Турбина td05 20g на mazda cx7

Содержание статьи:

Фото

Турбокомпрессор Mitsubishi TD05 - 20G style

Видео

Похожие статьи

За создание тем купли/продажи - сразу +20%! Mazda CX Установка турбины TD05 20G, Помогите раскрыть тему рациональности установки турбины TD05 20G; Опции. SeregaBazz.  Полез юзать что и как - и попал на тему "Установка турбины TD05 20G" - кто что может сказать по этому поводу, интересует есть ли уже такие кто это сделал ну и конечно все вытекающее из этого. Заранее всем спасибо. P.S. - ставит ГБО - не ХОЧУ!!!.

Mazda CX-7 является отличным кроссовером, который при этом имеет вполне доступную стоимость. Автомобиль обладает: красивым стильным дизайном  Для этого имеется два пути решения: установить турбину TD05 20G; доработать базовый вариант турбины. Увеличить картридж необходимо для того, чтобы дать турбине возможность работать на более высоких оборотах.  Немного информации по теме снижения расхода топлива на Mazda CX-7 в представленном ниже видеоролике: Рекомендуем почитать: 0 комментариев.

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Установка турбины TD05 20G; Перестрока родной (заводской) турбины, которая уже имеется. Таким способом можно выйти на буст на более высоких оборотах. При этом турбина будет дуть избыточное давление не ранее чем на об. Ведь пока не появляется избыточное давление, контроллер не пошлет сигнала форсункам, чтобы лить больше бензина. В результате таких действий, владелец имеет турбину с более поздним выходом на буст, а увеличение мощности уже является побочным эффектом. При этом обороты будут более высокими еще до того, как появляется избыточное давление в результате дутья турбины. Видим.

Если б был единичный случай, а ты только подтвердил статистику, она не сразу умирает, может через , может через 10 тысяч. Он идет болт ин Действительно ли его достаточно поставить и ничего при этом не менять, не настраивать? Модель авто нам неизвестна. Спешка в этом деле ни к чему.

Расход топлива Мазда СХ 7 не превышает 15 л на км пробега | Все про авто

Как отличить оригинальную турбину Mazda и оригинальную турбину Hitachi от подделки! Регистрация Все альбомы Справка Пользователи Календарь. Меню пользователя klachroom Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для klachroom Найти ещё сообщения от klachroom.

Способ уменьшения расхода топлива мазда CX — 7, только один — это увеличение мощности двигателя. Как бы это не казалось глупостью, но именно так и есть. Делать настройку контроллера или всем известный чип — тюнинг, смысла нет. Попробовать настроить контроллер на меньшее давление турбины — так же нет смысла. Турбина в любом случае будет дуть уже при оборотов двигателя и давать давление, при котором увеличивается расход.

В чём же смысл увеличения мощности и как это поможет уменьшить расход топлива. Увеличение мощности нужно проводить не методом замены или установки буст контроллера, а именно увеличением картриджа турбины. В данном случае вариантов несколько: Установить турбину TD05 20G Переделать заводскую турбину, которая у нас установлена. Что нам даст установка или переделка турбины? Это нам даст выход на буст, на более высоких оборотах.

Для чего это нужно? Это нужно для того, что бы турбина начинала дуть избыточное давление не раньше чем оборотов. Пока у нас на впуске не появляется избыточного давление, контроллер не даёт команды форсункам лить больше топлива. Что мы в итоге имеем? Мы имеем турбину с более поздним выходом на буст и побочный эфект всей переделки — увеличение мощности. Так же мы имеем более высокие обороты до того, как турбина начинает дуть и появляется избыточное давление.

Соответственно наш двигатель работает как атмосферный и потребляет топлива, как долен расходовать двигатель 2,3 литра без турбины. Но расход топлива сново вырастит, как только будет появляться избыточное давление. В любом случае мы получаем только плюсы: Это уменьшение расхода топлива в городском цикле. Обгоны по трассе, в городе без потери мощности и времени разгона секунда — полторы, погоду не сделают.

Для тех, кому всё же не нужна мощность, которая выростит при переделке, те могут решить её путём уменьшения наддува турбины.

Естественно решения будут разные, в зависимости от того, каким путём вы решили проблему с турбиной. Меню пользователя Анатолия Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Анатолия Найти ещё сообщения от Анатолия. Не могу сказать что у меня большой расход, так как катаюсь на моноприводном 2. Методики понижения расхода простые - двигаться без рывков, не "жарить", резко не тормозить, там где нет необходимости не гонять, на спусках газ не жать и пр.

Меню пользователя zero55 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для zero55 Найти ещё сообщения от zero Меню пользователя Romanich Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Romanich Найти ещё сообщения от Romanich. Вы туда заглядывали вообще? А теперь идея фикс при старте научить мозги подключать задок, а потом его отрубать за не надобностью. Последний раз редактировалось Dmitry40; Меню пользователя Dmitry40 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Dmitry40 Найти ещё сообщения от Dmitry Насколько я знаю, все в корне наоборот!

Из-за массы и возможной пробуксовке передка при резком ускорении машина трогается на всех 4х колесах. Не не , какая пробуксовка: Нажимаем и поехали и только перед нас ведёт вперёд.

да как так то?!!! / Mazda CX-7 турбина