Самодиагностика митсубиси диамант 1998

Содержание статьи:

Фото

Вопрос по самодиагностике Diamante - Мек и Компания. Диагностика и ремонт.

Видео

Похожие статьи

Например диагностика двигателя: замыкаешь светодиодом разъем 12 (масса) и разъем 1. Светодиод загорается и потухает это сигнал что диагностика включилась. Дальше начинаются коды ошибок, длинное мигание это десятки, короткие это единицы. У меня получились следующие ошибки: 21(два длинных и одно короткое мигание)- ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости 24 (два длинных и четыре коротких)- ошибка датчика скорости автомобиля 62 (шесть длинных и 2 коротких)- ошибка датчика положения клапана сервопривода регулируемой впускной системы.

На автомобилях Mitsubishi устанавливается система управления двигателем Mitsubishi ECl-Multi. Эта система управляет первичной цепью системы зажигания, топпивнымифорсункамиисистемой холостого хода из одного блока. Функция самодиагностики. Система управления двигателем (СУШ обпадаетфункцией самодиагностики, которая непрерывно анализирует сигналы датчиков и исполнительных устройств двигателя, и сравнивает их с эталонными значениями Если программа диагностики обнаруживает какое- то несоответствие, в память блока электронного управления (БЭУ) записывается один или несколько соответствующих кодов не.

Система самодиагностики MITSUBISHI. Здесь тоже имеется диагностический разъем, расположенный, как видно из рисунка, "правее правой" ноги водителя. Для осуществления самодиагностики необходимо соединить вывод "1" диагностического разъема с "массой". Считывание кодов неисправностей производится, как лампочкой CHECK на панели приборов, так и при помощи стрелочного вольтметра. Диагностический разъем на моделях выпуска после х годов. Диагностический разъем "старый". Удаление кодов неисправностей происходит путем отсоединения отрицательной клеммы аккумулято.

Diagnosis control - Линия управления диагностикой - Вся последовательная передача данных от электронных блоков управления. Фото 1 Полный размер Фото 1 Фото 1 На диагностическом разъеме первый провод цепляем вывод 12 это масса автомобиля, второй на вывод той системы ошибки которой вы хотите считать. Просмотр новых публикаций Больше. Эта система управляет первичной цепью системы зажигания, топпивнымифорсункамиисистемой холостого хода из одного блока. Чтобы ликвидировать этот код, следует удалить лишние установленные в системе приложения.

Самодиагностика - Энциклопедия японских машин - на ASTKRAS.RU

Решил я скататься в гости к родственникам в соседний город. По дороге началась вибрация и загорелся чек. На свой страх и риск доехал до ближайшего сервиса где занимаются диагностикой, за диагностику запросили заоблачные руб. Отказался, обзвонил все сервисы где занимаются диагностикой итог один, везде цена одинакова. Наткнулся на объявления выездной диагностики, стоимость всего руб.

Ну думаю вроде не дорого, попробую. Подъезжает этот "диагност" с виду лет 18 с китайским диагностическим сканером и ноутбуком, что и следовало ожидать он не выявил не одной ошибки. Нашел неподалеку магазин радиотехники, купил светодиод красный на 12В, 2 клеммы "мама" и провод длинной 15 см. Из этих деталек собрал вот такую штучку ФОТО 1.

Фото 1 Полный размер Фото 1 Фото 1 На диагностическом разъеме первый провод цепляем вывод 12 это масса автомобиля, второй на вывод той системы ошибки которой вы хотите считать. Светодиод загорается и потухает это сигнал что диагностика включилась.

Дальше начинаются коды ошибок, длинное мигание это десятки, короткие это единицы. У меня получились следующие ошибки: Диагностика АКПП так же вывод 12 масса и вывод 6. Вот здесь глянь… tech. На плюс к светодиоду надо припоять еще токоограничивающий резистор хотя бы на Ом 0,25 Вт. А так все правильно. ЗАЗ "Волчонок" из Пензы. Купить машину на auto. О как раз Спасибо чувак.

Диагностика ошибок Мицубиси Диамант