Hyundai accent предохранители левой фары
Содержание статьи:
Фото Блок предохранителей «Хендай-Акцент» Видео Похожие статьи
Схема расположения предохранителей и реле в монтажных блоках, а также их расшифровка для автомобилей хендай акцент года выпуска. Где находится монтажный блок предохранителей и реле Хендай Акцент. В моторном отсеке, в салоне автомобиля. Под капотом (показан стрелкой). Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека хендай акцент. Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке. Номер предохранителя/реле.
цепи обмоток реле блок-фар, электростеклоподъемников, омывателя блок-фар, вентилятора теплообменника конденсатора системы кондиционирования, вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя, противотуманных фар, противотуманного света в задних фонарях. Расположение реле и предохранителей под капотом Hyundai Accent. Реле, предохранители и защищаемые ими цепи. №. A.
Предохранители и реле Hyundai Accent. Хендай Акцент — достаточно распространённый автомобиль в широком кругу автовладельцев. За долгие годы модель успела прижиться на улицах многих городов. Чем старше становится авто и чем реже проводятся технические осмотры, тем выше вероятность того, что возникнут проблемы с электрикой и приборами. 26 (10 А) — лампы головного света с левой стороны. Если не работают обе фары, см. 3. Если одна фара работает, а вторая нет, проверьте один из этих предохранителей, а также исправность лампы и контакты в её разъёме. 27 (10 А) — передняя и задняя лампы габаритного света с правой стороны.
Лада Гранта Лифтбек Люкс. Инструкция по эксплуатации 2. Провода проложены обычно под водительским порогом двери и далее по кузову. Если аккумулятор стал быстро разряжаться, скорее всего дело в генераторе и отсутствии заряда АКБ.
Хендай Акцент: предохранители и электромагнитные реле
Бортовая сеть автомобиля — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопро-водной схеме: При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока с встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
Все электрические цепи автомобиля кроме силовой цепи стартера защищены плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке предохранителей в салоне и монтажном блоке реле и предохранителей в моторном отсеке.
Мощные потребители фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т. Монтажный блок реле и предохранителей расположен слева в моторном отсеке.
На внешней стороне крышки указано расположение предохранителей и реле. Блок реле в салоне находится под панелью приборов за дополнительным вещевым ящиком.
Для замены реле открываем вещевой. Для доступа к монтажному блоку предохранителей открываем защитную крышку под панелью приборов слева от ног водителя. На внутренней стороне крышки приведена схема расположения предохранителей в блоке.
Замена реле и предохранителей производится так же, как описано в разд. Выключатель зажигания — неразборный. Корпус выключателя выполнен заодно с рулевой колонкой — для его замены необходимо заменить колонку.
На выключателе зажигания установлен датчик иммобилайзера. Снимаем верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Для этого опускаем рычаг регулировки наклона рулевой колонки. Устанавливаем контактную группу выключателя зажигания в обратной последовательности. При сборке обращаем внимание на то…. Номинальная емкость при часовом режиме разряда составляет 55 Ач. Корпус батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы.
При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности см. Генератор представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения. Статор и крышки генератора стянуты четырьмя болтами. Вал ротора вращается в подшипниках, установленных в крышках. Смазка, заложенная в подшипники на заводе, рассчитана на весь срок службы генератора.
На роторе расположена обмотка возбуждения генератора. Ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на вале ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через угольные щетки. Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения.