не вечно хочу без турбы ездить - пока не найду новую турбу или мастера который починит старую. Я уже готов к этому морально. Если бы была беда с кольцами, цилиндрами, маслосъемными колпачками, то двигатель работал подругому бы, так ведь? Я изменений не ощутил - только синий дым после движения. Поиском пользуюсь очень активно. Много важного нашел и применил на деле. Но вот не нашел ничего по поводу передвижения без турбины. Лавр как раз для залипших колец итд. Спасибо за ссылку - посмотрю че там есть.

А может и не турбина. Мы еще осенью его купили и там уже патрубок в масле немного был так ничего не бымило, а тут раз и пошло такое безобразие. Скажу батьке пущай ЛАВР ищет, да жалко что масло переведем, ведь километров двести после замены прошло всего. Было в жизни приключение, после "капиталки", двиг проработал всего три дня и пошёл в разнос, слава богу случилось это не на ходу, машина стояла на подпорках, в вывешенном состоянии В причине случившегося, помог разобраться грамотный дизелист, который работает в сервисе по "Фольксваген - Ауди".

Причина была в неисправной турбине, которая просто погнала масло прямо во впуск После этого, двигатель я начал заново делать, а вот по турбине оч. И вот пока искал, пришлось немного кататься без турбины. Сняв её с выпускного коллектора, образовавшееся отверстие пришлось заглушить выточенной из чугуна вставкой-заглушкой, токарь выточил , попутно необходимо заглушить отверстие от канала ЕГР, далее масло-подачу на турбину, там просто паранитовая прокладка и стальная пластинка на блоке , и слив масла, тоже паранит и пластина у меня слив был прямо в поддон.

Немного, в таком случае, переделывается подача воздуха от кулера не на турбину а сразу на впускной коллектор. С таким колхозом я проехал около км. В общем по теме.

Масло не уходит - уровень держится, а вот антифриз уходит. Но эмульсии в масле нет. Начитавшись форума для начала решили попробовать металлокерамический герметик Хай-Гир, а там уж если не поможет будем по новой мозговать. Вот-вот всё именно так и было, в моём случае, после того как двиг заглох, ещё и крышку на расширительном бачке оторвало нахрен, как вспомню так вздрогну! А кто не понемает как умирает турбина и как без чего ездить можно то и ненадо туда лезть.

Если просто немного запотело маслом, то это нормально. Последняя информация с места событий! Дым белый все-таки дальтоники мы с отцом или пасмурная мрачная погода портила визуальное восриятие - не знаю , антифриз предательски исчезает, но эмульсии нет, уровень масла не меняется, в расширительном бачке все тихо! Был куплен металлокерамический герметик Hi-Gear http: Так как он рассчитан аж на 22 литра ОЖ, придется разделить это чудоторное зелье с моей ровесницей - ГАЗ У ней как раз в том году тосол к маслу в гости зашел, но по причине ненадобности в Волге, ремонт не производился.