Как выставить зажигание на фиат темпра 1.6

Содержание статьи:

Фото

Зажигание - Tipo/Tempra - Клуб FIAT | Форум клуба FIAT

Видео

Похожие статьи

Сайт любителей Фиат Типо и Темпра.  Зажигание. Тему сейчас просматривают: Зарегистрированных: 0 Скрытых нет Гостей: 0 Нет На страницу. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1, 2, 3 10, 11, 12 След. Следующая тема Предыдущая тема. Список форумов Fiat Tipo & Tempra Форум» Технический раздел» Топливные системы» Зажигание. Автор. Сообщение.  Люди добрые подскажите пожалуйста как правильно выставить зажигание..?? user11 Профессор. Благодарности: 45/3. Возраст: 44 Зарегистрирован: 21 Июн Сообщения: Откуда: Краснодар. Auto: FIAT TEMPRO 93г.в. Motor: SOHC System: SPI Jetronic A Сообщение #2 Добавлено: Пт Заголовок сообщения: (Нет имени).

Отзыв владельца FIAT Tempra — электрика и электроника. Как и обещал, более подробно раскрываю тему зажигания. Пользуюсь вот такой инфой: Уточнение: касается только одновальных машек с распределителем зажигания на распредвале и блоком управления Digiplex 2, оборудованных карбюратором или одноточечным инжектором SPI фирмы BOSCH Система зажигани   Уточнение: касается только одновальных машек с распределителем зажигания на распредвале и блоком управления Digiplex 2, оборудованных карбюратором или одноточечным инжектором SPI фирмы BOSCH. Система зажигания Fiat Tipo/Tempra. В целом, система зажигания выглядит следующим образом.

как выставить зажигание tempra g. Вернуться к началу. Заголовок сообщения: Re: как вставить зажигание. Добавлено: 17 фев , ОСВОИЛСЯ. Тут уже: 60 месяцев и 6 дней Сообщения: Город: Бобруйск Авто: мареа jtd Номер: АТ6 VIN: ZFA Там же метки есть по ним и выставляется. Вернуться к началу. ASTKRAS.RU  Тут уже: 60 месяцев и 14 дней Сообщения: 4 Город: минск Авто: fiat tempra Номер: BB метки есть нету кожуха. ставил наглас примерно 1 цилиндор в ВМТ бигунок на распредвали почимута смотрит на 4 целиндр. Вернуться к началу. Заголовок сообщения: Re: как вставить зажигание. Добавлено: 22 фев , ОСВОИЛСЯ.

Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Андрей Х. Поэтому было принято решение переделать. А чем принципиально отличается режим пуска от рабочего? В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler. Лучше Темпры нет коня, остальное все фигня!

Выставление зажигания на фиат темпра ,. Автоновости, отзывы, фотографии

От предыдущих модификаций двигателя, имевших полный набор установочных меток, осталась лишь метка риска на зубчатом шкиве коленчатого вала, для которой нет ответной метки на корпусных деталях.

И риска на распределителе зажигания в миру Трамблёр направленная на контакт первого цилиндра рис. Подготовим к работе двигатель. Итак мы нашли все метки. Как правило те кто не снимает ремень особо не сталкиваются с затруднениями.

При натяжении после замены я добился такого же натяжения, км - полёт нормальный. Ваши права в разделе. Выставлял все обратно по бумажным кондукторам и по ощущениям от работы двигателя и тяги. Как выставить зажигание на дизельном двигателе. По вопросам размещения рекламы писать сюда. Магазин клубной и итало атрибутики. Вт Мар 01, Вышла вот такая задача момогите решить Входные данные: На скорую руку разобрал более мение протер поставил назад выставил зажигание и поехал дальше было ето всё на даче.

Появилось желание и время, надо почистить всё капитально, опять вытянул трамблер , всё выдраил, продул, слегонца смазал, поставил назад выставил маховик , бегунок и фига машина не заводится и всё. Подскажите кто чем сможет. Был Fiat Tipo 1. Проверь правильность одевания высоковольтных проводов. А как она, вообще звуков не подает или чмыхает-пыхает??? Вытаскиваешь трамплер из гнезда, проворачиваешь на один зуб, вставляешь обратно, помошник крутит стартер, врашаешь трамплером влево-вправо Если не заводится - повторяешь процедуру.

Андрей К Италоманьячище Возраст: Андрей К А можно по-подробнее, особенно про "увидеть искру". При проходе ВМТ идет импульс на первую свечу. Причем не играет роли с какой скооростью и чем приводится в движение мотор. Ты наверное пометил взаимное расположение корпуса трамплера и блока цилиндров, но перед этим не не проверил расположение бегунка под крышкой. Сейчас ты восстановил положение корпуса трамплера, но так-как бегунок "смотрит" на высоковольтный провод свечи другого цилиндра, искра бьет не туда и не вовремя, например в четвертый цилиндр, когда там идет такт впуска, клапаны впускные открыты, вспышка - все летит в карбюратор.

Если так, то тебе нужно прокрутить вал трамплера с бегунком, в такое положение, в котором при ВМТ в 1 цилиндре будет импульс на катушку и при этом бегунок будет смотреть на ВВ провод 1 цилиндра. Еще советую купить стробоскоп. Андрей К Такой метод проходит только на "жигулях" с контактной системой.

Имел опыт настройки зажигания ВАЗ Максимум - можно увидеть момент подачи импульса с бесконтактного датчика на комутатор используя мультиметр. Пт Мар 04, Прикол оказался таков что просто напросто надо было поменять местами высокавольтные провода с 1 на 4 свечу , с 2 на 3 свечу.

Самое интересное что сделал и незнаю почему вышло именно так. Напоминаю все было установлено по меткам и по распредвалу , и по маховику ,ремень не снимался.

Может бывший хозяин на хулиганил. Сб Мар 05, Подскажите как теперь поставить в правильном направлении. Тобиш нужно разсернуть чтото? Вт Мар 08, Ставь все по метках на кришке под бегунком тоже есть метка. Уменя такой же трамблер но когда выставляю все по метках КВ, РВ бегунок смотрит не на 1 а на 4 цилиндр и на крышке сверху написано 4.

Регулирование клапанов Fiat Tipo, Tempra 1,6 8V