Грузовой фургон peugeot partner 2007 года выпуска




Содержание статьи:
  • Фото
  • Пежо Партнер , , технические характеристики, двигатель, цена, фото, видео
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Peugeot Partner представляет класс «больших» легковых автомобилей (фургон или компактвэн), имеющих полезную нагрузку до кг. В линейке продуктов француз.  История модели и назначение. Дебют Пежо Партнер состоялся в году. Уникальность автомобиля заключалась в том, что при размерах машины гольф-класса у него была грузоподъемность фургона. Кроме того, новинка обладала большим багажником и 5-местным салоном.  Автомобиль сразу предложили в 2 версиях: классический грузовой вариант Partner и пассажирская модификация Partner Combi. Выпуск дебютного поколения продолжался 6 лет. Спрос на модель не упал к году, но французский бренд решился на ее рестайлинг.

    Продажа Peugeot Partner, год в Перми. Объявление от Просмотров объявления: Запчасти на Peugeot Partner. Колпачки на диски пежо партнер.  Дополнительно: Продам Peugeot Partner грузовой фургон. Машина в отличном состоянии вложений не требует. Музыка сигнализация с авто запуском новая зимняя резина.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    Продажа новых или б/у авто peugeot partner – частные объявления о продаже новых и авто с пробегом. Продать автомобиль в России на Avito.  км, MT (69 л.с.), фургон, передний, дизель. Проверить историю автомобиля. Краснодар. 24 сентября Ещё 2 фото. В избранное. Peugeot Partner, ₽. км, MT (90 л.с.), фургон, передний, дизель.

    Я просто выбил катализатор и периодически под настроение сбрасывал ошибку о неэффективности катализатора. Да и на мой взгляд он так смотрится погармоничней. Отдельно хочется отметить на этой машине тормоза, просто отличные. Идеально для частого перемещения в городских условиях Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа.

    Отзыв владельца Peugeot Partner (Пежо Партнер) г.

    Предыдущая машина — Hyundai Porter. До меня автомобилем владела какая-то компания, имелась сервисная книжка с недавно пройденным ТО у официального дилера Пежо. По времени около полутора часов. Партнер выбирался как некая альтернатива Портеру, так как в тот момент я уже работал главным механиком в строительной компании и в мои обязанности входила также закупка запасных частей к грузовым авто имеющимся в моем ведении.

    То есть искался автомобиль, на котором можно ездить с семьей и так же при необходимости привезти такие громоздкие вещи как редуктор, КПП, гидроцилиндры и т. Также искался автомобиль в самом доступном ценовом диапазоне. Собственно кроме Пежо Партнера и его брата близнеца Ситроена Берлинго под эти критерии никто больше и не подходил. Они были лидеры по соотношению цена—качество — потребительские свойства в этой категории автомобилей.

    Скажу сразу, кому лень дальше читать, этот авто полностью оправдывает то, для чего он предназначен. Это до безумия практичный, надежный и не прихотливый авто. Если есть какие-то знания в области ремонта автомобилей, то владение этим автомобилем будет приносить только положительные эмоции. Дальше собственно по порядку. Выезжаю значит я на Пежопере из автосалона.

    Примерно подстроил под себя сиденье, показалось что как-то не очень удобно. Думаю, ладно доеду до дома, там уже в спокойной обстановке займусь осмотром и подгоном автомобиля под себя. Это я так подумал Но с Партнером в плане посадки водителя все оказалось немного печально, а именно как в Жигулях.

    То есть либо руль, как положено на полусогнутых в локте руках и коленки в разные стороны, либо в меру вытянутые ноги и до руля дотягиваешься кончиками пальцев. Мой рост , вес 75 кг. В Пежо идеальна посадка для пузанов. Знаете есть такая категория людей, у которых пузо висит и они когда сидят не могут ноги вместе поставить, им ихено пузо мешает Сорри, может кого обидел, но таких людей много Вот им собственно, будет в Партнере более чем удобно.

    Сиденье высоко, посадка с улицы в авто за счет этого довольно-таки удобная. За рулем сидишь, коленки в разные стороны. Кому-то может такая посадка нравится, мне лично не очень. На самом деле к посадке довольно-таки быстро привык, скажу более, при регулярных поездках из Москвы в Санкт-Петербург, Осташков и т. Причем вроде подвеска у Партнера считается жесткой передняя МакФерсон, задняя полунезависимая торсионная , но при дальних поездках реально засыпаешь в авто.

    Это прям какое-то сонное авто, я лично для себя сделал такие выводы. Засыпать начинаешь буквально через 3 часа поездки. Но конструкторы Пежо предусмотрели видимо такой ход событий. В Партнере очень быстро и удобно складывается задний ряд сидении, багажник имеет ровный пол и объем 3 кубических метра. Собственно при среднем росте там довольно-таки комфортно спать, причем лежа, а не полусидя В общем не один раз приходилось пользоваться багажником, как спальной комнатой. А за счет высокого потолка с задних рядов вообще создается ощущение микроавтобуса при сложенных задних сиденьях получается реально небольшая комната.

    На природе дети вообще оттуда не хотят вылазить. Там им и горшок спокойно поставить можно и игрушек навалить, и спать уложить. Причем весь салон напичкан всякими кармашками, скрытыми в полу ящичками, полочками для документов, подстаканниками.

    И все это сделано из такого практичного пластика. Царапины можно на нем оставить, но это нужно постараться. И царапины получаются мягкие, не с острыми и грубыми краями. Все панели прекрасно держались на своих местах, не болтались и не шумели. За один заход в деревню я перевозил в разобранном виде мягкую мебель 2 кресла, диван , мини стиральная машинка и раковина.

    Citroen Berlingo 2. Как мы перевезли груз на 1 000 км



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲