Honda civic 1992-1995 багажник

Содержание статьи:

Фото

Запчасти Honda Civic - 5 поколение - HONSK

Видео

Похожие статьи

Технические характеристики Хонда Цивик , , , , , хэтчбек, 5 поколение, EG Civic. Подробно расписаны модификации автомобилей Honda Civic все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.  Одна из особенностей трехдверного Civic — необычная конструкция крышки багажника, состоящей из двух частей, открывающихся отдельно. С начала выпуска пятого поколения Honda Civic начала ассоциироваться с автомобилем со спортивными характеристиками и небольшим расходом топлива одновременно.

Седан Honda Civic / Civic Ferio - В задней части автомобилей из различий можно заметить разве что заостренный угол крышки багажника у версии купе. В остальном корма и седана, и купе очень похожа. Но именно эта мелочь избавляет 2-х дверный Civic от семейности и придает заду более динамичный вид.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

Honda CIVIC Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России.  Honda CIVIC в России. Световые приборы транспорта Задние фонари, фонари видимости Автомобильные передние фары 3. Повторители поворотов 2. Автозапчасти 8. Автозеркала и комплектующие 8.

Интерьер простенький, но не убогий. У хэтчбеков после года увеличилась колесная база, все машины стали длиннее, выше и шире. Civic пятого поколения — это или трехдверный хэтчбек с эффектно обрезанным коротким багажником, или седан причем с удлиненной по сравнению с хэтчбеком колесной базой , или двухдверное купе для американского рынка. Аэродинамический и немного футуристический кузов с довольно просторным салоном удовлетворял всем запросам потребителей. Которые Honda Civic сохраняет даже в подержанном состоянии.

Крышка багажника для Honda Civic

Что представляют собой подержанные машины пятого и шестого поколений выпуска — годов? Внешне различить их просто, особенно спереди: Чем отличаются меж собой эти три варианта?

Civic пятого поколения — это или трехдверный хэтчбек с эффектно обрезанным коротким багажником, или седан причем с удлиненной по сравнению с хэтчбеком колесной базой , или двухдверное купе для американского рынка. Интерьер простенький, но не убогий.

Вполне удобные кресла, очень низкая посадка. Сзади довольно просторно, сиденье складывается у машин со всеми типами кузовов. Двигатели — это фирменное блюдо. Во-первых, все они исключительно шестнадцатиклапанные и независимо от мощности и рабочего объема , или куб. Civic первого поколения — , помимо обычного кубового сильного мотора, оснащался форкамерным двигателем CVCC объемом 1,3 и 1,5 л мощностью 63 или 70 л. Полуторалитровый двигатель тоже одновальный , наряду с карбюратором, оснащался еще и центральным впрыском.

При этом любой Civic с механической коробкой отличается еще и показательной четкостью привода переключения передач.

Даже при быстрых переключениях рычаг перемещается четко и мягко, что нетипично для японских коробок. Настройка ходовой тоже вполне соответствует уровню двигателей. Да, подвеска всех машин довольно короткоходна, а клиренс невысок. Но Civic компенсирует это на редкость быстрыми и четкими реакциями.

Можно сказать, изящными реакциями…. Дополните эту картину неплохим реактивным усилием на руле, весьма информативной педалью тормоза и особым, мягким тембром впуска хондовского двигателя. Конечно, мечта активного драйвера — это сильный Civic VTi. Но среди машин пятого поколения отыскать версию VTi трудно даже в Европе.

Так что лучше поискать более доступный и чаще встречающийся сильный вариант с кубовым одновальным мотором VTEC.

Правда, у этих машин, как и у версии VTi, подвеска заметно жестче, отчего уровень комфорта снижается. Но какой, черт возьми, разгон! После года Civic стал немного крупнее. С технической точки зрения оба поколения очень близки: У хэтчбеков после года увеличилась колесная база, все машины стали длиннее, выше и шире. Сзади стало еще просторнее, а интерьер обрел намек на солидность. Но часть драйверского шарма со сменой поколений улетучилась.

Когда машины шестого поколения были еще новыми, мы этого не замечали — и по-прежнему восторгались тембром двигателей, характерным подхватом даже у базового двигателя объемом 1,4 л и близкой к отточенной управляемостью. Но когда при подготовке этого материала мы стали сравнивать автомобили разных поколений, разница стала заметнее. Впрочем, моторы и коробки передач у них великолепны по-прежнему…. Колесная база седанов пятого поколения была на 50 мм длиннее, чем у хэтчбеков. Подержанный Civic лучше выбирать без подобного тюнингового обвеса.

Painting my 1995 Honda Civic Coupe EJ