Hyundai h1 / starex. модели 2wd

Содержание статьи:

Фото

Hyundai H1 Гранд Старекс - фото, цена, технические характеристики | Hyundai Россия

Видео

Похожие статьи

Hyundai H-1 — история модели, все доступные поколения с годами, фотографиями, ценами. Перечень кузовов Hyundai H-1 на Авто.ру.  Обзор Hyundai H1 (Grand Starex) г.в. Дрифт в нагрузку! Тест-драйв Volkswagen Caravelle и Hyundai H

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту заднеприводных и полноприводных автомобилей Hyundai Н-1 / Starex, оборудованных дизельными двигателями D4BH (2,5 л), D4CB (2,5 л CRDi), D4BF (2,5 л), D4BB (2,6 л). Издание содержит подробные сведения по диагностике и ремонту элементов системы управления дизельными двигателями, в.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Хендай Гранд Старекс комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Hyundai Grand Starex: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать комплектации Хендай Гранд Старекс между собой.

Второй модернизации модель первого поколения подверглась в году, после чего она выпускалась вплоть до года. Панель управления Среди других радующих глаз особенностей конструкции приборной панели — органы управления противотуманными фарами и реостатом. Управление обдувом на задних сиденьях Две вращающиеся ручки позволяют пассажирам на задних сиденьях микроавтобуса контролировать температуру и скорость работы вентилятора. Несмотря на более чем пятиметровую длину, радиус поворота автомобиля не превышает 5,6 м.

Модификации Hyundai Starex (H-1) I, подробный список и все годы выпуска на сайте ASTKRAS.RU

С весны по осень потоки туристов во все уголки мира особенно активны. Это также касается и России, где в это время года часто встречаются экскурсионные маршрутки всех мастей. Чтобы гости страны или города остались довольны, организациям приходится уделять большое внимание комфорту автомобилей, ведь это тоже наложит свой отпечаток на впечатления туристов.

К счастью, российский авторынок достаточно богат на модели минивэнов, среди которых можно выделить и Hyundai Starex. История появления на свет микроавтобусов и фургонов в модельном ряду Hyundai началась в году. Именно тогда стали производить автомобили под названием H на рынке самой Кореи автомобили носили название Hyundai Grace. Самое первое поколение в Корее микроавтобуса, известного под названием Hyundai Starex H-1 — название, под которым автомобиль продавался и продаётся в других странах появилось в году.

Модель оказалась очень удачной и популярной. Кроме самой Кореи, Hyundai Starex первого поколения выпускался в Индонезии, а с года по лицензии и в Китае, под названием Jac Refine.

Hyundai Starex первого поколения. Интерьер салона, в зависимости от пассажировместимости, предполагал два либо три ряда сидений с комфортными креслами. Сиденья второго ряда, во многих комплектациях для внутреннего рынка Кореи, кроме возможности сдвигать их вперёд и назад, можно разворачивать и фиксировать в любом направлении с шагом 90 градусов.

Водительское место имеет эргономику и комфорт сравнимые с классическим легковым автомобилем. Дорогие комплектации предусматривали электропакет, климат-контроль, электрические люки, электрорегулировку зеркал и т.

После первых четырёх лет производства, в м году, модель претерпела первый рестайлинг. Модернизации подверглись как внешность, так и силовые агрегаты.

Всё это положительно сказалось на дальнейшем росте популярности и объемов продаж микроавтобуса. Микроавтобус получил обновлённую переднюю часть, а также клапанный турбированный дизельный двигатель объёмом 2. В целом, это были все отличительные черты нового поколения. Hyundai H-1 рестайл г. Второй модернизации модель первого поколения подверглась в году, после чего она выпускалась вплоть до года. Hyundai Starex рейсталл г. После второго рестайла автомобиль выпускался вплоть до года, когда ему на смену пришло второе поколение под названием Hyundai Grand Starex.

В других странах модель по прежнему продаётся под названием Hyundai H Задняя подвеска первого поколения микроавтобусов была двух типов: Передняя — независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости.

Задний стабилизатор мог устанавливаться как опция. Рулевое управление — реечного типа с гидроусилителем. Что касается двигателя, то изначально микроавтобусы оснащались четырёхцилиндровым 8-клапанным турбированным дизельным силовым агрегатом SOHC объёмом 2. Максимальный крутящий момент двигателя составлял Нм. Вариантов трансмиссии предлагалось два. В стандартной комплектации шла 5-ступенчатая механическая коробка передач, а в качестве опции могла быть установлена 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия.