Замена стоек амортизаторов mazda 3

Содержание статьи:

Фото

Ошибка - Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru)

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Mazda 3 (1st generation) — самостоятельный ремонт. Пришла пора менять передние стойки. Отходили они км. Конечно можно было еще поездить но правая стойка уже почти умерла. Вот собственно новые (еще не распакованные) стойки, опорные подшипники, стойки переднего стабилизатора, болтики (были заранее куплены, вдруг старые не открутятся). Лучше всег   После установки стоек необходимо проверить затяжку гайки штока амортизатора, я правою стойку недотянул и при езде услышал стук почти отваливавшегося колеса. Все исчезло после затяжки гайки. Пробег и горящий АБС (ошибка АБС).

Отзыв владельца Mazda 3 (1st generation) — самостоятельный ремонт. НУ вот и пришли мои стойки. Заказал на экзисте. 2 стойки и 2 пружины(стойки трв, пружины каяба = р) Ша маленький фото отбзор как я их менял. Мб кому и пригодиться ">.  НУ вот и пришли мои стойки. Заказал на экзисте. 2 стойки и 2 пружины(стойки трв, пружины каяба = р) Ша маленький фото отбзор как я их менял. Мб кому и пригодиться. пружинка. каяба. стойка. ну и коробка от стойки. ослабляем чашки. левую. правую. по 3 болта всего. снимаем колесо и шеткой по метталу очищаем все от грязи, чтобы нормальн открутить все получилось.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Mazda 3 › Logbook › Замена задних амортизаторов Мазда 3. benzolux last online 1 week ago. После недавней замены передних стоек (оригинальных) на Monroe original, понял что и зад надо бы заменить, да и осмотр выявил что левый амортизатор в масле. Zoom. стойка мокрит. Бюджет был ограничен, поэтому взял бюджетный комплект: Monroe PK Комплект установочный амортизатора — 1шт. Zekkert SG Амортизатор задний — 2 шт. (Китай под немецким названием, упаковщик). Zoom. комплект для замены. Zoom. Пыльник с ограничителем сделаны в Италии. Zoom. Артикулы амортизаторов.

Назначение, обслуживание и ремонт. Вкратце опишем каждый из способов. Не, он такой же фанатик, как и я, хлебом не корми — дай гайки покрутить. Первым делом необходимо поднять на домкрате переднюю левую часть машины предварительно затянуть ручник, и заклинить задние колеса специальными проставками , после чего — снять колесо. Устраняем неисправности узла сцепления Мазды 3.

Замена задних амортизаторов Мазда 3 — logbook Mazda 3 on DRIVE2

Надоело мне плавать и слышать ужасающие стуки на кочках, решил заменить передние амортизаторы! Во всем известном магазине купил все необходимое для замены, а именно: В отчетах одноклубников читал, что они вывешивали переднюю ось на пеньках, я обошелся гидравлическим домкратом, который уже не раз мне помогал… Далее сразу заливаем гайку стойки стабилизатора, зажимной болт на поворотном кулаке и само посадочное седло стойки.

Пока все отмокает, отключаем разъем датчика АБС и вынимаем провод из крепления в районе стойки стабилизатора. Далее с помощью отвертки и пассатижей снимаем прижимную планку крепления тормозного шланга и отодвигаем шланг вытаскивается вниз. После этого с помощью шестигранника на 4 и ключа на 14 откручиваем гайку стойки стабилизатора.

Чтобы снять стойку стабилизатора необходимо его немного опустить вниз, так как открутив гайку она немного поднимется и болт встанет наискосок. Для этого трубкой ручка от домкрата упершись в рычаг, надавили на стабилизатор, стойка пошла в низ и болт выровнялся. Сняли и увели в сторону. Далее ключом на 17 откручиваем болт на поворотном кулаке. Ослабить не достаточно, так как сзади есть разрыв в кулаке в который заходит центровочное ушко стойки. После этого устанавливаем на пружину стяжки и немного стягиваем пружину чтобы стфжки хороши зафиксировались.

Далее берем кувалду у меня 2кг — достаточно и начинаем стучать по поворотному кулаку, довольно сильно но без дури. Он сразу потихоньку пойдет вниз.

Когда стойка практически выйдет из гнезда, останавливаемся и перебираемся в подкапотное пространство. Тут с помощью шестигранника на 6 и ключа на 17 ослабляем гайку крепления штока амортизатора ТОЛЬКО ослабляем и откручиваем три болта крепления опоры амортизатора. Пока этим занимался отец, я внизу еще немного стянул пружину стяжками. После этого полностью вытаскиваем стойку из поворотного кулака хватило одного удара. Когда делаете этот крайний удар, придерживайте рукой тормозной диск, чтобы чтобы он не завалился и потянул за собой пыльник ШРУСа.

Как только амортизатор достали, сразу привязываем какой нибудь веревкой торможной диск чтобы он не опрокинулся я привязал фалой к креплению капота. Далее вытаскиваем стойку и относим ее подальше для спокойствия при стяжке пружины. Стягиваем пружину, чтобы появился минимальный зазор между пружиной и опорным подшипником, полностью откручиваем гайку крепления штока. Подшипник разумеется сразу расспался, хотя я не скажу, что особо заботился об этом, так как новый комплект был готов к установке.

Отбойки были в отличном состоянии, но тоже заменил. Состояние стоек было ужасным, на одной из стоек шток амортизатора ходил настолько легко, что без каких либо усилий продавливался вниз и СТУЧАЛ по дну стойки! Берем новую стойку, одеваем на неё стаканчик со старой стойки для упора пыльника на новой и в установочном комплекте его не было. Он оденется не до конца, но это не беда, на мой взгляд так даже лучше, пыльник лучше будет прижиматься.

Для удобства стягивали прямо на стойке. С одной стороны получилось зацепить пружину, через два витка, а с другой получилось только зацепившись за нижнюю опору пружины на стойке. После того, как стянули пружину, вставляем опору, подшипник, отбойник и пыльник собранные воедино и полностью закручиваем гайку на штоке у Каябы гайка не на 17, а на После этого снимаем стяжки с пружины и несем собранный амортизатор на машину.

Сначала закручиваем три болта крепления опоры, почти до конца, не затягивая. Вставляем стойку в поворотный кулак и начинаем её туда вставлять.

Замена задних амортизаторов Mazda 3 I