Tuning wheels ford mustang forgiato

Содержание статьи:

Фото

Величественный Ford Mustang на шикарных колёсах Forgiato

Видео

Похожие статьи

Skip to footer. Forgiato. Custom Forged Wheels. Main navigation. Wheels. FLOW. Forgings. Gallery. Videos.  Forgiato is a custom wheel manufacturer based in Los Angeles, CA. All of the wheels are built and finished in house using all American parts. Learn More. Search. Search this website. Copyright © · Forgiato.

Ford Mustang-Sound Compilation #1 - Продолжительность: Compilations просмотра.   - Burnouts, Police, Tuned Cars, Crazy Situations & More! - Продолжительность: NM Car HD Videos просмотров. Mustang GT Gets an Aggressive Face-Lift after a Roush Front Fascia Corner Pocket Install - Продолжительность: CJ Pony Parts 53 просмотра. Сцепление.  Widebody C7 Corvette Z06 Supervette Wing Forgiato Wheels by Alandi Performance @ Top Marques - Продолжительность: all4motion просмотров. Destroying My Friend's Car And Surprising Him With A New One - Продолжительность: MrBeast 11 просмотра.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Владелец этого Ford Mustang GT сделал только что и заменил стандартные колеса на огромных колеса Forgiato колес в серебряном и синей. Будь в целом Но как-то лучше, чем выглядит на заводе, или, по крайней мере, просто идиотский, конечно, мы не решили. но моя тенденция явно в сторону «крайне слабоумных» ! Независимо от того, который должен закончить все не знают себя! выбор обод колес Forgiato Если вы внимательно посмотрите, то мы понимаем, почему владелец также пришел к производителю из США! Forgiato колеса в первую очередь на качество.

Порой кажется, что у тебя в багажнике сидит барабанщик Foo Fighters, иначе откуда такая канонада? Передний бампер, задняя юбка, капот, пороги, накладки на задние боковые стекла, накладки на задние Купить машину на auto. Приложение поддерживает Android и iOS системы для смартфонов, планшетных компьютеров и других мобильных устройств.

MuScLe cars: Forgiato Wheels тюнинговали Ford Mustang GT. ФОТО

Я привез мустанга за свои гроши, когда мне было Сейчас мне 29, соответственно, мустангу — 5. Время бежит, за это время с ним сделано немало. Накопился кое-какой опыт, плюс на рынке полным полно предложений разного рода "улучшайзинга", недаром в США мустанг считают конструктором лего. Я бы хотел собрать это все воедино, а заодно провести ревизию своих доработок и дать им оценку по итогам пятилетки.

Сразу оговорюсь, что речи не идет о стайлинге. Винил, замена бамперов, тонировка поворотников, другая оптика — этого здесь не будет.

Для меня дизайн мустанга нисколько не устарел и даже не возникает желания поменять спойлер на GT или поставить бампера от GT, хотя они круто смотрятся.

V6 должен оставаться V6. И я хочу, чтобы у меня был лучший V6, а не худшая пародия на V8 или, не дай Бог, на Shelby. Вот, собственно и все дела. Добавлять что-то уже не вижу смысла, отказываться от чего-то и возвращать в сток тоже. Объясню по пунктам свой выбор и расскажу об альтернативах:. Начать нужно с того, что штатная подвеска V6 — это штатная подвеска от равного по мощности GT Что такое GT ? Это обычный круизер без каких либо претензий на активную езду. Самая сильная и характерная черта — комфорт.

Да, подвеска валкая, да она допускает раскачку на высоких скоростях, да сзади в недрах болтается задний мост, но при этом она потрясающе энергоемкая, тихая и высокая, что удобно для поездок загород или зимой по сугробам. Подвеска идеально подходит для российских дорог, просто шикарно на ней и на стоковых 17 колесах с профилем шин как у Honda CRV или Nissan Xtrail это не шутки, такой профиль резины! Но в этом есть один большой минус — реализовать сил на такой подвеске и уж тем более на таких колесах можно только на старте.

Первый поворот — и вы инстинктивно захотите снизить скорость, потому что будет страшно. Для активной езды стоковая подвеска не подходит совсем, значит что?

Стоковые стабилизаторы все равно дадут о себе знать в поворотах, и радость от замены амо может быть недолгой. Изменится жесткость особенно если ставить передние рычаги с полиуретаном , может измениться геометрия в случае переноса точек креплений задних рычагов, глобально это ничего не изменит.

Это же мустанг, а не Лотус. Менять рычаги вообще не советую, менять наконечники тем более. Вот еще ни одного не встречал мустанга, который бы боролся на треке с М3, ни одного! Есть киты от BMR и Steeda, но они без амортов. Вот у меня как раз второй случай и честно — жестко. Зато низко, выглядит красиво, но заказывай я сейчас — выбрал бы Pro-System.

Но на самом деле не выбрал — у Eibach нет возможности отдельно заказать расходники вроде втулок стабилизатора или резиновых отбойников все это изнашивается за год-два. Хорошо хоть отдельно продаются аморты. Но и тут беда — я не первый, у кого вытекли передние аморты за 2 года. Так что не советую Eibach — в погоне за доступной ценой и известным именем получите жесткую подвеску, которую дорого и неудобно обслуживать.

ASTKRAS.RU 22'' Staggered Forgiato Maglia Silver Wheels 2011 Ford Mustang Rims Asanti Forgiato