Митсубиси каризма 1998 отзывы

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi Carisma , Доброго времени суток, уважаемые автолюбители, расход , бензин, МКПП

Видео

Похожие статьи

Отзывы автовладельцев об автомобиле Mitsubishi Carisma, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

25 отзывов от владельцев Митсубиси Каризма года собраны на ASTKRAS.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.

Авто ASTKRAS.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Mitsubishi Carisma: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Mitsubishi Carisma (Митсубиси Каризма). Если вы являетесь владельцем автомобиля Mitsubishi Carisma (Митсубиси Каризма), не забудьте оставить свой отзыв. Ваш отзыв очень важен для нас и наших посетителей. Напишите отзыв. Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля. Написать отзыв. ASTKRAS.RU

Масло любит летом синтетику, допустим 10w - 40, а вот зимой - будьте добры дайте синтетику нулёвку. В июне 14 на перекрестке, пока стоял на светофоре в задницу прилетел слепой ублюдок. Повезу машину на осмотр, когда смогу это сделать: Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид. Я всю жизнь, практически проездил на подержанных иномарках — нет ничего зазорного и тягостного во владении ими — а экономия средств для среднего россиянина огромная:

Отзывы владельцев Mitsubishi Carisma (Митсубиси Каризма)

Мицубиси Каризма — отзыв владельца. Максим , Усинск Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! На днях продал свою "Машулю" и решился написать свой первый отзыв о своей первой машине.

Возможно, тем, кто думает приобрести старенькую Каризму, будет интересно почитать мой скромный отзыв. Решение приобрести автомобиль пришло совсем неожиданно.

В своё время на права сдал экзамены кое-как с холодным потом на лбу и думал, что автовождение не для меня. Но в какой-то момент, спустя пять лет, внезапно решил перебороть эту неуверенность и решился купить автомобиль. Сперва хотел выбрать что-то среди отечественного автопрома. Думал приобрести машину для "учебы", купить дешево, а потом продать за цену, за которую возьмут, когда всё уже будет позади. Город у нас изолированный в транспортном плане - выездной дороги как таковой нет и потому выбирал среди того, что предлагалось в нашем городке.

Посмотрев варианты, пришел к выводу, что отечественные ВАЗ ничем не отличаются друг от друга. Начал присматривать иностранные автомобили и понял, что на приличное авто денег у меня не хватит да и жалко ради такого интереса тратить столько денег. Но среди просмотренного выбора мне более всего запомнились А4 и галант образца годов. Случайно знакомый на работе, услышав о моих поисках, предложил посмотреть машину его хороших знакомых. Когда пришел смотреть машину, то обнаружил, что она стоит в сугробе третьего ряда во дворе.

Договорились, что отвезем на осмотр, поскольку я совершенно не понимал, что можно смотреть и на что обращать внимание. С тем вариантом автомастерской, с которой я договорился, у хозяев не получилось по времени.

Зато сами хозяева потом предложили другую мастерскую, где, как оказалось уже потом, работал их знакомый механик. В общем, в мастерской сказали, что особых замечаний по машине нет. Меня смутил какой-то деффект в районе левой пластиковой накладки, но сказали, что просто крепление сломалось, сделать будет не проблема. В общем, обошлась мне эта сделка в тыс.

Плюс оформление и страховка ещё вышли мне тысяч на пять. Прочитав отзывы автовладельцев, я сразу заказал ремень ГРМ, ролики, воздушный и топливный фильтры. Они обошлись мне в 3 тыс. Поехал менять моторное масло. Механик сказал, что до меня масло сто лет не меняли. Далее заметил, что салон весь запыленный и замусоленный, велюровое покрытие сидений немного затерто и выглядит блекло.

Когда помыли машину, я оглядел свою Каризму и остался доволен - дизайн машины был очень интересный и пришелся мне по душе. Но машину помыли плохо внутри, пятна и пыльность покрытий сидений остались.

Так и ездил полтора года. До химчистки дело не дошло. Однако, посмотрев внимательно кузов, то сразу обнаружил, что машина откровенно битая с левой стороны, между дверями были видны следы сварки, под левой задней аркой выпуклость, машина немного неправильно была вытянута, а деффект левого порога оказался даже не деффектом, а сам порог оказался не порогом, а накладкой на порог, который был в разломанном состоянии и находился под этой накладкой.

Обзор Mitsubishi Carisma (Мицубиси Каризма)