То honda cbr 150




то honda cbr 150

Содержание статьи:
  • Фото
  • Honda CBR R - изящный экстерьер и бюджетность
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Модель малокубатурного спортивного мотоцикла Honda CBRR появилась в году в Таиланде и была ориентирована на продажи в развивающихся азиатских странах. Модель официально не поставлялась в развитые страны, однако некоторая часть мотоциклов попадала в них усилиями частных импортеров. В году модель претерпевает рестайлинг, получая визуальные черты Honda VFRF и инжекторную систему питания. Размерность колес увеличивается, а приборная панель становится цифровой.

    Honda CBR R: может подойти для тех, кто хочет ездить на машине, по своему экстерьеру спортивной. Но опытный глаз заядлого байкера легко различит хлипкость конструкции, которая невозможна для действительно спортивной модели. Обзор двигателя, трансмиссии и ходовой части с тормозами.  По своим формам мотоцикл Honda CBR R очень схож со спортивными моделями, однако по факту он не имеет с ними ничего общего. Хонда СБР Р вряд ли понравится ценителям скоростных байков с мощными двигателями, да и любители комфорта будут воротить от него нос. Из плюсов можно назвать разве что изящный экстерьер и бюджетность. Содержание.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Honda CBR RR – это уже не мопед и не скутер. Он гораздо резвее и мощнее столь распространенного в Москве YBR-а с таким же объемом двигателя, что сразу делает его отличной кандидатурой на роль городского транспорта. Симпатичный на вид, он притягивает посторонние взгляды и вызывает улыбки, и, возможно, дарит немного хорошего настроения окружающим. Ждем тепла!:) 9 лет Метки: honda cbr rr. Нравится. 4.

    то honda cbr 150

    то honda cbr 150

    Москва 1 Куртка большая или нормальная? Зато весьма удобен он коротконогим, типа меня, да и массой не пугает — легкий как пушинка. Нет, технически это возможно, но не в шортах и на очень длинном пустом участке дороги. Официально заявленный расход топлива на Honda CBR составляет 2,85 л на км пути. Вернувшись обратно, мне и в голову не пришло опробовать подобное здесь.

    то honda cbr 150

    то honda cbr 150

    то honda cbr 150

    то honda cbr 150

    то honda cbr 150

    Обзор мотоцикла Honda CBR — BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов

    Новая модель этого мотоцикла, вышедшая в году, стояит недорго, чуть дороже мопеда. В зависимости от салона цена на этот мотоцикл в Таиланде тысяч бат почти 3 тысячи долларов. Но это новый красивый мотоцикл. В России за такие денеги даже ЁБР не купить. Буду одним из первопроходцев. До этого я ездил только в школе на ЮБРе, поэтому сравнивать мне не с чем. Но мот для новичков, вот и напишу, как новичок. В Россию эта модель не поставляется, на авто.

    Распространена в Юго-Восточной Азии. Во-первых, скажу, что модель Honda CBR года и предыдущая — это внешне 2 разных байка. У новой широкий обтекатель, издалека не отличить от спортбайка. Старая выглядит как деревенский байк — маленький, узкий, весь вид выдает мопед для проселочных дорог. Новая модель поставляется в трех цветах: Что можно сказать по ходу: Нет, он почти не шумит. На четвертой передаче трактор превращается в маленький спорт-байк.

    то honda cbr 150

    Динамика слабая, но когда разгонится — мало не покажется. Дело в том, что мот достаточно лекгий. Если неправильно запарковался — его можно переставить руками без услилий. Но вибрировать будет жутко. Нет, технически это возможно, но не в шортах и на очень длинном пустом участке дороги. Он гораздо резвее на высоких оборотах. Если не выжимать на нижних передачах газ до красной зоны — на пятой передачае он встанет на 5 тысячах оборотов и дальше обороты не поднимутся.

    Не знаю, то ли баг, то ли так задумано. Если выживать каждую передачу до красной зоны, а потом переключать, то скороть он набирает хорошую, но нужен очень длинный участок ровной дороги. Я не маленький, почти кг, но сильный ветер компенсировать приходится мышечным услилием, веса не хватает.

    то honda cbr 150

    Если выходить из таких диапазонов, байк начинает сильно реветь. Передачу следует переключать, когда байк начинает вибрировать. По расходу примерно так: З литра на сотню, короче говоря. Масло надо менять после первой тысячи. Мот очень громко рычит, если из него пытаются выжать хотя бы СБР набирает ход неторопливо и без лишего шума.

    Если сарвнивать с мопедами аналогичной кубатуры. Скорее всего, из-за массы. Но на большой скорости мопед будет надрываться, а мотоцикл — нет. Модель очень популярна у живущих в Таиланде. В некоторых случаях не хватит ускорения, чтобы уйти от ДТП. Рекомендуется для тех, кому не нужна супер-скорость и динамика, а в первую очередь важны цена и внешний вид.

    Мотоцикл производился в Таиланде и Индонезии дочерними компаниями Honda и был ориентирован, в основном, на рынок Азии, но часть моделей экспортировалась также в Южную Африку.

    то honda cbr 150

    За основу Honda CBRR был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом куб. Из особенностей Honda CBRR следует выделить стальную трубчатую раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и заднего моноамортизатора, 6-ступенчатую КПП и дисковые тормоза. Модель отличается спортивным внешним видом в стиле Honda CBR, однако не имеет ничего общего с полноценной линейкой спортивных мотоциклов Honda.

    Средний расход топлива на Honda CBR составляет 3 л на км пути. Точное значение зависит от стиля езды. Для новичка мот просто идеален: Ну а что же у нас по езде? Крейсерская скорость , как и любая малокубатурная техника по началу надоедает постоянным переключение вверх, а перед светофором все вниз, но потом привыкаешь.

    Honda CBR150R 2017



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲