Установка кондиционера chevrolet aveo t250

Содержание статьи:

Фото

Установка Кондиционера Часть 1 — бортжурнал Chevrolet Aveo Sedan √ιק Genesis™ года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Chevrolet Aveo Sedan › Бортжурнал › Установил кондиционер АВЕО Т 8к. ConCorQ был больше 1 месяца назад. Собрался с мыслями и рынул в просторы интернета по вопросу установки кондиционера в авто, мысль посетила после того как ехал с моря Каролина-Бугаз в прошлом году. Обратная дорога оказалась адом так как поездка совпала с днём независимости четыре пробки по дороге к Киеву проблема с заправками очередь на газовых заправках, жара весь мокрый. По времени я выехал с Каролины где то в промежутке с до в Киеве был в и тогда я решыл окончательно что кондиционер всё таки нужен.

Нужно установить конденсатор кондиционера Chevrolet Aveo T? Не нужно это делать своими руками! Наши специалисты установят на Ваш Шевроле Авео Т любые запчасти.  Уважаемые клиенты! Покупатели из Москвы, которым нужно установить конденсатор кондиционера Шевроле Авео Т, могут обратиться в наш автосервис - «АТЦ Люблино». Стоимость работ Вы можете узнать по телефону: 8 () (многоканальный). Наш автосервис находится по адресу: г.Москва, Люблинская ул. д стр.1 (15 минут от метро).

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) owner story — observation. ОХЛАЖДЕНИЕ Максимальное охлаждение Используется для максимального охлаждения воздуха в салоне в жаркую погоду или при длительном нахождении автомобиля на солнце. 1. Приоткройте окна для выхода теплого воздуха из салона. 2. Включите кондиционер (загорится соответствующий индикатор). 3. Включите выклю   Chevrolet Aveo Sedan 1,6л л.с.серо-голубой › Logbook › инструкция пользования кондиционером в авео т kerch5 last online more than a month ago. ОХЛАЖДЕНИЕ Максимальное охлаждение Используется для максимального охлаждения воздуха в салоне в жаркую погоду или при длительном нахождении автомобиля на солнце.

ConCorQ был больше 1 месяца назад. Так компрессоры по моему все разбираются. Включите кондиционер загорится соответствующий индикатор. APC-Пользователи сообщений Город:

Установил кондиционер АВЕО Т 8к. — бортжурнал Chevrolet Aveo Sedan года на DRIVE2

Трепаться нет времени, перейдем к делу. Все подключалось по Заводской схеме как в дорогой версии машины, управляется кондей через ЭБУ "мозги" и штатный датчик давления. Для установки нам понадобятся: Мамы диаметром 2мм для разьема в мозгах, релле 20А для блока предохранителей, предохранитель 15 — 20А, понятно что для блока предохранителей. Папа нужен на 3 милиметра. Купил разные, а понадобился один. Подобрать резиновые кольца в случае если трубки не новые.

У меня были не новые, я снимал кольца и искал по рынку замену. Учитывая что старые в растянутом состоянии. Наборов не нашел, искал по отдельности. Гофра 3,5 метра брал с запасом Гофра.

Разьем для татчика давления штатного Разьем для татчика давления. Чтобы его закрепить на кронштейне нужны болты резьбой М8 длина резьбы 95 мм. Испаритель маленький салонный радиатор И сразу кондиционрной косметикой чистим и обеззараживаем.

Испаритель обработан косметикой для обеззараживания, соответственно для хорошего запаха. Радиатор кондиционера, он будет стоять за штатным, ближе к бамперу. Спасибо за фото другу. Справа на фото то что у нас стоит вместо компрессора с завода.

Чтобы его закрепить на блоке мотора подойдут выкрученые болты, в те же места, только нужен четвертый болт с резьбой М8 Длиной 60мм. И я под этот болт проганял метчиком резьбу в блоке, так как на ней всякие отложения атмосферных осадков. Слева кронштейн кондиционера, справа то что с завода. Спорный вопрос сколько их. На вид их 4, а на самом деле три. Просто две спаяны в одну.

Вот все те резиновые колечки одеваем именно на концы этих труб. На этих трубках расположены два золотника и датчик давления фреона. Алюминиевые чехлы на трубках, обернул легкосплавным "скотчем" толстая фольга на липкой основе. Выглядеть стали получше Липкий сплав. Отличаемый от базовой тем что регулятор больше, внизу вместо ползунка стоят три заветные кнопочки. Еще кнопка обогрева стекла на ней переезжает с левого угла — вниз под регулятор.

Монтаж начинал с моторного отсека. Держаться каждая на трех болтах. Места болтов крепления фар. Откручиваем все подкрылки на передних колесах. Полностью я не снимал, только перед, под низом и внутри арки открутил. Держится бампер на четырех саморезах, кажеться 8 клипс. Еще по саморезу видно с каждой стороны когда снята фара. Видно с места где она стояла. И ищем гайки, которыми прикручен усилитель бампера.

Гаек этих по две с каждой стороны. Лезем под мотор ключем на 14 оттягиваем натяжной ролик Натяжной ролик и скидываем ремень. На нашем кронштейне вверху держиться насос ГУР. Он висит на двух шпильках. Откручиваем их и отодвигаем на шлангах насос гур влево. Под ним просто один из болтов крепления кроншейна. Герметичность этих систем мы не трогаем. Выводим кронштейн из под машины. На его место ставим ниш новый, расчитаный на компрессор.

Нужно заводить туда его и насаживать насос ГУРа одновременно. Прикручиваем 4 болтами М8 длиной резьбы 95 мм наш компрессор. Протягиваем ремень, отжимаем натяжной ролик, накидываем ремень. Я для себя начертил схему ремня, чтоб не гадать как он шел по шкивам. Установка Кондиционера Часть 2. Купил заранее м8, а не тут то было.