Отличия peugeot 5131.a5 5131.g4

Содержание статьи:

Фото

G4 Peugeot/Citroen сайлентблок задней балки

Видео

Похожие статьи

Заказал на экзисте парочку салентблоков A5 взамен G4. Начал тестирование. Первые км прошли удовлетворительно.  Чем они отличаются между собой трудно сказать, а вот от родных G4 отличаются более полной заливкой резины — по крайней мере А5 точно- разница большая. ASTKRAS.RU +1.

Отзыв владельца Peugeot — плановое ТО. Пришло время заменить сайлентблоки задней балки, так как мои уже были в трещинах слегка и не хотелось ждать ухудшения ситуации. Прикупил я их уже давно, брал оригинальные от Peugeot SW, они идут усиленные и по отзывам кто ставил меньше дают пробоев. Балка не снималась, только отсоединялись тормоз   Peugeot "Пыж`off" Chip'анутый ♪♫ › Бортжурнал › Заменил задние сайлентблоки на оригинальные H7, от Peugeot SW. Plama2 на сайте. Полный размер. Пришло время заменить сайлентблоки задней балки, так как мои уже были в трещинах слегка и не хотелось ждать ухудшения ситуации.

История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

На фотках старые (G4) и новые (новые усиленые сайлентблоки под А5). ПС — один из отзывов: "По жесткости помоему зеленый жестче. Сейчас на трассе и по хорошей дороге машинка идет также мягенько, может чуть собраней, а вот на тех противных ямках сейчас тишина (точнее нет этого "буха").  Тобишь: G4 (синий на картинке). Народ его меняет на А5 и буханье пропадает. Попробую поменять:) +1.

Снимает пластиковую защиту- три минуты. Я прежде чем заказывать на экзисте сравнивал, болты на Вот фото старых, на них видны трещины пришлось высверлить. Добавлю менял на яме, у кого ямы нет ни стоит и лезть, ну если только калеса снять и вывесить автомобиль.

Сайлентблоки Задние - Страница 3 - Peugeot - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

При очередной замене масла, решил проверить ходовую на подъемнике. Менял масло у неофициалов. Ребята добросовестные, посмотрели ходовую и сказали что все в порядке, но вот сайлентблоки уже менять пора. Об этом я тоже уже давно думал. Особенно когда проезжаешь ямы и задняя подвеска начинает долбить и пробивать с грохотом. Заказал на экзисте парочку салентблоков Первые км прошли удовлетворительно. Заметна большая разница в поведении подвески, грохота не слышно, есть небольшой стук на неровностях и это уже радует.

Теперь посажу в машинку народ большого веса и прокачусь. Сами сайлентблоки стоят р. После замены проехал км. Катался с тяжелыми пассажирами на заднем сидении, тоже остался под хорошим впечатлением. А вообще к хорошему привыкаешь. Они бьются и в ситроен-сервисе. А вот у продавцов по применимости они идут на пыжи , Решил попробовать А5 зеленые -они якобы усиленные Мои бУхают уже с30т.

Свои пока не менял-жду тепла Делать буду сам, инфы навалом. Да, согласен с вниманием на диаметр болта, можно так пролететь. Я прежде чем заказывать на экзисте сравнивал, болты на Чем они отличаются между собой трудно сказать, а вот от родных G4 отличаются более полной заливкой резины — по крайней мере А5 точно- разница большая.

Lexus NX H Феникс. Купить машину на auto. А где делал, если не секрет? В Волгограде ОД просит 6 т.

Débloquer un compte google sur HTC D728w, et type e-mail 📧 complet